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摘要：公路桥梁建设工程中，使用的最为广泛的一种施工技术就是钻孔桩技术，由于这种技术操作起来非常的简便，而且所花费的成本极低，因此使得这种技能够广泛得到运用。本文主要对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术进行了分析。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工技术
一、钻孔灌注桩技术施工前期的准备工作
首先,在整个公路桥梁施工过程中，需要做好施工现场的全方位、多角度的勘查工作，及时准确的对整个工程的施工设置出相关的方案，在其中进行严格的鉴定与监管，保证整个方案的合理性、科学性、有效性.其次，在整个工程实施工程中，做好施工原材料相关工作是极其必要的，其中包括原材料的采购与检验工作，决不允许未通过合格鉴定的资源和材料进入到工程的使用中。最后，在工程的实施过程中，需要增强对承包商的监督，便于保障放样复核工作准确无误，在其中把桩位的偏差进行严格的监管，做好钻机就位前护筒具体埋设位置、高度的检查工作，由此可以确保钻杆能够一直呈现铅锤线状态。同时必须对成孔时的进、出泥浆指标实施抽检制，一旦超标，则必须马上进行调整，这样才能减少工程实施过程中的损失及失误。
二、钻孔灌注桩技术的具体施工工序
（一）护筒埋设及桩机定位
1、护筒安放
为了确保地下的孔壁的稳定性，不让其发生坍塌，那么在进行公路桥梁钻孔灌溉桩时，首先就要进行护筒的安放。进行护筒的安放，不仅仅能够起到稳定孔壁的作用，还能起到隔水和保护桥梁的作用。因此，对于用来制作护筒材料的要求是非常严格的，它一般是由钢、水和钢筋混合制造而成。因为护筒要对桥梁起到足够的保护作用，因此所使用到的护筒不仅要有很强的强度，同时还要有非常好的隔水和防水的性能。在确保材料性质之后，还要确保护筒的内径要比钻孔的直径要大。
2、桩机定位
为了确保地基能够有足够的稳定性，只做好护筒的安装显然是远远不够的，同时还需要对桩机的放置进行定位。对于不同性质的地基要采取不同的措施来进行处理，对于地质层比较软的地基，我们可以在其中添加一些枕木或者是钢板来增强其地质的硬度;对于那些具有坡度的地基，我们可以采用利用推土机推平的方法来进行处理，这样就能有效地改善其地基环境。在对有钻塔的钻孔机进行位置确定时，首先要估算一下钻杆移动的大体位置，接下来才能对钻孔机的位置进行粗略的定位。做完以上两个操作之后，然后再用千斤顶将机架顶起来，将护筒的中心与钻杆的卡孔固定在同一垂直线上，在保证钻机与水平地面保持垂直之后，再来进行桩机位置的准确的定位。
（二）制备泥浆及钻孔
1、制备泥浆
在桥梁公路钻孔桩工程进行施工的过程中，对于所制备的泥浆的要求是非常之高的。这些在桥梁公路钻孔桩工程中经常使用到的泥浆通常是由三种物质共同混合而成的。这三种物质分别是粘土、水和添加剂。在修建桥梁公路时，由于每个地方的地质情况不一样，所采用的钻孔方法也不一样，所以对于泥浆的稠度大小的要求也各不一样。一般要求的泥浆含砂率不大于百分之四点八，胶体率不小于百分之九十。
对于泥浆的稠密度一定要做好严格地控制，决不能有半点马虎。因为如果泥浆的稠密度过小，那么对于桥梁公路的保护作用就会大大减小;如果泥浆的稠密度过大，那么钻头在进行钻孔的时候就很难钻下去，这样会大大减缓桥梁公路工程的施工速度。
2、钻孔、清孔
需要对钻孔前的准备工作进行严格的监管;二是钻孔，对于在钻孔中途遇到障碍物，需要把表面用粘土垫平再钻孔，工作人员对其中的实施记录需要认真的填写，仔细观测其中的土层变化，并且对泥浆的检测进行严格的鉴定与检测。
（三）钢筋笼制作及安放
1、钢筋笼制作
在制作钢筋笼的时候，要在加工场进行，同时还要对钢筋进行分段绑扎。对于钢筋笼主筋，拟采用挤压套筒连接器接头，并将接头错开500mm以上。为了确保钢筋为使钢筋笼有足够的刚度，每隔2.0m要设置一道加强箍。
2、钢筋笼安放
在安放钢筋笼的时候，首先要对其进行检查，只有检查合格的钢筋才能进行安放。在安放的时候，要首先对准孔位，然后再由钻机起吊，缓缓地将第一段放入护筒口，然后再进行第二段、第三段的安放，直到放入孔内的段数达到设计的标高为止。
（四）混凝土
(1)混凝土也叫砼的，混凝土现在被广泛应用于建筑领域。混凝土的原料主要有水泥和砂石，对水泥和砂石的检查要查看质保书，看是在合理范围内生产，是否符合用料规则，是否是正规厂家生产，是否是三无产品等。混凝土的初凝的时间，一般的，5个小时左右。混凝土的加料方法和步骤，要填入比例相同的事，其中分三次加水，
(2)砼的灌注。混凝土的灌注是一项非常重要而且非常严谨的工作。特别是进行第一次灌注，在进行初次灌注时不容许出现差错，而且对混凝土的质量要求也是非常高的。初次灌注的大孔，需要大量的混凝土，再搅拌和输出的过程中，要注意移动导管，避免出现导管受阻的现象。在灌注大孔时混凝土可以放置很长的时间，同时增加搅拌的时间，出现离析现象的可能性就会增大，就越能保证混凝土的质量;在进行后续砼灌注时，为了有效解决由于空气的阻碍，造成混凝土输出不连贯的问题，出现这种情况要适当的摇动导管，并移动导管的位置，观察是否出现倒流的现象，如果出现倒流立即停止输出，反之则可继续输出。
三、钻孔灌注桩技术施工过程中的常见问题与防范措施
（一）掉钻问题
在公路桥梁施工过程中，钻孔过程中较为常见的问题是掉钻和卡钻问题，在本论文中，我个人根据多年的实践经验进行相关的总结，主要的原因分为下述两点，一是钻杆安装接头的紧密性需要进行进一步的提升，以免造成自身结构的不稳定性，这样会导致卡钻现象，在这种情况下。
在施工过程中，加强对钢丝线、钻杆、钻机等方面的全方位检定，对于破旧磨损的零件需要进行及时的更换，以便保障施工中的工具实用性良好，能够遵循正常运行过程中的施工需要。
（二）孔壁坍塌问题
在施工过程中，如果发生孔壁坍塌问题，需要对相关的原因进行详细的分析，这类事故的主要原因在于，施工操作不当或者是由于护筒埋设深度不足所造成的。在具体的施工过程中，需要遵循施工的规范标准进行钻孔作业。
四、结语
技术是一个非常复杂而又严谨的工作，从一开始的施工设计，到施工过程中的各步骤的操作，最后是混凝土的灌注，每一项工作都是成体系的，但是又不能独立存在的。在施工过程中要注意每一个步骤都进行有效的衔接，不能出现错误而影响工程的质量。施工人员应具备专业技术和职业素养，做到认真负责、细心操作，保证安全生产和工程的质量。
参考文献：
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