导读:本文包含了无负荷测功论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:发动机,功率,检测
无负荷测功论文文献综述
李岚[1]（2011）在《浅谈汽车发动机无负荷测功的原理》一文中研究指出介绍了浅谈汽车发动机功率的检测。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2011年01期）
徐礼超[2]（2010）在《发动机无负荷测功系统的虚拟设计及应用》一文中研究指出发动机功率是发动机动力性的重要评价指标,是车辆检修单位对发动机性能进行检测的重要组成部分。针对目前发动机综合测试仪投资大、功能不具有扩展性等方面的不足,在分析发动机无负荷测功原理基础上,借助传感器、采集卡等基本硬件和NI LabVIEW编程语言开发了发动机无负荷测功系统,将其应用于检测实践中,效果较好。(本文来源于《煤矿机械》期刊2010年02期）
赵燕[3]（2009）在《基于虚拟仪器的发动机无负荷测功系统研制》一文中研究指出根据发动机运转特点,选用高精度磁电式传感器,设计制作出针对性的信号调理电路,配以高响应度和高采样频率的数据采集卡,运用LabVIEW编制测试软件,以软件控制时间间隔,采用M/T法计算转速,开发出基于虚拟仪器的发动机无负荷测功系统,有效的避免了传统测功仪采用硬件触发和M法计算转速的缺陷,而且该测试系统以软件为计算分析核心,具有软件维护和更新费用低、周期短、能够根据用户的不同调整测试精度和用户界面等优点。(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2009年01期）
姜耀华,陈军,乔红宇[4]（2007）在《内燃机无负荷测功实际应用研究》一文中研究指出为了准确地了解内燃机的功率,常需要进行台架试验,费时、费力。为此,研究了无负荷测功的原理和实际试验,设计了测试系统,利用计算机对380和3110型柴油机进行了无负荷测功,并与台架试验相比较,为内燃机无负荷测功以及故障诊断提供了一种的简单方法。(本文来源于《农机化研究》期刊2007年03期）
张为春,裴京礼[5]（2007）在《增压柴油机无负荷测功系统的研究》一文中研究指出详细推导了增压柴油机无负荷测功所用的理论公式。为了验证该理论的正确性,设计了基于该理论的无负荷测功系统,并利用该系统对不同发动机在不同工况下进行了无负荷测功试验。结果表明,该无负荷测功系统与台架试验结果之间的差距在5%之内,从而验证了该理论是正确的。(本文来源于《农机化研究》期刊2007年01期）
张为春,裴京礼[6]（2006）在《增压柴油机无负荷测功系统的开发》一文中研究指出推导了增压柴油机无负荷测功所用的理论公式,并根据该公式设计了无负荷测功系统,采用可视化编程语言设计了无负荷测功试验数据处理系统,用来对试验过程中的大量试验数据进行处理。利用该系统对柴油机进行了不同工况下的无负荷测功试验,试验结果与台架试验的结果之间的差值均不超过5%。(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2006年05期）
严朝勇,刘越琪[7]（2005）在《发动机分析仪无负荷测功的研究》一文中研究指出根据发动机无负载测功的工作原理和测试方法,本文分别采用两类不同发动机分析仪,分别在一定加速条件下,检测发动机的输出功率,并对发动机的输出功率进行比较并对其进行比较性研究。从而初步确定判断发动机动力性状况,作为评价同一台发动机维修前后的质量状况。这是一种十分有效的手段,具有较大的实用价值。(本文来源于《现代电子技术》期刊2005年17期）
刘越琪,严朝勇,卢晓春,李爱凡,王庆坚[8]（2004）在《发动机分析仪无负荷测功误差分析》一文中研究指出本文阐明了发动机分析仪无负荷测功的原理和误差的来源,主要是原理误差、测量误差和使用误差。试验表明,严格按操作规程进行试验,则用发动机分析仪进行无外载测功的测量精度完全能满足要求。(本文来源于《机电工程技术》期刊2004年07期）
刘素花,陈德元[9]（2002）在《增压柴油发动机无负荷测功的研究》一文中研究指出探讨了增压柴油机无负荷测功原理 ,设计了包括软件、硬件等在内的测试系统 ,利用微机 ,在台架上对C61 90Z - 1型涡轮增压柴油机进行无负荷测功 ,并与台架试验相比较 .为增压柴油机无负荷测功及故障诊断提供了一种简便的方法(本文来源于《山东工程学院学报》期刊2002年03期）
韩同群,肖生发,佘建强[10]（2002）在《适用于汽车发动机无负荷测功中的改良测速法》一文中研究指出阐明了无负荷检测发动机功率的误差来源,主要是原理误差和测量误差,而测量误差主要源于转速的测量,对传统测速法进行改进,提高了测量精度。(本文来源于《湖北汽车工业学院学报》期刊2002年02期）
无负荷测功论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
发动机功率是发动机动力性的重要评价指标,是车辆检修单位对发动机性能进行检测的重要组成部分。针对目前发动机综合测试仪投资大、功能不具有扩展性等方面的不足,在分析发动机无负荷测功原理基础上,借助传感器、采集卡等基本硬件和NI LabVIEW编程语言开发了发动机无负荷测功系统,将其应用于检测实践中,效果较好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
无负荷测功论文参考文献
[1].李岚.浅谈汽车发动机无负荷测功的原理[J].黑龙江交通科技.2011
[2].徐礼超.发动机无负荷测功系统的虚拟设计及应用[J].煤矿机械.2010
[3].赵燕.基于虚拟仪器的发动机无负荷测功系统研制[J].拖拉机与农用运输车.2009
[4].姜耀华,陈军,乔红宇.内燃机无负荷测功实际应用研究[J].农机化研究.2007
[5].张为春,裴京礼.增压柴油机无负荷测功系统的研究[J].农机化研究.2007
[6].张为春,裴京礼.增压柴油机无负荷测功系统的开发[J].拖拉机与农用运输车.2006
[7].严朝勇,刘越琪.发动机分析仪无负荷测功的研究[J].现代电子技术.2005
[8].刘越琪,严朝勇,卢晓春,李爱凡,王庆坚.发动机分析仪无负荷测功误差分析[J].机电工程技术.2004
[9].刘素花,陈德元.增压柴油发动机无负荷测功的研究[J].山东工程学院学报.2002
[10].韩同群,肖生发,佘建强.适用于汽车发动机无负荷测功中的改良测速法[J].湖北汽车工业学院学报.2002