本文主要研究内容
作者吕顺凯（2019）在《电气化铁路变电所地面自动过分相装置》一文中研究指出：交流电气化铁路每隔50～60km即设置一处牵引变电所,为解决现有车载断电过分相和地面切换过分相方式通过此处分相区时存在的各种问题,文章提出了一种基于大功率电力电子技术的变电所地面自动过分相装置设计方案,介绍了系统构成和主要部件的功能,探讨了正向行车和反向行车的控制方案和工作时序,并对晶闸管阀的安全设计以及在不同接线型式牵引变压器条件下的额定电压设计和切换死区时间进行了分析。通过现场高压运行试验,验证了系统设计及控制策略的可行性和安全性。装置能够根据系统情况进行参数自整定,适应性强,保障电力机车不降速、平滑无感知地通过变电所分相区,增加线路运输能力。
Abstract
jiao liu dian qi hua tie lu mei ge 50～60kmji she zhi yi chu qian yin bian dian suo ,wei jie jue xian you che zai duan dian guo fen xiang he de mian qie huan guo fen xiang fang shi tong guo ci chu fen xiang ou shi cun zai de ge chong wen ti ,wen zhang di chu le yi chong ji yu da gong lv dian li dian zi ji shu de bian dian suo de mian zi dong guo fen xiang zhuang zhi she ji fang an ,jie shao le ji tong gou cheng he zhu yao bu jian de gong neng ,tan tao le zheng xiang hang che he fan xiang hang che de kong zhi fang an he gong zuo shi xu ,bing dui jing zha guan fa de an quan she ji yi ji zai bu tong jie xian xing shi qian yin bian ya qi tiao jian xia de e ding dian ya she ji he qie huan si ou shi jian jin hang le fen xi 。tong guo xian chang gao ya yun hang shi yan ,yan zheng le ji tong she ji ji kong zhi ce lve de ke hang xing he an quan xing 。zhuang zhi neng gou gen ju ji tong qing kuang jin hang can shu zi zheng ding ,kuo ying xing jiang ,bao zhang dian li ji che bu jiang su 、ping hua mo gan zhi de tong guo bian dian suo fen xiang ou ,zeng jia xian lu yun shu neng li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技创新与应用的吕顺凯，发表于刊物科技创新与应用2019年19期论文，是一篇关于电气化铁路论文,变电所论文,自动过分相论文,控制策略论文,时序论文,切换时间论文,晶闸管阀论文,科技创新与应用2019年19期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技创新与应用2019年19期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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