机组编排论文-姚筱春,黄剑峰

机组编排论文-姚筱春,黄剑峰

导读:本文包含了机组编排论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:热轧,轧制计划,交叉编排,交叉比

机组编排论文文献综述

姚筱春,黄剑峰[1](2011)在《宝钢1880mm热轧机组轧制计划交叉编排技术》一文中研究指出加热温度是热轧工艺控制中的一项关键指标,不同钢种对加热温度的要求是不同的,因此,轧制计划的编排难度大,制约了轧制计划单重以及热送热装水平的提高。本文针对1880mm热轧线轧制计划编排进行优化,采用不同钢种进行交叉编排,并根据加热时间确定合适的交叉比,达到提高轧制计划单重和热送热装水平的目的。(本文来源于《轧钢》期刊2011年04期)

李建[2](2008)在《航班机组自动编排研究及实现》一文中研究指出民航机组排班问题是人员安排类型中经典的NP-hard难题,涉及到较多的限制条件和优化因素。在航空公司的运营费用中,人力资源支出的费用占据了很大的比例,近年来更是成为继航油费用之后航空企业第二大成本支出。因此,合理地科学地进行机组排班,将有利于充分利用航空公司人力资源,降低运营成本,提高航空公司的竞争力。本文在分析国内外研究的基础上,首先详细论述了机组排班的主要流程,分析了机组配对、人员分组和机组指派等关键环节和技术。比较现有算法如遗传算法、模拟退火算法、蚁群算法、粒子群算法和人工神经网络算法的可行性可靠性,选择符合实现要求的遗传算法,对编码方式、概率值和初始种群的产生进行改进调整,使得更便于系统实现。接下来对排班问题的机组配对、机组指派环节建立数学模型,设计系统中所需要的数据结构和数据库中的表结构,将算法和数学语言描述的解决方法用计算具体实现。最后总结了有待改进的地方,提出改进设想。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2008-01-01)

郭云飞[3](1999)在《解决机组人员短期积累疲劳的优先时刻表编排》一文中研究指出飞行员的工作时间表如果与其正常的生理节律发生冲突,就会导致“睡眠赤字”,从而影响他们执行安全飞行的能力.优先机组时刻编排可以防止这种形式的疲劳发生.机组疲劳诱发事故的情况正受到越来越多人为因素安全研究机构的重视.过去,防止飞行员疲劳的努力集中在限制特定时间内的工作总量(即飞行时间和值勤时间).近来,人们则更多地注意到因工作时间与飞行员正常的生理节律不相吻合或发生冲突而导致的短期积累的疲劳.(本文来源于《民航飞行与安全》期刊1999年01期)

机组编排论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

民航机组排班问题是人员安排类型中经典的NP-hard难题,涉及到较多的限制条件和优化因素。在航空公司的运营费用中,人力资源支出的费用占据了很大的比例,近年来更是成为继航油费用之后航空企业第二大成本支出。因此,合理地科学地进行机组排班,将有利于充分利用航空公司人力资源,降低运营成本,提高航空公司的竞争力。本文在分析国内外研究的基础上,首先详细论述了机组排班的主要流程,分析了机组配对、人员分组和机组指派等关键环节和技术。比较现有算法如遗传算法、模拟退火算法、蚁群算法、粒子群算法和人工神经网络算法的可行性可靠性,选择符合实现要求的遗传算法,对编码方式、概率值和初始种群的产生进行改进调整,使得更便于系统实现。接下来对排班问题的机组配对、机组指派环节建立数学模型,设计系统中所需要的数据结构和数据库中的表结构,将算法和数学语言描述的解决方法用计算具体实现。最后总结了有待改进的地方,提出改进设想。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

机组编排论文参考文献

[1].姚筱春,黄剑峰.宝钢1880mm热轧机组轧制计划交叉编排技术[J].轧钢.2011

[2].李建.航班机组自动编排研究及实现[D].南京航空航天大学.2008

[3].郭云飞.解决机组人员短期积累疲劳的优先时刻表编排[J].民航飞行与安全.1999

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