本文主要研究内容
作者张明博,刘效云,高建国,薛启河,韩宇,程玉君（2019）在《C380CL钢车轮焊缝开裂原因分析》一文中研究指出：C380CL钢车轮焊接时焊缝易开裂。对焊缝开裂的原因进行了研究。结果表明:C380CL钢车轮焊缝开裂的原因为,母材采用较大量的锰进行固溶强化,导致其碳当量和裂纹敏感系数增大,焊接性能恶化;其次是焊接工艺参数不适用于母材。据此,将C380CL钢的C、Mn含量(质量分数)分别从最大0. 08%和1. 15%降低至最大0. 07%和0. 75%,并添加微量的Nb、Ti细晶强化,以使确保其力学性能不致降低。结果,钢的碳当量和裂纹敏感性指数分别降低了0. 113%和0. 055%。改进的焊接工艺参数为:闪光速度1. 5 mm/s,顶锻留量6 mm,带电顶锻时间1. 2 s,焊接时间14. 0 s,钳口间距30 mm。成分和焊接工艺参数优化后,焊缝开裂的C380CL钢车轮的百分率降低了近4. 0%。
Abstract
C380CLgang che lun han jie shi han feng yi kai lie 。dui han feng kai lie de yuan yin jin hang le yan jiu 。jie guo biao ming :C380CLgang che lun han feng kai lie de yuan yin wei ,mu cai cai yong jiao da liang de meng jin hang gu rong jiang hua ,dao zhi ji tan dang liang he lie wen min gan ji shu zeng da ,han jie xing neng e hua ;ji ci shi han jie gong yi can shu bu kuo yong yu mu cai 。ju ci ,jiang C380CLgang de C、Mnhan liang (zhi liang fen shu )fen bie cong zui da 0. 08%he 1. 15%jiang di zhi zui da 0. 07%he 0. 75%,bing tian jia wei liang de Nb、Tixi jing jiang hua ,yi shi que bao ji li xue xing neng bu zhi jiang di 。jie guo ,gang de tan dang liang he lie wen min gan xing zhi shu fen bie jiang di le 0. 113%he 0. 055%。gai jin de han jie gong yi can shu wei :shan guang su du 1. 5 mm/s,ding duan liu liang 6 mm,dai dian ding duan shi jian 1. 2 s,han jie shi jian 14. 0 s,qian kou jian ju 30 mm。cheng fen he han jie gong yi can shu you hua hou ,han feng kai lie de C380CLgang che lun de bai fen lv jiang di le jin 4. 0%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自上海金属的张明博,刘效云,高建国,薛启河,韩宇,程玉君，发表于刊物上海金属2019年03期论文，是一篇关于焊接性能论文,显微组织论文,成分论文,焊接工艺参数论文,上海金属2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自上海金属2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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