导读:本文包含了车险竞争论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车险市场,车险业务,同比,中国人保,总保费,承保利润,成本率,叁家,理赔服务,个人征信
车险竞争论文文献综述
戴梦希[1]（2019）在《前叁季度：上市财险公司净利润同比增长82.5%》一文中研究指出近日，上市险企悉数公布前叁季度业绩报告。财产险公司方面，人保财险、平安产险、太保产险合计实现净利润416亿元，同比增长超八成。原保险保费收入共计6284亿元，占整体财产险行业的64%。业界分析认为，上市险企前叁季度的原保险保费收入和净利润均保持稳健增长态(本文来源于《金融时报》期刊2019-11-06）
本报,郑源源[2]（2019）在《互联网非车险将迎来充分竞争》一文中研究指出“2019年上半年，互联网财产保险市场进入一个新的转折点，互联网非车险的保费规模超过互联网车险。”近日，中国保险行业协会发布《2019年上半年互联网财产保险市场业务数据通报》显示，总体来看，互联网财产保险业务规模平稳发展，但增速较去年下半年明显下降,同时(本文来源于《农村金融时报》期刊2019-09-09）
邓永祥[3]（2019）在《商车费改背景下C公司车险业务竞争策略优化研究》一文中研究指出在我国经济社会迈入新常态、中央全面深化改革、推进国家治理体系和治理能力现代化等诸多大背景下,“新国十条”的颁布、商业车险费率市场化改革和《中国第二代偿付能力监管制度体系建设规划》(以下简称“偿二代”)等政策的实施,开启了我国保险业发展的新纪元。我国保险业在加速与国际接轨的同时,服务国家经济与社会发展大局的能力将更加突出。截止2018年底,我国机动车保有量已突破3.27亿辆,国内车险市场发展迅速,保费收入逐年递增,深化商业车险条款费率管理制度改革(以下简称“商车费改”)正持续深入展开。当前,2015年以来实施的商车费改已进行到第叁期,仍处于试点期,即将全面实施。笔者选择了我国车险市场领导者——C财险公司作为研究对象,通过对我国车险市场发展模式与当前所面临问题的剖析与国内外商车费改经验的研究,分析总结本次商车费改的特点与影响,预测费改后市场的走向,运用竞争战略及管理学工具分析C公司面临的机遇和挑战,从而提出C公司的车险业务竞争策略优化方案。本文共分为七个章节,第一部分为绪论,首先阐述选题的背景,给出研究的目的与意义,介绍国内外相关理论的发展和主要内容,明确本文的研究方法、研究内容、框架,指出本文的创新之处;第二部分为车险市场与商车费改的基本情况概述,对我国机动车辆保险的发展现状、商车费改历程与影响进行梳理分析,并介绍国外车险费率市场化改革的成功经验;第叁部分对C公司车险业务竞争策略优化所面临的外部环境进行综合分析,主要运用PEST、五力模型展开;第四部分对C公司车险业务发展现状、资源与能力以及所存在的主要问题进行剖析,深入分析C公司发展中存在困难与原因;第五部分为C公司车险业务竞争策略优化方案设计,建立符合C公司自身特点的竞争策略优化组合;第六部分提出C公司实施车险业务竞争策略优化方案所需要做出的保障举措;第七部分为总结与展望,得出结论,指出不足之处并进行展望。通过研究分析,笔者认为C公司在商车费改下机遇和挑战并存,应积极调整商业模式,强化车险直销能力建设,加强渠道管理,提升渠道合作与控制能力,加快移动电商平台优化建设,进而增强公司车险分散性业务获取能力;优化车险业务结构,利用移动互联技术与风险控制工具降低理赔投入,进而更有效地实现总成本领先;实施中介渠道再造工程并大力开展精准营销项目;实施“保险+服务”模式,开展差异化客户服务;同时,借助自身与外力双轮驱动,积极推进公司数字化运营转型升级,着力发展从车险展业到理赔全业务周期的大数据模型及全流程解决方案,并升级互联网保险策略,综合运用资本运作、跨界合作、内部创业等手段,全力打造私家车主的互联网生态圈。竞争是不断变化的博弈过程,本文基于目前现状对商车费改背景下C公司的车险业务竞争策略优化开展分析并提出建议,但是本轮商车费改仍处于分步实施阶段,竞争环境在不断变化。因此,还需要不断完善研究。通过本文的研究,希望能对C公司乃至整个财险行业在商车费改背景下车险业务的竞争策略优化有一定的参考价值,并对我国保险业的发展能有所裨益。(本文来源于《广西师范大学》期刊2019-06-01）
郭振华[4]（2019）在《车险市场竞争现象的经济学分析》一文中研究指出最近几年,车险市场竞争日益白热化,违规手段频现,包括:给予投保人约定以外的利益、虚假费用、虚假理赔、违规套费等。监管机构针对上述现象的监管手段持续升级,包括叫停分支机构车险业务、签订车险自律公约、鼓励各公司相互举报等,在监管压力下,保险公司内部往往会对被监管处分的分支机构相关负责人做出通报批评、警告处分、取消年度评优、扣减薪酬、调整领导岗位甚至免除职务等处分。最近还有更严厉的,某地监管部门对相关公司车险业务量实(本文来源于《上海保险》期刊2019年05期）
杨立军[5]（2019）在《A保险河北分公司车险业务竞争战略研究》一文中研究指出商业车险费率改革的不断深化,促进了车险市场的进一步竞争。越来越激烈的市场竞争和市场发展空间的争夺,使财险公司的车险业务经营面临进一步考验。加之监管对车险市场中介手续费用的监管整顿,以提高中介手续费标准为主要形式的渠道价格竞争得到遏制。中小财险公司由于业务规模小,机构网点铺设不全,品牌影响力弱,在市场竞争中没有话语权,业务主要通过渠道价格竞争获得。而中国银保监会《关于商业车险费率监管有关要求的通知》的下发,进一步打乱了中小财险公司固有的生存模式,渠道价格竞争优势被减弱,中介生存空间受到挤压。中小财险公司想要获得发展,就必须对自身经营模式进行改变。重新定位市场价值,与大型才行公司进行差异化发展,从致力于规模扩张转变为有效增长,由重视渠道到重视客户、重视服务,而实施高水平的客户关系管理对中小财险公司的转型发展具有重要意义。本文以A保险公司河北分公司为例,首先,阐述了研究背景和研究意义,归纳了相关学者的文献。其次,对A公司当前经营状况进行分析,阐述在商业车险费率改革不断推进,监管环境日渐趋严的市场背景下,A保险公司车险业务经营所面临的一系列压力,包括:公司原有的渠道优势丧失,中介渠道价格竞争已经无法应对现在的市场形式,原有销售渠道格局将被打破,公司经营也面临车险保费充足率下降、综合成本率上升、经营压力加大等问题。再次,本文分析了A保险河北分公司车险业务经营所面临的内外部环境,从解决问题的角度出发,理论结合实际,运用SWOT分析框架,确定战略定位,再进一步针对A保险公司河北分公司所面临的问题分析,得出最适合A保险公司河北分公司的发展战略,并提出了相应的差异化发展战略实施建议。最后,依照企业现行的具体状况,拟定了保障措施。本文希望通过对现有市场化环境下A保险公司河北分公司车险业务发展战略的探索与研究,帮助其充分把握外部市场环境的发展机会,发挥自身优势,进一步推动及完善车险业务发展战略,进行差异化竞争。(本文来源于《河北经贸大学》期刊2019-05-01）
邓雄鹰[6]（2019）在《24家机构被停商车险 监管重拳能否扭转竞争乱象》一文中研究指出2018年曾热闹一时的车险行业手续费自律彻底失效后，财险行业迎来了堪称近年来最严的车险监管年。今年开年不足两个月，已有24家保险公司分支机构被停止商业车险条款和费率，涉及8家财险公司在多个地区的分支机构，其中不乏大型财险机构。此次罚单之密集、覆(本文来源于《证券时报》期刊2019-02-25）
黄蕾[7]（2018）在《车险市场重现无序竞争 中保协草拟自律公约鼓励险企相互监督举报》一文中研究指出多年前的财险市场，因为车险手续费违规乱象而伤痕累累。最近一段时间以来，车险手续费重现无序竞争，财险业盈利前景堪忧。非理性竞争已经到了非整治不可的地步。透过车险市场乱象的背后，问题本质在于车险的粗放式发展。为避免全行业承保亏损的悲剧再度上演，上海(本文来源于《上海证券报》期刊2018-12-28）
王薇[8]（2018）在《车险市场迎来全方位竞争》一文中研究指出2018国际保险科技创新与应用论坛于9月28日在北京成功举行。本次会议由精励联讯（北京）信息技术有限公司（简称“精励联讯”）主办，英国国际贸易部、英中贸易协会、励讯集团、律商联讯风险信息公司、中国汽车工程研究院作为其支持单位。近百位保险行业、汽车制造行业(本文来源于《中国保险报》期刊2018-10-10）
王阳[9]（2018）在《车险市场恶性价格竞争亟须重拳整治》一文中研究指出“车险要到期的快去续保,保费马上要涨价啦!”近期,蔡先生和很多市民都收到了这样一条信息。蔡先生找出了自己2017年的保险单,发现他的保险期限至2018年9月18日24时止,其中商业车辆保险保费9947.31元、交强险保费717.05元、代收车船(本文来源于《法制日报》期刊2018-09-15）
方海平[10]（2018）在《产险保费收入增速7连降 车险业务费用畸形竞争或缓解》一文中研究指出日前，银保监会公布了2018年1-7月份保险行业的经营数据。其中值得关注的一项，产险业原保费收入增速降至13.45%，同比去年降低0.5个百分点。今年初，产险公司的原保费收入增速达到21%，远高于同期寿险业保费增速，也远高于前几年的产险业保费增速。彼时，(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2018-09-13）
车险竞争论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
“2019年上半年，互联网财产保险市场进入一个新的转折点，互联网非车险的保费规模超过互联网车险。”近日，中国保险行业协会发布《2019年上半年互联网财产保险市场业务数据通报》显示，总体来看，互联网财产保险业务规模平稳发展，但增速较去年下半年明显下降,同时
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车险竞争论文参考文献
[1].戴梦希.前叁季度：上市财险公司净利润同比增长82.5%[N].金融时报.2019
[2].本报,郑源源.互联网非车险将迎来充分竞争[N].农村金融时报.2019
[3].邓永祥.商车费改背景下C公司车险业务竞争策略优化研究[D].广西师范大学.2019
[4].郭振华.车险市场竞争现象的经济学分析[J].上海保险.2019
[5].杨立军.A保险河北分公司车险业务竞争战略研究[D].河北经贸大学.2019
[6].邓雄鹰.24家机构被停商车险监管重拳能否扭转竞争乱象[N].证券时报.2019
[7].黄蕾.车险市场重现无序竞争中保协草拟自律公约鼓励险企相互监督举报[N].上海证券报.2018
[8].王薇.车险市场迎来全方位竞争[N].中国保险报.2018
[9].王阳.车险市场恶性价格竞争亟须重拳整治[N].法制日报.2018
[10].方海平.产险保费收入增速7连降车险业务费用畸形竞争或缓解[N].21世纪经济报道.2018