本文主要研究内容
作者杜文畅,王爽健,苏海龙,王康,赵弘志（2019）在《ESM起停系统对大排量PFI汽油机油耗和排放的影响》一文中研究指出：试验研究了ESM起停技术对某大排量PFI汽油机燃油经济性及排放性能的影响,并阐述了ESM起停系统的结构及工作原理,设定了各控制参数的阈值,分析了起停系统节油的原因。研究结果表明,在NEDC循环工况中,ESM起停系统开启后,该大排量PFI汽油机节油率达7.5%,THC和CO的排放有下降趋势,NOx排放略有增加。
Abstract
shi yan yan jiu le ESMqi ting ji shu dui mou da pai liang PFIqi you ji ran you jing ji xing ji pai fang xing neng de ying xiang ,bing chan shu le ESMqi ting ji tong de jie gou ji gong zuo yuan li ,she ding le ge kong zhi can shu de yu zhi ,fen xi le qi ting ji tong jie you de yuan yin 。yan jiu jie guo biao ming ,zai NEDCxun huan gong kuang zhong ,ESMqi ting ji tong kai qi hou ,gai da pai liang PFIqi you ji jie you lv da 7.5%,THChe COde pai fang you xia jiang qu shi ,NOxpai fang lve you zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车技术的杜文畅,王爽健,苏海龙,王康,赵弘志，发表于刊物汽车技术2019年01期论文，是一篇关于汽油机论文,起停系统论文,油耗论文,排放论文,汽车技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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