导读:本文包含了中小排量摩托车发动机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:某型50cc摩托车,发动机,动力性能,提升
中小排量摩托车发动机论文文献综述
冯博学,任小中[1]（2019）在《某小排量摩托车发动机动力性能提升的试验研究》一文中研究指出摩托车作为轻便型交通工具,在国内外有广泛的用户群体。随着国家环保政策的深入推进,以及原材料涨价的行业环境,摩托车产品趋向品质化、高端化发展,消费者对摩托车发动机性能提升的需求日益提高。配气机构是发动机的重要组成部分,影响发动机的充气效率以及换气质量,对发动机的动力性能、经济性能、环保性能有较大影响。本文以某型50cc摩托车发动机为研究对象,分析影响配气机构工作过程的重要参数,通过AVL公司Boost和Tycon软件对原发动机配气机构参数进行优化,从而提升发动机的功率、扭矩、油耗率等,经过发动机台架测试,验证优化后的发动机动力性能获得了有效的提升。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
彭卫锋[2]（2010）在《中小排量摩托车发动机VVT机构的试验研究》一文中研究指出本文在国内外VVT技术的基础上,以嘉陵JH125摩托车发动机为研究对象,研制了一种可变配气机构,通过对这套机构进行试验研究、机构的优化设计,实现了VVT技术在摩托车发动机上的应用。(本文来源于《常州工程职业技术学院学报》期刊2010年01期）
陈瑄,皮连根[3]（2009）在《中小排量摩托车发动机VVT机构的试验研究》一文中研究指出本文在国内外VVT技术的基础上,以嘉陵JH125摩托车发动机为研究对象,研制了一种可变配气机构,通过对这套机构进行试验研究、机构的优化设计,实现了VVT技术在摩托车发动机上的应用。(本文来源于《内燃机与动力装置》期刊2009年06期）
黄琪,张力,苏伟,李强,文君竹[4]（2006）在《中小排量摩托车发动机排放控制的强化》一文中研究指出受制造成本限制,中小排量摩托车发动机很难采用叁效催化转化器与闭环电控燃油喷射系统的组合进行排放的有效控制.为此,通过化油器燃油供给特性的调整及燃烧室与进排气道结构优化,采用二次空气喷射系统和催化转化器,运用曲轴箱闭式通风装置减低曲轴箱窜气污染物,将现行生产的各种化油器式中小排量摩托车排气污染物控制在GB14622-2002排放限值内,实现摩托车发动机排放控制的强化.(本文来源于《重庆大学学报(自然科学版)》期刊2006年07期）
吴俊刚[5]（2005）在《中小排量摩托车发动机VVT机构的研制》一文中研究指出我国摩托车发动机主要集中在中小排量(50ml～250ml)范围内,且多采用单顶置凸轮轴配气机构。可变配气正时技术作为提高发动机性能的有效途径之一,在汽车发动机上得到较为广泛的使用,但受制造成本和机构复杂性的限制,目前国内外尚没有以单顶置凸轮轴配气机构结构形式为基础,且适合于中小排量(50ml～250ml)单缸四冲程两气门摩托车发动机的可变配气机构及其应用实例。本文在国内外VVT 技术的基础上,设计了一种适合中、小排量摩托车发动机单顶置凸轮轴VVT 机构。该机构主要由双进气凸轮、双进气摇臂及其正时切换机构组成,低速凸轮在发动机低速、低负荷工况时驱动低速摇臂控制进气门,高速凸轮在发动机高速、高负荷工况时驱动高速摇臂控制进气门。结合JH125 摩托车发动机所进行的研究表明:该机构结构简单、对原机结构改动小、成本低,能够实现配气相位的可变控制,改善发动机性能,可广泛应用于中小排量摩托车发动机(该机构已申请实用新型专利)。本文详细叙述了该VVT 机构在嘉陵JH125 发动机上的应用过程,内容包括:VVT 机构的结构布置、结构特点、典型零件的设计难点、工艺特点以及零件材料的选择;针对摩托车发动机油路结构特点,设计了一种新型的外接式切换油路系统以及自动切换控制系统;进行了高低速进气摇臂零件的有限元优化分析以及该VVT 机构的动态性能的仿真分析,为机构的设计提供了依据。在VVT机构试验台和发动机台架上的试验验证表明该中小排量摩托车发动机可变配气机构的设计是成功的,能够满足VVT 机构的自动切换功能和发动机性能提高要求。(本文来源于《重庆大学》期刊2005-04-10）
王宇,李曦[6]（1996）在《摩托车发动机燃油喷射技术研究（1）——怎样在中、小排量摩托车上实现燃油喷射》一文中研究指出本文分析了目前我国摩托车行业面临的问题，介绍了摩托车发展现状和趋势，指出应用燃油喷射技术势在必行。介绍一种自行设计开发的中、小排量摩托车用机械式燃油喷射装置(本文来源于《小型内燃机》期刊1996年05期）
王宇[7]（1996）在《中、小排量摩托车发动机汽油喷射技术开发研究》一文中研究指出本文分析了我国目前摩托车行业面临的问题,介绍了摩托车发展现状和趋势,指出摩托车发动机应用燃油喷射势在必行,介绍了—种自行设计开发的中、小排量摩托车用机械喷射装置。(本文来源于《四川省汽车工程学会二届二次学术年会论文集》期刊1996-10-01）
王宇,李曦[8]（1996）在《中、小排量摩托车发动机汽油喷射技术开发研究》一文中研究指出本文分析了我国目前摩托车行业面临的问题,介绍了摩托车发展现状和趋势,指出摩托车发动机应用燃油喷射势在必行,介绍了一种自行设计开发的中、小排量摩托车用机械喷射装置。(本文来源于《'96四川汽车净化排气污染防电磁干扰学术研讨会论文专辑》期刊1996-06-01）
中小排量摩托车发动机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文在国内外VVT技术的基础上,以嘉陵JH125摩托车发动机为研究对象,研制了一种可变配气机构,通过对这套机构进行试验研究、机构的优化设计,实现了VVT技术在摩托车发动机上的应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中小排量摩托车发动机论文参考文献
[1].冯博学,任小中.某小排量摩托车发动机动力性能提升的试验研究[J].内燃机与配件.2019
[2].彭卫锋.中小排量摩托车发动机VVT机构的试验研究[J].常州工程职业技术学院学报.2010
[3].陈瑄,皮连根.中小排量摩托车发动机VVT机构的试验研究[J].内燃机与动力装置.2009
[4].黄琪,张力,苏伟,李强,文君竹.中小排量摩托车发动机排放控制的强化[J].重庆大学学报(自然科学版).2006
[5].吴俊刚.中小排量摩托车发动机VVT机构的研制[D].重庆大学.2005
[6].王宇,李曦.摩托车发动机燃油喷射技术研究（1）——怎样在中、小排量摩托车上实现燃油喷射[J].小型内燃机.1996
[7].王宇.中、小排量摩托车发动机汽油喷射技术开发研究[C].四川省汽车工程学会二届二次学术年会论文集.1996
[8].王宇,李曦.中、小排量摩托车发动机汽油喷射技术开发研究[C].'96四川汽车净化排气污染防电磁干扰学术研讨会论文专辑.1996