导读:本文包含了停车布局论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:红利,电子收费,停车管理,图像识别系统,经济技术开发区,信息不对称,缺口,周转率,停车设施,城市管理者
停车布局论文文献综述
王芳[1]（2019）在《“智慧停车”红利吸引高科技企业加速布局》一文中研究指出近年来，随着城市出行需求的快速增长，停车设施供给不足问题日益凸显，破解城市“停车难”的呼声日益高涨。在这一趋势下，“智慧停车”逐渐发展成为“风口”行业，并引发相关高科技企业纷纷布局。中关村高新技术企业AIpark（爱泊车）利用人工智能技术，首创高位视频停(本文来源于《经济参考报》期刊2019-12-26）
叶丽雅,朱海明[2]（2019）在《纯电动公交停车库平面布局关键指标设计探索》一文中研究指出随着电动公交车的普及,急需建设停车楼,以满足电动公交车停放、维修、充电等需求。文章以广州的石马公交充电桩停车库方案为例,通过规范研究、绘图分析、现场实测,梳理了公交停车库的关键设计指标,对车库进行标准化、精细化设计。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年18期）
金勇,李巍[3]（2019）在《大连市区轨道停车换乘设施布局研究》一文中研究指出停车换乘设施(Park and Ride,简称"P+R"),是指在轨道站点或者公交枢纽附近建设停车场,方便小汽车出行者换乘公共交通出行,最终达到降低城市中心区道路和停车压力的目的。随着轨道交通通车里程的不断扩大,以及大连市区外围居住人口的增多,为了扩大轨道交通的服务范围,方便更多市民选择轨道交通出行,同时缓解中心区的交通拥堵和停车难现象,需要及早对停车换乘设施布局进行研究。(本文来源于《百科知识》期刊2019年18期）
张正军[4]（2019）在《中小城市中心城区停车设施布局规划研究与应用》一文中研究指出随着经济的迅猛发展和人民生活水平的快速提高,中小城市同样迎来了机动车保有量的爆发式增长,随之而来的是中小城市停车问题变得愈发严重。如何合理有效地建立中小城市的停车设施布局规划并提出相应的政策支持与保障措施变得尤为重要。论文从实际调查出发,以马鞍山市和乳山市为例,对其中心城区进行大量的停车调查,将调查结果与大城市进行对比,分析中小城市独特的交通特性与停车特征,找出中小城市中心城区的现状停车问题并深入研究问题产生的原因。提出适用于中小城市中心城区的停车指导思想及停车发展战略,针对基本车位及出行车位需求特点,采用不同需求预测方法,得到中小城市中心城区停车位需求总量,同时明确各类停车设施分担比例。分析影响停车政策分区的主要因素,利用层次分析法建立停车政策分区指标体系,采用价值函数法确定不同分区评判指标所属范围,对中小城市中心城区进行停车政策分区划分,并对不同分区提出供需调整系数;针对中小城市中心城区停车配建标准中建筑物分类不足的情况,对建筑物分类进行细化研究;利用分区差异化与建筑分类细化两种手段优化建筑物停车配建标准。研究路外公共停车场的选址模式,明确影响路外停车场的选址因素,基于多目标决策对比系数法建立停车场选址模型;综合考虑路内停车泊位对动态交通的影响,明确路内停车泊位的设置条件,并提出路内停车泊位的设置建议;进一步制定停车设施布局规划的政策支持与保障措施。以马鞍山市为例,在现状停车调查的基础上,进一步调查分析马鞍山市中心城区现状停车设施布局及供需情况。分别预测规划年限末马鞍山市中心城区基本车位及出行车位停车需求,确定停车泊位总体规模并测算各类停车设施车位供应量,根据需求预测结果对马鞍山市中心城区停车设施进行布局规划,并提出停车改善措施。(本文来源于《安徽工业大学》期刊2019-05-28）
郝树运[5]（2019）在《AGV智能停车库路径规划与布局优化研究》一文中研究指出随着我国汽车保有量不断增加,城市停车难问题日益凸显,为缓解停车难问题,AGV智能停车库越来越受到重视。在AGV智能停车库中,由AGV担任运输车辆的载体,AGV的路径规划和调度策略的好坏直接关系到停车库能否稳定高效的运行。本文主要研究AGV智能停车库中单AGV的路径规划算法和多AGV系统的实时调度策略,同时为提高停车库容量,对停车库布局优化方法与AGV数量配置方案进行了研究。本文根据AGV智能停车库的环境布局特点采用拓扑图法构建环境模型,在环境模型的基础上分析了AGV进出停车位的行驶路线和路口交通规则;针对基本蚁群算法搜索效率低和容易陷入局部最优值的缺点,提出了一种改进蚁群算法来规划单AGV的路径;针对多台AGV同时运行时可能发生的冲突,分析了可能发生的冲突类型,并对每种冲突类型制定了相应的调度策略;针对运输任务的实时调度问题,采用了一种基于任务紧急程度的任务调度算法,该算法能够反映任务的实时优先级,合理安排待执行任务的执行顺序;针对多台AGV可协同存取车的特点,提出了一种紧密型停车库布局方法,允许最多四排车位紧密排布在一起,分析了相对于传统停车库布局的容量提升情况;以紧密布局型AGV智能停车库为基础,提出了一种AGV数量配置方案。通过仿真结果对比,本文提出的路径规划算法在搜索的路径质量、算法收敛代数和运行时间等方面均有较大改善,AGV冲突调度策略可以高效解决AGV之间的冲突,任务调度算法可以保证任务存在积压时,待执行任务按照最优的顺序执行。本文提出的紧密型停车库布局方法相较于传统方法可以提升30%左右的停车容量,AGV数量配置方案可以在停车库建设初期提供理论指导。因此,本文的研究内容对保证AGV智能停车库高效稳定运行和缓解城市停车难问题具有重要意义。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-01）
王艳,彭忠益,陈群[6]（2019）在《基于动态多时段停车需求的公共停车场布局优化》一文中研究指出公共停车场布局问题指的是在包含多个停车需求点和多个候选停车场的规划区域内选择若干个停车场,并确定每个被选择停车场的停车泊位数量。提出一个数学规划模型来优化公共停车场布局,在总投资预算约束下使得所有使用者的总的步行距离最短。该模型考虑了动态多时段停车需求,能够保证每个时间段内的停车需求都能得到满足。利用此模型,不仅可以确定停车场的数量和位置以及每个停车场的泊位数量,而且还能确定每个时间段上每个停车场的车辆进出数量。通过一个数值算例,利用LINGO软件对模型进行求解,验证了模型的有效性。(本文来源于《系统管理学报》期刊2019年02期）
张素禄,李方卫,张贻生,吴昌伟[7]（2018）在《城市核心区停车诱导标志布局研究》一文中研究指出城市核心区交通量大,交通拥挤程度高,停车难问题突出;而核心区停车设施布局基本固定,可调整空间有限。通过提出区域停车诱导系统叁级诱导标志牌的布局策略,构建了以上层管理者和下层出行者成本均最小为优化目标的广义"成本-效益"双层目标规划模型,确定叁级诱导标志牌的布设数量;然后根据交通组织原则、对比不同点位的诱导信息量大小,提出了城市核心区域叁级停车诱导标志牌的选址方案。(本文来源于《交通与运输(学术版)》期刊2018年02期）
姚绍贤[8]（2018）在《优化布局盘活资源 加快解决停车难问题》一文中研究指出本报讯 （ 姚绍贤）8月8日下午，市委副书记、市长谭丕创牵头督办市五届人大四次会议《关于加强和优化城市停车设施规划建设，解决城区停车难、乱停车问题的建议》（第129号），要求高度重视人大代表建议办理工作，把解决停车难问题作为一项系统性工程，分步实施，(本文来源于《钦州日报》期刊2018-08-09）
黎升福[9]（2018）在《BRT站台停车泊位人性化编组与布局设计——以宜昌BRT为例》一文中研究指出快速公交(BRT)停车泊位是制约BRT车站通行能力乃至整个BRT通道容量关键因素之一.每2个停车泊位为编组设计,站台两侧设置停车泊位的人性化布局,能有效减少站台拥挤、防止乘客混乱赶车,提高站台通行能力乃至提高BRT运营效率,为同等客流规模城市BRT系统提供参考意义.(本文来源于《交通工程》期刊2018年04期）
陆泳[10]（2018）在《大学校园停车现状分析及停车空间布局优化——以桂林理工大学南宁分校为例》一文中研究指出以桂林理工大学南宁分校校园为例,通过停车数据调查,分析校园停车存在问题原因,预测统计各类人群的停车需求量,探讨校园建筑灰空间的利用形式与空间尺度,结合景观、建筑、绿化对校园停车空间进行优化设计,寻求最佳的停车方式,塑造和谐的校园环境。(本文来源于《中外建筑》期刊2018年08期）
停车布局论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着电动公交车的普及,急需建设停车楼,以满足电动公交车停放、维修、充电等需求。文章以广州的石马公交充电桩停车库方案为例,通过规范研究、绘图分析、现场实测,梳理了公交停车库的关键设计指标,对车库进行标准化、精细化设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
停车布局论文参考文献
[1].王芳.“智慧停车”红利吸引高科技企业加速布局[N].经济参考报.2019
[2].叶丽雅,朱海明.纯电动公交停车库平面布局关键指标设计探索[J].工程技术研究.2019
[3].金勇,李巍.大连市区轨道停车换乘设施布局研究[J].百科知识.2019
[4].张正军.中小城市中心城区停车设施布局规划研究与应用[D].安徽工业大学.2019
[5].郝树运.AGV智能停车库路径规划与布局优化研究[D].北京交通大学.2019
[6].王艳,彭忠益,陈群.基于动态多时段停车需求的公共停车场布局优化[J].系统管理学报.2019
[7].张素禄,李方卫,张贻生,吴昌伟.城市核心区停车诱导标志布局研究[J].交通与运输(学术版).2018
[8].姚绍贤.优化布局盘活资源加快解决停车难问题[N].钦州日报.2018
[9].黎升福.BRT站台停车泊位人性化编组与布局设计——以宜昌BRT为例[J].交通工程.2018
[10].陆泳.大学校园停车现状分析及停车空间布局优化——以桂林理工大学南宁分校为例[J].中外建筑.2018
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