本文主要研究内容
作者杨培义（2019）在《地铁铝合金头车车体疲劳强度分析》一文中研究指出：应用有限元软件ANSYS建立包括焊缝、螺栓和铆钉连接的某地铁铝合金头车车体结构的有限元模型。按照EN12663-1:2010和EN 1999-1-3:2007标准确定车体的15个载荷工况,计算车体在AW2工况下的疲劳强度。研究结果表明,在所有疲劳工况下,头车车体的焊缝、螺栓和铆钉等的疲劳寿命均满足30年最小使用寿命的要求。
Abstract
ying yong you xian yuan ruan jian ANSYSjian li bao gua han feng 、luo shuan he mao ding lian jie de mou de tie lv ge jin tou che che ti jie gou de you xian yuan mo xing 。an zhao EN12663-1:2010he EN 1999-1-3:2007biao zhun que ding che ti de 15ge zai he gong kuang ,ji suan che ti zai AW2gong kuang xia de pi lao jiang du 。yan jiu jie guo biao ming ,zai suo you pi lao gong kuang xia ,tou che che ti de han feng 、luo shuan he mao ding deng de pi lao shou ming jun man zu 30nian zui xiao shi yong shou ming de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代计算机的杨培义，发表于刊物现代计算机2019年25期论文，是一篇关于地铁头车论文,铝合金车体论文,有限元论文,疲劳强度论文,现代计算机2019年25期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代计算机2019年25期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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