导读:本文包含了电动锁闭可控减速顶论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:微机可控顶调速系统,编组站,电动锁闭可控减速顶,电控阀
电动锁闭可控减速顶论文文献综述
张超[1]（2008）在《TDJK-DS203A型电动锁闭可控减速顶的研制及应用》一文中研究指出近年来在中国及以美国为主的铁路编组站广泛地应用了可控减速顶,并因此构成了一种新型的可控制的连续式调速系统,推动了驼峰设计理论的发展。本文针对我国铁路编组站存在的自动化程度较低的问题,研制了TDJK-DS203A型电动锁闭可控减速顶,并对该型可控减速顶的结构特性、工作原理及应用效果进行了理论和实验研究。首先在可控减速顶设计原则的指导下,对TDJK-DS203A型电动锁闭可控减速顶进行了设计方案研究,确定了该可控顶的结构形式。该设计方案实现了锁闭控制的功能,满足了运输生产的要求。进而对新型电动锁闭可控减速顶的设计方案进行了理论分析,对减速顶部分和电磁阀部分分别建立了数学模型,通过数学模型解释了减速顶速度阀的判速机理,并进行了减速顶受力状态分析,通过积分方法研究了制动功及其影响因素,并对电磁阀传动装置进行了分析。然后对TDJK-DS203A型电动锁闭减速顶产品进行了原理性实验和性能测试,证明其符合设计要求。通过对减速顶的上腔压力及制动功的测试,验证了理论分析的正确。并对改进设计后的回程阀体进行了性能实验,实验研究了回程阀板过流孔直径对回程时间的影响、氮气压力对回程时间的影响、温度对回程时间的影响等。通过运营试验证明了该电动锁闭可控顶能够满足现场使用要求。最后对新一代微机可控顶调速系统及TDJK-DS203A型电动锁闭可控减速顶在嘉峪关站的应用情况及使用效果进行了介绍,通过实际应用,证明了该产品能够适应高寒、高温、高原低气压的恶劣环境。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2008-01-10）
张超,李洪岐[2]（2007）在《TDJK-DS203 电动锁闭可控减速顶的改进设计》一文中研究指出针对TDJK-DS203型电动锁闭可控减速顶在使用中出现的问题,进行性能改进,增强锁闭可靠性,简化电控阀零部件,减少电控阀故障点,使其达到安全可靠的锁闭效果。改进后的电动锁闭可控减速顶定型为TDJK-DS203A。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2007年02期）
李洪歧[3]（1998）在《TDJK—DS电动锁闭可控减速顶》一文中研究指出真空吸下式可控减速顶研制使用多年以后,发现其存在不少不足之处,针对这些不足研制成功的TDJK—DS电动锁闭可控减速顶克服了真空吸下式可控减速顶的不足,使减速顶的滑动油缸锁闭一致,大大地改善了难行车的走行性能,该顶电控阀工作电压低,功率小,使用安全,节省能源.(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊1998年04期）
[4]（1998）在《TDJK—DS电动锁闭可控减速顶运用报告及使用单位意见》一文中研究指出安达站是齐齐哈尔铁路分局的一等站,有小能力驼峰调车场一个,共8条编组线,主要担任大庆油田和齐齐哈尔、北安上行方向及哈尔滨下行方向货物列车编解任务.1994年采用我局减速顶调速系统研究中心(哈中心)设计的“微机可控顶调速系统”进行技术改造,取得了良好的技术效果和运用效果.(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊1998年04期）
[5]（1998）在《双临界速度减速顶和电动锁闭可控减速顶通过部级鉴定》一文中研究指出双临界速度减速顶和电动锁闭可控减速顶通过部级鉴定ＴＤＪ－ＧＳ双临界速度减速顶和ＴＤＪＫ－ＤＳ型电动锁闭可控减速顶己顺利通过部级鉴定。鉴定会于１９９８年８月４日～８月５日在山东淄博市举行，会议由铁道部科技司主持。运输局，各大设计院校，各个减速顶生产和研...(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊1998年03期）
电动锁闭可控减速顶论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对TDJK-DS203型电动锁闭可控减速顶在使用中出现的问题,进行性能改进,增强锁闭可靠性,简化电控阀零部件,减少电控阀故障点,使其达到安全可靠的锁闭效果。改进后的电动锁闭可控减速顶定型为TDJK-DS203A。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电动锁闭可控减速顶论文参考文献
[1].张超.TDJK-DS203A型电动锁闭可控减速顶的研制及应用[D].哈尔滨工程大学.2008
[2].张超,李洪岐.TDJK-DS203电动锁闭可控减速顶的改进设计[J].减速顶与调速技术.2007
[3].李洪歧.TDJK—DS电动锁闭可控减速顶[J].减速顶与调速技术.1998
[4]..TDJK—DS电动锁闭可控减速顶运用报告及使用单位意见[J].减速顶与调速技术.1998
[5]..双临界速度减速顶和电动锁闭可控减速顶通过部级鉴定[J].减速顶与调速技术.1998