河北中钢岩土工程勘察有限公司河北省石家庄市050000
摘要：高速公路目前已经开始逐渐的向山区进行延伸，但在此过程中，高速公路的勘察工作一直是影响在实际的高速公路建设过程中的主要问题。针对这种问题的出现，在实际的进行山区高速公路地质勘察过程中需要注意各项问题的解决，促进我国高速公路的建设与普及更好的进行。本文针对山区公路工程地质勘察过程中一些容易发生的地质勘察工程问题进行分析，并提出了解决的对策，为类似工程地质条件的公路建设具有一定参考意义。
关键词：山区高速公路；工程地质勘察；问题；对策
1勘察方法的选择
勘察方法的选择应依据勘察阶段、地形、地质条件和勘察对象而定，大致分两种类型：山区中公路勘察首先最重要的是对道路沿线进行地质单元的划分。其次进行地质调绘、物理勘探、钻探、挖探、取样、试验及原位测试等。
2山区高速公路地质勘察目前出现的相关问题
2.1方案不合理
在对高速公路实施地质勘察工作时，虽然对应的勘察项目编制了具体的方案，但是方案的内容往往过于简单，无法结合工程地质的实际情况，对于地质勘察的重点也没有进行详细的规划，并且所选用的勘察技术也存在不同程度的欠缺。比如在对公路桥梁进行钻孔布置的过程中，没有充分考虑工程周边的地质条件，使得钻孔布置的位置不够合理;在对边坡地质实施勘察时，未能考虑横断面处地质情况，勘察内容片面，使得基于此勘察结果提出的设计方案不符合实际需求，出现多次变更的现象;未对活动性断层进行针对性勘察，使施工难度加大，不仅影响施工进度，还存在一定安全隐患。
2.2方案考虑并不周全
对于我国的山区高速公路，在实际的勘察方案的设计过程中，必须要能够较好的方案与区域的实际地质条件以及地质特征进行符合，通过这样的一种形式才能够较好的帮助高速公路尽可能顺利的进行建设，并在完工后能够符合国家的相关标准。但是在实际的对于我国的山区高速公路进行地质勘察的过程中，我们发现勘察设计方案方面显得并不周全，因此高速公路在进行到了后期的建设工作成长的建设效率往往不佳。
2.3勘察时间不合理
当做完地质勘察后，需出一份地质勘察报告，是众所周知的道理，部分工程在做完勘察后，要报告项目时，立马就要求出具地质报告，没有仔细修订报告的时间，出具的报告往往都有误，此类情况通常出现在地方工程，由国家投资的大型工程很少存在此情况。部分地方性山区工程勘察完后，没有预留足够的勘察周期，对该地区地质条件模糊，施工后再对设计进行修改，最终由地质问题为承包商带来经济损失，同时让施工工程留下隐患，稍有不慎就出现重大的人员伤亡事故。
2.4勘察手段和技术缺乏创新
近年来，我国山区高速公路工程地质勘察虽然有了一定的发展，但是技术水平整体来说仍然比较低，勘察技术缺乏创新性，对山区岩土勘察技术经济效益的提升和发展造成了影响，在实际的勘察过程中，经常会出现勘察取样时获取的资料质量低、勘察方法应用范围小、没有充分分析地基承载力等参数，对于勘察工作来说，虽然可以达到勘察的基本标准，但是随着社会的不断发展，传统技术相对来说已经比较落后，因此，要想促进山区岩土勘察技术取得新的发展，就需要对现代化的勘察方法进行探讨。
2.5勘察工作的执行情况力度不够
在勘察工作的实际执行情况方面我们发现，目前有较多的勘察人员，在实际的进行勘察的过程中，对于勘察的数据以及相关的资料进行分析以及研究的过程中，显得力度并不够，同时在勘察过程中所使用的相关技术也并不好，因此在此过程中，极易遇到较多的突发状况，例如勘察人员在实际的工作过程中，一些并不需要进行加固的位置仍然进行加固，这种情况的出现显然缺乏相关的科学性。
3解决山区高速公路地质勘察目前出现问题的对策
3.1将勘察方案进行完善
为了较好的解决在目前山区高速公路地质勘察过程中出现的问题，一种重要的方法就是将勘察的相关方案进行完善。在实际的对于山区高速公路进行地质勘察的过程中，首先需要注意到对于勘察方法进行设计并进行相应的绘制。在此过程中，需要着重的注意到项目在施工过程中的可行性以及安全性，同时也需要对于地区周边的环境进行进一步的考察，通过这种形式，帮助所有的数据进行完善后才能够较好的发现勘察方案中出现的问题，并能够对于这些问题加以解决。同时对于实际的勘察方案而言，也需要进行多次的探讨以及研究才能够应用在实际的勘察过程中。
3.2增加勘察深度
岩土工程理论在国内经过了很长时间的发展和沉淀，相应的勘察规范也进行了多次的修改，经过多次实践现已积累了很多经验。与其他工程相比，高速公路工程领域中的地质勘察有着更为严格的要求，存在逐渐向岩土工程靠拢的前景，然而从实际情况来看，高速公路工程地质勘察并未超出常规地质勘察限度，依然停留在基本的地质勘察高度上。这样的勘察深度显然已经与现阶段高速公路工程存在脱节的现象。为此，高速公路工程领域的地质勘察必须对传统的观念进行整改和创新，及时发现并有效处理勘察过程中存在的问题，同时为解决复杂地质条件提供可靠的依据。
3.3加强对于勘察工作过程中的各项技术的实施力度
通过本次研究我们也能够发现，在实际的进行高速公路的地质勘察过程中，需要使用多种手段来帮助勘察工作能够正常的进行。但是就以往的经验来看，目前使用的勘察技术往往较多，在实际的勘察过程中使用的仪器以及相关的设备数量也是比较大的。针对这种问题，一种较为有效的解决方式就是使用现代的工程物探技术，保证在实际的进行山区高速公路地质勘察的各项工作能够严格的按照相关要求进行，同时也可以更好的减轻勘探工作人员在实际的工作过程中的难点以及要点，帮助山区高速公路的地质勘察能够在一种较好的环境下进行。而对于一些材料的使用方面，材料的质量也需要着重的注意，需要使用正规厂家生产的材料，并针对在进行勘察过程中需要使用到的仪器和设备严格的进行管理和监督，做好相应的质量检查，发现问题及时的进行处理。
3.4提高培训力度
定期进行勘察技术人员的教育和培训工作，特别对于一些资历比较老的技术人员来说，由于知识比较陈旧，在使用新的技术和设备时，往往很难适应，对于这种情况，公司要举行专门的技术培训，提高技术人员的知识水平。为了可以使勘察工作不同专业知识和技术互相渗透，公司可以实行内部岗位轮换制度，最大限度的对勘察人员的知识深度和广度进行提高。因此，加强勘察人员专业知识培训至关重要，借助完善的培训机制，使他们更好的了解高速公路的基本知识，使地质勘察更具针对性，最终提升勘察的质量。
结束语：
综上所述，山区公路工程的建设任务越来越多，传统的勘察方法和手段已经不能适用于今天的工程建设当中了。多方法结合并使用新技术才能满足公路工程的需求，工作人员一定要认真对待地质勘查工作，严格按照有关要求来进行作业，虚心听取专家的讨论对策，为山区公路工程的发展做出应有的贡献。
参考文献：
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