高勇苏传广
山东三山公路工程监理咨询有限公司山东聊城252000
摘要：随着我国经济的发展，我国开始逐渐加大对交通基础设施的投入，公路建设同时也就有了较快发展，这不仅促进社会的全面发展，也取得了较好的社会效益，其快捷、安全、舒适的特性为驾乘人员提供了优质服务，赢得了人们的广泛赞誉。但随着公路工程的发展，机动车也迅速增加了许多，公路交通对环境的破坏作用也随着逐渐增大。因此，我们应加强对公路建设的环境保护，对公路进行绿化美化，改善公路的生态环境，减轻公路生态环境影响。
关键词：公路工程；环境保护；绿化
前言：随着我国市场经济体制的不断完善，公路便作为国民经济发展的重要基础设施。公路建设活动是也成为了人类作用于自然生态环境重要的生产活动之一，同时也是消耗自然资源最大的生产活动之一。其建设占用面积大，破坏日然地理环境和生态平衡，在施工过程中，施工机械的废气、噪音都给人类带来了严重的污染问题。所以公路绿化将是公路建设的一项重要内容。但就目前来看，人们对公路绿化的意义认识还不足，并且公路绿化的技术规范和技术标准还不够完善，往往都是公路工程施工验收后，路两边种上树就可以了，也不注重质量，给后期公路养护也带来了很大的压力。因此，加强公路建设的环境保护迫在眉睫。
一、公路对环境的影响
1.公路对生态环境的影响
公路对生态环境的影响主要体现在对植物、农作物生长、对土壤流失及对水的影响。
（1）对植物的影响：在公路建设过程中，大量的高填深挖可以改变土本身的自然结构；密集的浆砌片石护坡及喷射水泥浆等护坡方式完全的封闭了植物所需要的生长环境，而且大量的取土工程也改变了表层土壤的含水量，使植被类型发生改变。
（2）对农作物的影响：一些边坡缺乏了植被的保护就会容易造成水土流失，而且也加大了雨水对道路周边地区的冲刷，从而给农田的水利造成了较大的影响。
（3）造成土壤流失：路基开挖或者堆填容易引起崩塌、滑坡等自然灾害，在石灰岩地区也比较容易引起大量的弃土进去河道，使河床变窄，从而引起泥洪流等灾害。
（4）对水质的影响：在公路施工过程中砂石材料的冲洗、混泥土搅拌产生的废水，施工队伍所用的生活污水及公路在运输过程中的洒落货物，这些经过雨水的冲刷，有些会流到人民生活所用水域，使水的污染程度越来越重。
2．公路对大气环境的影响
公路对大气环境地影响主要是指在公路建设当中产生的尘土和道路通车后车辆排放尾气地污染。在施工期间，公路施工的特点之一是大量开挖土基，少则几十万立方米，多则上百万立方米，路基填筑、石灰和水泥装卸等过程中产生的粉尘污染十分严重。在公路运营期，汽车尾气的排放、路面的扬尘等都给大气带来了严重的污染。汽车尾气中含有一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、黑烟等。这些污染物的排放与车辆的行驶速度、运行状态以及车辆位置到受到污染的地点的距离等因素有关。一氧化碳（CO）的排放与车速成反比，氮氧化物（NOX）的排放则相反，随车速的增加而增加。另外，排放的污染同车辆位置和受到污染的位置距离也息息相关，例：CO浓度的分布与路基高度和到路边的距离是成反比的。根据资料显示，当路基高度在3米以下，CO浓度的最大值是出现在路边外，它随着离路边的距离增加而减小；当路基高度在3米以上时，CO浓度的最大值则出现在离路边25米左右，然后随离开路边的距离增加而减小。在平原地区的道路上，离路边25米处CO的浓度为公路上的50%左右，而离路边150米处，浓度则至少减到公路上的10～20%。另外CO2浓度也在随着增加，这不仅影响人类的身体健康，而且还会造成全球气候变暖。
3．公路对声音的影响
公路对声音环境的影响主要指公路在施工期间及运营期间产生的噪声影响。噪声不仅影响着人们的生活环境，而且还会给人类带来伤害。公路产生的噪音来自于两个方面：施工期间机械设备产生的噪音和运营期车辆在公路上行驶过程中产生的噪声。车辆行驶的噪声除发动机和车体所产生的噪声以外，其中比较严重的便是高速行车时车轮与路面摩擦时产生的声音，因为路堤提高，噪声能便能传到很远的地区。而且噪声的大小与车辆的行驶速度是成正比，它是随着车速的增加而增加的，当车辆加速时，噪音则会增长约为2～9dB，重型汽车的噪声比轻型汽车大，它与公路的纵坡和交通量的大小有直接关系。当交通量小于1000辆/小时时，噪声与交通量近似的呈正比的关系。机动车行驶产生的噪声污染是非稳定的、长期的，其危害随着也是比较大的。
二、公路绿化的作用
1.公路环境保护的内容
环境保护是指人类有意识地保护自然资源并使得到合理的利用，防止自然环境受到污染和破坏，对其要做好综合的治理，来创造出适合人类生存的良好环境。而公路环境保护是基于生态可持续发展原则调节与控制“公路工程与路域环境”对立统一关系与发展。其由两项基本工作组成：一是各部门需要采取专门的环境保护措施来修复因修建公路而对环境产生的影响；二是在公路设计、施工及运营管理中，应注重各组分的环境保护功能。
2.可以净化空气，有利于环境保护
公路绿化，不仅可以美化路容、改善景观，更重要的是可以降低噪音干扰，防止环境污染。绿色植物可以进行光合作用，吸收二氧化碳，并释放出氧气，其实地球上60%的氧气都是来自陆地上的植物。一般来说，一个人一天需要0.7kg的氧气，有10平方米的树木或25平方米的草坪，就能自动调节空气中CO2与O2的比例平衡，来保持空气清新。而且许多树还能分泌出强烈的芳香，挥发出一类杀菌的物质，它可以将空气中以及水中的一些菌类杀死。植物在进行光合作用的同时，还会吸收二氧化硫、氯气、氟化氢、氨及汞、铅蒸气等，他们可以对车辆排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）等有害物质进行强烈吸收还有净化。
3.对公路起保护作用
公路绿化还可以对公路起到保护作用，树木或草坪通过树冠、根系、地被覆盖等可以固着土壤、涵养水源、阻止或减少地表径流、降低雨水冲刷路基地危害，尤其在高填方路段，这种作用会比较明显。公路绿化还可以调节路面的温度与湿度，有利于防止路面老化。植被在它的生命活动中，除了利用太阳的光和热外，它还会吸收空气周围的能量。在夏天，一公顷阔叶林，可以蒸发2600升水，草坪等植被的叶面积一般为地面面积的20倍左右，浓密的茎和茂盛的叶通过蒸腾作用，能使周边的空气水分增加20%左右，因此，公路绿化后的环境气温比露天地区要低5～6℃，而且湿度会增加，变化缓慢，形成特殊的小气候。
三、结束语
对于我国公路建设飞速发展的今天一个重要研究的课题就是公路建设与环境保护。对公路进行绿化，也同时美化了路容、给人们提供了舒适旅途，当公路周边有四季常青的树木，可以很快使人们溶于自然，给人们以优美、舒适地享受，有益于人们的身心健康。所以需要从多方面来进行对公路的绿化，提高我们的生活质量。
参考文献：
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