本文主要研究内容
作者沈卓恒,马杰,钱芳,黄亚东（2019）在《盾构隧道火灾人员纵向疏散模拟》一文中研究指出：针对盾构隧道人员通过路面以下空间作为纵向疏散通道的情况,采用Pathfinder模拟疏散过程,分析车道数、滑梯间距、滑梯疏散速度对疏散效率的影响。选取逃生口间距为40、60、80、100、120 m,考虑二、三、四车道的情况进行模拟。研究表明:在设计交通量工况下,疏散时间主要受滑梯间距的影响,间距越大疏散时间越长。在拥堵工况下,滑梯口可能出现较为严重的排队现象,疏散时间还将随车道数的增大或滑梯疏散速度的减小而增大。在工程设计中,可结合滑梯的疏散速度计算规定时间内单个滑梯的可疏散人数,进一步考虑隧道车道数和车流密度计算每段隧道的疏散人数,最后确定滑梯间距。
Abstract
zhen dui dun gou sui dao ren yuan tong guo lu mian yi xia kong jian zuo wei zong xiang shu san tong dao de qing kuang ,cai yong Pathfindermo ni shu san guo cheng ,fen xi che dao shu 、hua ti jian ju 、hua ti shu san su du dui shu san xiao lv de ying xiang 。shua qu tao sheng kou jian ju wei 40、60、80、100、120 m,kao lv er 、san 、si che dao de qing kuang jin hang mo ni 。yan jiu biao ming :zai she ji jiao tong liang gong kuang xia ,shu san shi jian zhu yao shou hua ti jian ju de ying xiang ,jian ju yue da shu san shi jian yue chang 。zai yong du gong kuang xia ,hua ti kou ke neng chu xian jiao wei yan chong de pai dui xian xiang ,shu san shi jian hai jiang sui che dao shu de zeng da huo hua ti shu san su du de jian xiao er zeng da 。zai gong cheng she ji zhong ,ke jie ge hua ti de shu san su du ji suan gui ding shi jian nei chan ge hua ti de ke shu san ren shu ,jin yi bu kao lv sui dao che dao shu he che liu mi du ji suan mei duan sui dao de shu san ren shu ,zui hou que ding hua ti jian ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自消防科学与技术的沈卓恒,马杰,钱芳,黄亚东，发表于刊物消防科学与技术2019年01期论文，是一篇关于盾构隧道论文,人员疏散论文,纵向疏散论文,数值模拟论文,逃生口间距论文,消防科学与技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自消防科学与技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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