本文主要研究内容
作者张凡,李昂,于津涛（2019）在《重型发动机氨排放特性的台架试验研究》一文中研究指出：在发动机台架上进行了ESC、ETC和WHTC循环的排放测试,使用可调谐激光二极管气体分析仪测量了10台重型发动机催化器后的氨排放水平。研究结果表明,以理论空燃比燃烧的气体机在WHTC循环三效催化器达到起燃温度后有氨排放产生,市郊工况中的高速加浓工况有助于氨排放的产生。对于使用SCR技术的柴油机,其氨排放与NO_x排放是互逆的,柴油机的氨排放水平远低于NO_x排放。柴油机在冷态WHTC循环的氨排放低于热态,氨排放峰值出现在市郊工况。
Abstract
zai fa dong ji tai jia shang jin hang le ESC、ETChe WHTCxun huan de pai fang ce shi ,shi yong ke diao xie ji guang er ji guan qi ti fen xi yi ce liang le 10tai chong xing fa dong ji cui hua qi hou de an pai fang shui ping 。yan jiu jie guo biao ming ,yi li lun kong ran bi ran shao de qi ti ji zai WHTCxun huan san xiao cui hua qi da dao qi ran wen du hou you an pai fang chan sheng ,shi jiao gong kuang zhong de gao su jia nong gong kuang you zhu yu an pai fang de chan sheng 。dui yu shi yong SCRji shu de chai you ji ,ji an pai fang yu NO_xpai fang shi hu ni de ,chai you ji de an pai fang shui ping yuan di yu NO_xpai fang 。chai you ji zai leng tai WHTCxun huan de an pai fang di yu re tai ,an pai fang feng zhi chu xian zai shi jiao gong kuang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自车用发动机的张凡,李昂,于津涛，发表于刊物车用发动机2019年01期论文，是一篇关于重型发动机论文,氨排放论文,台架试验论文,排放测量论文,车用发动机2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自车用发动机2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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