导读:本文包含了复合举升论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:油井,抽油机,螺杆泵,举升工艺
复合举升论文文献综述
武玲,姜汝[1]（2019）在《叁元复合驱举升工艺适应性探讨》一文中研究指出本文对多个试验区内不同结垢时期抽油机井与螺杆泵井的实际检泵周期进行了分析对比,经认真分析对比发现在结垢中后期各井所用的螺杆泵井的适应性要明显好于抽油机井,对螺杆泵井日常检泵作业中遇到的断杆问题,提出了杆柱强化措施,并提出了通过科学改进限位销结构来防止限位销的垢堵策略,以期通过科学、合理的改进优化,能进一步降低油井生产成本,提供油井生产效益。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2019年07期）
周万富[2]（2018）在《叁元复合驱有杆泵举升参数优化研究》一文中研究指出叁元复合驱技术可以改善高含水油田的驱替效果,提高油层的采出程度。在叁元复合驱的不同驱替阶段,采出液流变性能不同,会影响有杆泵的泵效。基于改进的有杆泵系统效率计算模型,通过迭代算法优化了不同驱替阶段的下泵深度、冲程、冲次和泵径,研究了扶正器个数、冲程、冲次和驱替阶段对系统效率的影响规律。计算结果表明,冲程、冲次对系统效率影响较大,系统效率随冲程和冲次的增加先增加后平缓,主段塞驱替阶段的系统效率最低。扶正器会降低系统效率但是不明显。(本文来源于《石油化工高等学校学报》期刊2018年06期）
赵鹏宇[3]（2018）在《基于原动机工作点调节的复合缸液压举升系统能量管理策略研究》一文中研究指出液压举升系统在工程中应用广泛,如液压挖掘机的机械臂驱动系统以及液压抽油机的抽油系统等。液压举升系统长期工作于周期性大负载工况,其消耗的能量占据了整机能耗的绝大部分。而传统液压举升系统能量回收效率较低,且负载波动剧烈,使得原动机工作点难以保持在高效区,导致工作过程中能量损耗较大,增加了运行成本。因此,采用高效能量回收系统回收液压举升系统制动动能和重力势能,开发液压举升系统能量管理策略以改善原动机工作点成为节能降耗的有效措施。现有液压举升系统大多已具备能量回收能力,起到了一定的节能降耗效果,但仍有改善的空间。本文以液压举升系统为研究对象,围绕系统的结构、特性及能量管理策略开展了研究工作。论文探讨了以复合缸作为执行器的液压举升系统原理,建立了液压举升系统的数学模型,分析了系统的动态特性及能量回收效率,并以此为依据提出了参数匹配方法。以液压挖掘机和液压抽油机为案例,分析了其液压举升系统负载特性,研究了原动机负载预测方法。在负载预测的基础上,分析了瞬时优化能量管理策略、动态规划能量管理策略以及基于遗传算法优化的模糊控制能量管理策略,通过调节原动机工作点提高液压举升系统效率。利用仿真分析和实验验证比较了能量管理策略的有效性,讨论了各能量管理策略的适用条件。本论文具体的研究内容如下:第1章概述了液压举升系统的组成及特点,阐述了应用于工程机械和石油机械的液压举升系统及其能量管理策略的研究进展,总结了液压举升系统结构和能量管理策略的发展方向,分析了本课题的研究背景及研究意义,介绍了本课题的主要研究内容。第2章探讨了一种基于复合缸的液压举升系统。该系统利用复合液压缸和蓄能器以压力能的形式回收执行器和负载势能,避免了能量转化过程的损失;采用闭式泵控系统以减少能量传递过程的损失;设计辅助驱动系统以调节原动机工作点,进而提高原动机效率。建立了液压举升系统各元件的数学模型,并据此得到仿真模型。第3章提出了一种基于系统动态特性和能量回收效率的参数匹配方法。利用仿真分析获得了不同复合液压缸直径和蓄能器容积下液压举升系统的动态特性和能量回收效率,即增大复合液压缸直径可改善系统动态响应,但影响了系统稳定性;增加蓄能器容积可增强系统稳定性,但系统动态响应变差。合理增加复合液压缸直径和蓄能器容积通常可在一定程度上减小原动机最大输出功率,并减小原动机的能量消耗。在参数匹配的基础上,以液压挖掘机和液压抽油机为案例,利用仿真分析获得了其在各自典型工况下液压举升系统的节能效果。由仿真结果可知,能量回收系统可显着降低液压举升系统最高工作压力、原动机最大输出功率和能量消耗。.第4章研究了一种基于神经网络算法的液压举升系统负载预测方法。针对液压举升系统的不确定性负载,选取泵进出口压力差和控制信号作为工作阶段的识别参数,利用神经网络算法获取液压举升系统作业过程中的动作,进而对工作阶段进行识别,并根据工作阶段识别结果对作业过程进行周期截断。利用叁次样条插值函数得到前若干周期原动机转矩变化曲线,通过迭加得到了下一工作周期的预测负载。以液压挖掘机为案例,建立了液压挖掘机举升系统的AMESim仿真模型,通过仿真得到了工作过程中原动机转矩、功率和液压系统压力等参数,并预测了其负载。由互相关分析可知,预测负载与实际负载相关程度较高,预测较准确。最后,通过实验验证了负载预测的可行性。第5章分析了基于原动机工作点调节的能量管理策略,包括瞬时优化能量管理策略、动态规划能量管理策略以及基于遗传算法优化的模糊控制能量管理策略,提出了基于遗传算法优化的模糊控制能量管理策略具有更好的节能效果。继续以液压挖掘机和液压抽油机为案例,对上述叁种能量管理策略进行仿真分析和实验验证。通过对比分析可知,叁种能量管理策略均可以调节原动机工作点,使其更集中于高效区,进而提高液压举升系统的效率。瞬时优化能量管理策略对于原动机最大输出转矩的控制效果较好,但对于原动机平均效率和系统总体效率提升不大。该策略计算量最少,且不需要对负载进行预测,适用于液压举升系统实时控制;动态规划能量管理策略可以减少更多的原动机能源消耗,获得较高的系统效率,但计算量最多,且对于负载预测准确性的依赖最强,虽然具有较好的节能特性,但应用于实时控制上的限制较大;基于遗传算法优化的模糊控制能量管理策略系统效率介于上述二者之间,该策略利用预测的负载对模糊算法进行优化,对不同工况的适应性较强,同时对于负载预测结果准确性的要求也较低,且系统效率优于瞬时优化能量管理策略。基于遗传算法优化的模糊控制能量管理策略更适用于液压举升系统。第6章概述了本论文的研究工作,总结了本论文的主要研究内容及创新点,并展望了下一步的研究方向。(本文来源于《浙江大学》期刊2018-12-01）
张昊翔[4]（2018）在《叁元复合驱举升工艺适应性分析》一文中研究指出通过对比试验区各结垢阶段抽油机井和螺杆泵井检泵周期,本文分析认为在结垢中后期螺杆泵井的适应性要优于抽油机。针对杆断是螺杆泵井检泵的主要原因,提出了强化杆柱设计的思路;针对限位销垢堵问题,提出了改进限位销结构设计的建议;同时,根据油井结垢具有自上而下由轻到重的特点,建议对有上提泵挂余地的油井采取上提泵挂加长尾管措施。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2018年03期）
张浩,许佳音[5]（2015）在《液压挖掘机举升与回转复合动作实验与仿真研究》一文中研究指出针对挖掘机回转与举升复合动作协调性存在的问题提出了一种实验与仿真方法,根据液压系统模型建立AMES-im模型,变量泵、多路阀模型通过HCD库搭建;将实验中提取的数据经过处理输入到仿真模型中,并将仿真结果与实验结果对比,验证仿真模型的准确性;根据实验中存在的问题,改进仿真模型,将原始数据输入到改进的仿真模型中,对比改进前与改进后的结果,改进后的仿真结果显示回转与举升协调性有了较大改善。(本文来源于《机床与液压》期刊2015年20期）
刘利[6]（2014）在《叁元复合驱不同举升方式及井下泵适应性评价》一文中研究指出强碱体系叁元复合驱取得显着的增油降水效果,但在生产过程中暴露出举升工艺结垢严重问题,导致检泵周期缩短,影响油井的生产时率和驱油效果。本文重点开展3种举升方式、9种井下泵适应性评价,为工业化推广提供依据。(本文来源于《内蒙古石油化工》期刊2014年18期）
唐海燕[7]（2014）在《强碱叁元复合驱清防垢举升配套技术评价》一文中研究指出强碱叁元复合驱油技术可以大幅度提高采收率,但存在结垢比较严重的问题,影响了叁元复合驱技术的进一步扩大应用。为满足叁元复合驱工业化生产需求,通过对3种举升方式、9种井下泵现场试验及适应性评价工作,同时对化学清防垢技术进行室内研究和现场应用,总结出适应强碱体系叁元复合驱的举升工艺,配合有效的化学清防垢工艺技术,能够延长检泵周期,为叁元复合驱采油技术的推广应用提供了有力的保障。(本文来源于《内蒙古石油化工》期刊2014年18期）
王玮[8]（2014）在《强碱叁元复合驱举升工艺适用性评价》一文中研究指出综合对比抽油机、螺杆泵、智能提捞抽油机叁种举升方式,以满足日产液量50 t的举升需要为评价依据,对10型抽油机、800型螺杆泵、智能提捞抽油机进行经济效益对比。对比结果表明:智能提捞抽油机受产液范围、计量、时率等问题影响,还需要进一步完善,暂时不能大面积推广应用,但对于频繁垢卡井,提捞抽油机可以发挥出较好的防垢作用;直驱螺杆泵对井斜角较大、环空测试、回压较高等情况的适应性较差,影响了推广应用的范围;抽油机的费用虽然较高,但是技术很成熟,岗位工人能够熟练掌握,应用范围广,是目前主要应用的举升方式。(本文来源于《油气田地面工程》期刊2014年04期）
陈嵬[9]（2012）在《复合举升自卸车的结构与优势》一文中研究指出自卸车已成为公路运输车市场的主要品种。本文主要介绍一种用于在复杂环境下作业,并可装载不可混装货物的复合举升自卸车的主要结构及工作原理。(本文来源于《商用汽车》期刊2012年20期）
郭孔辉,杨业海,王冕,庄晔,徐淑芳[10]（2012）在《面向多约束的可举升复合油气悬架偏频优化》一文中研究指出以空、满载状态下悬架偏频及空满载等频性作为平顺性评价指标,分析了可举升复合油气悬架结构参数对整车性能的影响.针对某军车可举升复合油气悬架结构参数与整车性能的匹配与优化进行了研究,以空、满载悬架偏频的平方和与空、满载悬架偏频差值的乘积为目标函数,以复合油气悬架结构参数为设计变量,以悬架边界条件,承载状况等为约束条件进行了优化计算,最后得出可举升复合油气悬架合理的参数匹配,既满足了设计要求,又能最大限度地提高整车平顺性.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2012年03期）
复合举升论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
叁元复合驱技术可以改善高含水油田的驱替效果,提高油层的采出程度。在叁元复合驱的不同驱替阶段,采出液流变性能不同,会影响有杆泵的泵效。基于改进的有杆泵系统效率计算模型,通过迭代算法优化了不同驱替阶段的下泵深度、冲程、冲次和泵径,研究了扶正器个数、冲程、冲次和驱替阶段对系统效率的影响规律。计算结果表明,冲程、冲次对系统效率影响较大,系统效率随冲程和冲次的增加先增加后平缓,主段塞驱替阶段的系统效率最低。扶正器会降低系统效率但是不明显。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复合举升论文参考文献
[1].武玲,姜汝.叁元复合驱举升工艺适应性探讨[J].化学工程与装备.2019
[2].周万富.叁元复合驱有杆泵举升参数优化研究[J].石油化工高等学校学报.2018
[3].赵鹏宇.基于原动机工作点调节的复合缸液压举升系统能量管理策略研究[D].浙江大学.2018
[4].张昊翔.叁元复合驱举升工艺适应性分析[J].化学工程与装备.2018
[5].张浩,许佳音.液压挖掘机举升与回转复合动作实验与仿真研究[J].机床与液压.2015
[6].刘利.叁元复合驱不同举升方式及井下泵适应性评价[J].内蒙古石油化工.2014
[7].唐海燕.强碱叁元复合驱清防垢举升配套技术评价[J].内蒙古石油化工.2014
[8].王玮.强碱叁元复合驱举升工艺适用性评价[J].油气田地面工程.2014
[9].陈嵬.复合举升自卸车的结构与优势[J].商用汽车.2012
[10].郭孔辉,杨业海,王冕,庄晔,徐淑芳.面向多约束的可举升复合油气悬架偏频优化[J].湖南大学学报(自然科学版).2012