连接板论文-王晓婷,刘文光,吴松建

连接板论文-王晓婷,刘文光,吴松建

导读:本文包含了连接板论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:螺栓组,抗共振,最优布局,模态频率

连接板论文文献综述

王晓婷,刘文光,吴松建[1](2019)在《螺栓组布局对连接板模态频率的影响》一文中研究指出螺栓连接广泛应用于机械工程领域,其可靠性直接关乎机械装备的安全运行。本文旨在研究螺栓组布局对连接板模态频率的影响,探索一种螺栓组连接抗共振最优布局设计方法。首先,设计了单搭接四螺栓连接板试件,并基于ABAQUS平台开发了试件的参数化模型。然后,基于有限元模型讨论了不同布局对连接板模态频率的影响,探究了螺栓组布局与连接板模态频率之间的关系。在此基础上,提出了一种基于模态频率的螺栓组连接抗共振最优布局设计方法。最后,制作了单搭接四螺栓连接板试件,完成了试件的模态频率测试,验证了螺栓组连接抗共振最优布局设计方法的合理性。研究结论可为机械装备的螺栓组连接动力学设计提供支撑。(本文来源于《第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集》期刊2019-11-09)

韩峰,徐磊,周昌巧,黄叶飞[2](2019)在《深覆盖层面板堆石坝连接板长度敏感性分析》一文中研究指出为协调混凝土防渗墙与趾板间的不均匀变形,修建于深厚覆盖层上的面板堆石坝通常在防渗墙与趾板间设置连接板,而连接板长度的确定则是工程设计中的重要技术问题之一。为揭示连接板长度对面板堆石坝工作性态的影响规律,结合实际工程,通过建立不同连接板长度的面板堆石坝坝体-地基系统有限元计算模型,进而开展系列非线性有限元分析,结果表明连接板长度增加对堆石坝体及面板应力变形影响较小,对竣工期防渗墙的应力变形有利,对蓄水期防渗墙的应力变形不利,可明显降低防渗墙与连接板接缝的切向错动。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年05期)

武东森,杨喜山,武东杰[3](2019)在《超超临界机组锅炉用12Cr1MoV合金连接板处失效分析》一文中研究指出针对某1000MW超超临界锅炉运行约36000h后,高温再热器再入口段管排与固定连接板处焊缝拉裂泄漏失效情况进行分析。利用SEM及金相检验观察分析了12Cr1MoV合金高温断口失效形式。分析结果表明:原始及长周期运行后微观组织均为F+P+B,组织形貌完全相同老化程度不明显。电镜扫描断口呈现为明显的韧窝形貌塑性断裂,裂纹是在较大应力下扩展,段管排与固定连接板焊缝区域拉裂、撕伤管子的现象,在运行过程中连接板处膨胀受阻导致拘束应力过大焊缝拉裂。从分析管排膨胀机理、释放拘束应力、更换受损等几个方面提出了预防、减少锅炉高温受热面管排拘束应力的措施。(本文来源于《中国特种设备安全》期刊2019年09期)

张扬敏,王龙,李帅帅[4](2019)在《基于工艺优化的尾梁连接板冲压实现》一文中研究指出以尾梁连接板为例,从产品结构、工艺方案、工装实现等环节进行了分析,通过工艺和模具结构设计的优化,合计减少制作模具3套,以最经济的成本投入实现了多种连接板的加工。(本文来源于《模具技术》期刊2019年05期)

张黎飞,郑愚,吴镇铎,夏立鹏[5](2019)在《纤维增强复材筋增强纤维水泥基复材桥面连接板工作性能研究》一文中研究指出桥面无缝化设计能够提高桥梁主体结构的耐久性能,是解决桥面伸缩缝维护难题的重要方法。结合高耐腐蚀纤维增强复材(FRP),充分发挥纤维水泥基复合材料(ECC)的高延性。对GFRP筋、BFRP筋和钢筋增强连接板的工作性能、裂缝发展、应变及变形能力进行对比研究,针对GFRP筋连接板设置低配筋率对照组,研究其对整体性能的影响。结果表明,正常服役状态下,连接板最大裂缝宽度均小于限值,满足裂缝宽度要求;钢筋增强连接板的残余变形量远高于FRP增强连接板; FRP筋与ECC较低的刚度差异使得ECC材料多裂缝充分开展; FRP筋连接板主体结构受连接板变形影响较小,且在大变形条件下工作性能良好。依据连接板正常服役筋材应力水平与筋材应力限值,定义连接板正常服役安全系数,定量反映结构构件安全程度。同等配筋率FRP筋增强连接板安全系数均远高于钢筋增强连接板,且GFPR筋配筋率的降低对安全系数影响较小。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年09期)

陈健雄,宁航[6](2019)在《基于YOLO v2与OTSU的中低速磁浮接触轨连接板螺钉松动识别》一文中研究指出针对中低速磁浮接触轨连接板螺钉松动识别的问题,提出一种基于YOLO v2网络和OTSU的识别方法。首先采用YOLO v2网络定位连接板,然后在连接板区域上进一步定位螺钉头部;通过OTSU实现螺钉头部和连接板边缘的精确分割,根据螺钉头部宽度归一化螺钉头部至连接板距离,以此判别螺钉状态。实验结果表明,本文方法能准确地识别连接板螺钉的松动。(本文来源于《计算机与现代化》期刊2019年09期)

康淳,孙云山,曹若飞[7](2019)在《重型汽车横梁连接板压型常见问题分析》一文中研究指出文章针对重型汽车的横梁连接板在压型生产过程中常见问题的分类分析,针对相应问题提出有效的解决、控制和预防方法,降低不合格件的产生,提高产品质量,期望对读者有所裨益。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年15期)

闫华军,陈宝杰,刘玉忠,马世博,张双杰[8](2019)在《连接板多工位级进模设计》一文中研究指出通过对连接板的结构、板厚、材料等因素进行工艺分析,确定采用级进模设计方案进行制件生产。考虑到载体形式及边距因素,设计了7个冲裁、2个向下弯曲、2个向上弯曲、2个空工位、1个切断共14个冲压工序的双侧载体级进模排样,材料利用率为42. 6%。进行了模具设计,冲裁凸模采用快换式结构,通过螺塞、顶柱固定,异形冲裁凸模采用局部搭肩定位,凹模采用镶块结构。设计了双排弹性浮料结构、双排导正销和内导柱导套等导料机构,确保了送料和导料精度。为了解决弯曲回弹问题,设计了30°向下弯曲、90°向下弯曲和30°向上弯曲、90°向上弯曲4种弯曲工艺,通过弹性推件机构进行压料和卸料,保证了弯曲精度。进行了模具加工和冲压实验,制件精度达到工艺要求。(本文来源于《锻压技术》期刊2019年07期)

刘文光,吴松建[9](2019)在《螺栓与孔间隙对紧螺栓连接板孔周应力的影响》一文中研究指出为研究螺栓与孔间隙对单搭接单螺栓连接板孔周应力水平的影响规律,基于弹性力学方法建立螺栓连接板孔周应力分析模型,讨论影响孔周应力水平的各种因素;以单搭接单螺栓连接板为对象,建立螺栓连接板的参数化有限元模型;通过算例分析螺栓与孔间隙变化对紧螺栓连接孔周应力水平的影响。结果表明:当圆孔直径与螺栓直径之比值在1~1.3之间时,孔周应力平均水平沿圆孔深度方向逐渐降低;但是螺栓与孔间隙对板上表面和下表面的孔周应力作用规律不同,在板上表面或孔中间位置,孔周应力随孔隙增大而减小,在板下表面位置,孔周应力分布呈开口向上的抛物线;当圆孔直径与螺栓直径之比值在1.1~1.2之间时,孔周应力不受孔隙大小影响。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年07期)

罗伟聪[10](2019)在《带弱连接板的剪力墙结构大震下抗震性能分析及振动控制》一文中研究指出随着我国社会经济的发展,国内涌现了越来越多体型复杂的高层建筑,多塔连体结构就是这些复杂体型高层建筑结构的代表之一。多塔连体结构造型独特、风格新颖,因此备受设计师们的喜爱。但地震作用下多塔连体结构受力复杂,特别是中间的连接体结构内力受诸多因素影响,容易发生破坏导致整体结构抗震性能骤减。为了充分研究影响弱连接板性能以及整体结构抗震性能的因素,本文以带弱连接板的剪力墙结构为模型,首先采用专业非线性分析软件对变化了设计参数的各个带弱连接板的剪力墙结构进行大震下弹塑性时程分析,从连接板应力状态、剪力墙损伤状态等构件层次指标以及结构层间位移角、基底剪力等整体结构指标,去评价各个设计参数对弱连接体楼板抗震性能以及对整体抗震性能的影响。然后使用地震易损性分析方法,分析评价两塔楼抗侧刚度的对称性对结构抗震性能的影响。最后,对最上部部分楼层连接体楼板添加不同水平刚度的铅芯橡胶支座,研究支座的不同水平刚度对结构大震下抗震性能的影响。本文主要开展以下几个方面的研究工作:(1)通过对十个变化了设计参数带弱连接板的剪力墙结构进行大震下弹塑性时程分析,对比了不同设计参数对带弱连接板的剪力墙结构大震下抗震性能的影响,得到以下结论:1.连接板有效宽度与典型楼板宽度之比b/B_1从0.11增大到0.56时,双向基底剪力增大9.45%、10.85%,双向最大层间位移角分别增大7.06%、减小5.81%。同时由于连接刚度的增大,连梁、剪力墙构件损伤加大,连接板的应力也随之增大80.07%。2.连接板两端子结构垂直连接板跨度方向的剪切刚度之比k_2/k_1从1减小到0.56时,结构双向的最大层间位移角增大20.05%、4.20%,双向顶点位移增大10.26%、4.86%。连梁构件损伤更加严重,连接板的应力增大161.82%,大震下十分容易开裂。3.连接板间距d、连接板是否开洞以及连接板的设置密度对结构在大震下的整体响应影响不大,增大连接板设置密度可以降低连接板的应力以及开裂的可能性。(2)为了更深入了解由对称、非对称塔楼组成的带弱连接板的剪力墙结构之间抗震性能的差异,量化两塔楼对称、非对称性在不同地震动强度下对超高层带弱连接板的剪力墙结构抗震性能的影响,对对称、非对称带弱连接板的剪力墙结构进行地震易损性分析。结果表明:在8度罕遇地震下,非对称结构在轻度损伤、中度损伤、重度损伤叁个极限状态下的超越概率最多比对称结构增大10.40%、12.12%、3.14%。而且随着地震动强度从0.07g增大至0.4g,非对称结构与对称结构在中度损伤、重度损伤两个极限状态下的超越概率的差值最多从0.000%、0.000%增大至12.1281%、3.1434%,两者各极限破坏状态超越概率的差值随着地震动强度的增大而增大。总之,结构两侧塔楼刚度的非对称性会导致结构各极限破坏状态超越概率增加,结构抗震性能下降。(3)从前文分析可知,M8非对称结构最上层连接板大震下会发生受拉破坏,导致下层连接板发生连锁破坏,导致整个连体结构分裂成两个塔楼。为了避免这种严重现象,对较高楼层处的连接板进行隔震处理。通过变化铅芯橡胶隔震支座的水平剪切刚度,研究支座的不同水平刚度对结构抗震性能的影响,结果表明:当支座水平刚度设置在8000kN/m至16000kN/m时,大震下连接板应力水平合理,连接板最大水平位移小于200mm不会过大,整体结构层间位移角和构件损伤状态在合理范围内。(本文来源于《广州大学》期刊2019-05-23)

连接板论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为协调混凝土防渗墙与趾板间的不均匀变形,修建于深厚覆盖层上的面板堆石坝通常在防渗墙与趾板间设置连接板,而连接板长度的确定则是工程设计中的重要技术问题之一。为揭示连接板长度对面板堆石坝工作性态的影响规律,结合实际工程,通过建立不同连接板长度的面板堆石坝坝体-地基系统有限元计算模型,进而开展系列非线性有限元分析,结果表明连接板长度增加对堆石坝体及面板应力变形影响较小,对竣工期防渗墙的应力变形有利,对蓄水期防渗墙的应力变形不利,可明显降低防渗墙与连接板接缝的切向错动。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

连接板论文参考文献

[1].王晓婷,刘文光,吴松建.螺栓组布局对连接板模态频率的影响[C].第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集.2019

[2].韩峰,徐磊,周昌巧,黄叶飞.深覆盖层面板堆石坝连接板长度敏感性分析[J].水利与建筑工程学报.2019

[3].武东森,杨喜山,武东杰.超超临界机组锅炉用12Cr1MoV合金连接板处失效分析[J].中国特种设备安全.2019

[4].张扬敏,王龙,李帅帅.基于工艺优化的尾梁连接板冲压实现[J].模具技术.2019

[5].张黎飞,郑愚,吴镇铎,夏立鹏.纤维增强复材筋增强纤维水泥基复材桥面连接板工作性能研究[J].工业建筑.2019

[6].陈健雄,宁航.基于YOLOv2与OTSU的中低速磁浮接触轨连接板螺钉松动识别[J].计算机与现代化.2019

[7].康淳,孙云山,曹若飞.重型汽车横梁连接板压型常见问题分析[J].汽车实用技术.2019

[8].闫华军,陈宝杰,刘玉忠,马世博,张双杰.连接板多工位级进模设计[J].锻压技术.2019

[9].刘文光,吴松建.螺栓与孔间隙对紧螺栓连接板孔周应力的影响[J].润滑与密封.2019

[10].罗伟聪.带弱连接板的剪力墙结构大震下抗震性能分析及振动控制[D].广州大学.2019

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