本文主要研究内容
作者王月,冯韶伟,王建明,宋漪萍,姜沂（2019）在《基于修正的Craig-Bampton法的大长径比助推器分离特性研究》一文中研究指出：在芯级周围布置助推器是提升运载能力的有效手段。对于长径比较高的助推器,结构呈现明显的局部弹性效应,这将对助推器分离的安全性产生影响。针对传统Craig-Bampton方法无法适用于大范围运动弹性体的不足,本文采用修正的Craig-Bampton法获得系统的正则化模态,使研究对象的所有模态与频率一一对应,实现分离体大范围刚体运动与弹性变形的有效耦合。基于该方法开展柔性多体动力学仿真,获得了不同模态阶数和结构刚度的弹性助推器分离系统的分离特性。研究结果表明,与传统的刚体模型相比,考虑助推器弹性效应的分离动力学模型更加贴近真实飞行情况。基于此,获得了各阶模态和结构刚度对分离安全边界的影响规律,其中以一阶横向模态最为敏感。通过研究弹性助推器的分离特性,为运载火箭助推器分离系统的工程实际应用提供理论参考和研究支撑。
Abstract
zai xin ji zhou wei bu zhi zhu tui qi shi di sheng yun zai neng li de you xiao shou duan 。dui yu chang jing bi jiao gao de zhu tui qi ,jie gou cheng xian ming xian de ju bu dan xing xiao ying ,zhe jiang dui zhu tui qi fen li de an quan xing chan sheng ying xiang 。zhen dui chuan tong Craig-Bamptonfang fa mo fa kuo yong yu da fan wei yun dong dan xing ti de bu zu ,ben wen cai yong xiu zheng de Craig-Bamptonfa huo de ji tong de zheng ze hua mo tai ,shi yan jiu dui xiang de suo you mo tai yu pin lv yi yi dui ying ,shi xian fen li ti da fan wei gang ti yun dong yu dan xing bian xing de you xiao ou ge 。ji yu gai fang fa kai zhan rou xing duo ti dong li xue fang zhen ,huo de le bu tong mo tai jie shu he jie gou gang du de dan xing zhu tui qi fen li ji tong de fen li te xing 。yan jiu jie guo biao ming ,yu chuan tong de gang ti mo xing xiang bi ,kao lv zhu tui qi dan xing xiao ying de fen li dong li xue mo xing geng jia tie jin zhen shi fei hang qing kuang 。ji yu ci ,huo de le ge jie mo tai he jie gou gang du dui fen li an quan bian jie de ying xiang gui lv ,ji zhong yi yi jie heng xiang mo tai zui wei min gan 。tong guo yan jiu dan xing zhu tui qi de fen li te xing ,wei yun zai huo jian zhu tui qi fen li ji tong de gong cheng shi ji ying yong di gong li lun can kao he yan jiu zhi cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自计算力学学报的王月,冯韶伟,王建明,宋漪萍,姜沂，发表于刊物计算力学学报2019年02期论文，是一篇关于助推器分离论文,改进的法论文,柔性多体动力学论文,分离安全边界论文,敏感度分析论文,计算力学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自计算力学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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