导读:本文包含了桥梁安全检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钢桥,火灾,专项检测,温度场
桥梁安全检测论文文献综述
蔡正东,叶敏[1]（2019）在《某钢结构桥梁火灾后检测评估和安全鉴定》一文中研究指出某桥为双层刚性悬索连续钢桁梁桥,2017年12月23日晚20:14遭受火灾。为了解火灾后桥梁结构状况,指导桥梁维修处治,对火灾后桥梁现场进行初步鉴定,采用高精度全站仪对损伤区域钢横梁的变形进行测量,通过里氏硬度计测试受损构件的硬度,采用有限元法计算钢结构的过火温度并分析火场温度下结构的位移和应力。结果表明:现场未发现钢梁屈服变形、混凝土桥面板剥落露筋现象,初步鉴定结构受损较小;受火后钢梁变形满足规范要求,受火区域钢结构材质强度变化不大;桥面系温度场最高温度为294.036℃,钢纵、横梁应力均未超过屈服应力,位移满足规范要求;安全性鉴定结果判定该桥受火后钢结构材料及结构性能未受或仅受轻微影响,可不采取措施或仅采取提高耐久性的措施。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年S1期）
张雯[2]（2019）在《安全管理在公路桥梁检测中的应用分析》一文中研究指出在我国社会不断发展余进步的当下,我国公路桥梁工程数量也在不断增加。公路桥梁工程在实际开展的过程中,所涉及到的设备繁琐、工序复杂,并且存在较多的风险源。若安全管理工作无法有效的在公路桥梁检测工作当中高效落实,很难确保公路桥梁检测工作的顺利科学开展,甚至会造成公路桥梁检测人员自身的安全问题。本文将针对安全管理工作的重要性进行详细分析,其目的是研究出安全管理在公路桥梁检测中的应用策略。(本文来源于《居舍》期刊2019年27期）
[3]（2019）在《第二届全国桥梁智能检测与安全评价技术论坛暨全国桥梁智能检测技术联盟成立大会会议通知》一文中研究指出各有关单位:为了对接国家重大需求,交流和推广桥梁工程领域先进的检测与试验、监测与控制、安全性评价与加固技术,搭建一流的学术交流平台,全面提升我国桥梁行业的建养水平和整体安全水平,定于2019年11月1-3日在长安大学举办第二届全国桥梁智能检测与安全评价技术论坛。本次会议同时举行全国桥梁智能检测技术联盟成立大会。全国桥梁智能检测技术联盟是在自愿、平等、互利、合作的基础上.由来自公路、铁路、建筑、水利等相关行业的企事业、高校、科研单位和社会团体自愿组(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年09期）
夏玉超[4]（2019）在《基于BIM的桥梁检测与安全评估系统分析》一文中研究指出社会经济水平日渐提升的同时,不同类型的基础建设规模不断拓宽,社会各界对我国建筑水平和质量提出了更为严苛的要求。当前诸多建筑事故频发,侨联坍塌时有发生,桥梁检测和安全评估结构系统发展处于初始阶段,桥梁结构健康检测系统研究在1990年才开始,基建工程才得到了慢慢发展,桥梁监测日渐被正视起来。本文从实际角度出发,对基于BIM桥梁检测和安全评估系统构建进行详细分析和阐述:(本文来源于《东西南北》期刊2019年15期）
汪操根,蔡文举,周伟卫[5]（2019）在《钢筋混凝土铁路桥梁安全检测方法分析》一文中研究指出在社会经济的不断发展下城市化进程加快,大型重载交通运输工具的数量和类型不断增多,社会交通量增大,在这样的发展背景下原有的公路、桥梁设计标准较低,无法满足交通运输业的发展需要,公路交通出现了比较频繁的承载力不足、破坏和老化问题。为了能够更好的促进交通建设发展,相关人员对钢筋混凝土桥梁的性能也提出了更高的要求。文章结合桥梁结构状态检测及安全性评估内容,以具体实例分析钢筋混凝土铁路桥梁安全检测的办法,旨在能够更好的促进钢筋混凝土铁路桥梁建设发展。(本文来源于《居舍》期刊2019年06期）
高冉[6]（2018）在《基于BIM的桥梁检测与安全评估系统研究》一文中研究指出随着我国社会主义经济的不断提升,建筑工程行业有了稳步发展,尤其是桥梁施工方面取得了极大进步,桥梁检测与安全评估系统的构建与应用格外重要。论文对基于BIM的桥梁检测与安全评估系统进行探究,指出我国在此方面存在的缺陷,并对BIM桥梁检测技术与安全评估技术进行详细探究。旨在提高应用BIM技术进行桥梁检测与安全评估系统的技术水平,为建设出质量更高的桥梁提供参考。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2018年20期）
许准[7]（2018）在《桥梁安全检测及加固维修研究》一文中研究指出桥梁是我国交通系统中尤为关键的组成,随着现阶段我国交通事业的飞速发展,桥梁工程的数量更是呈现逐步增加的趋势。桥梁工程在相应的建设使用过程中,主要采用的安全监测及加固维修方法尤为重要,直接决定了桥梁结构的安全水平。同时也行之有效的规避了潜在性的安全风险问题,保证桥梁工程能够安全正常运营。针对桥梁安全检测机加固维修展开分析。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2018年17期）
李岩峰,刘朝峰[8]（2018）在《桥梁健康检测及安全评价研究》一文中研究指出本文以斯雷博大桥荷载试验检测为工程背景,对桥梁检测及评价方式从应变、挠度方面进行了总结,给出了检测评价模式,为实际工程提供有益的指导。(本文来源于《建材与装饰》期刊2018年20期）
吴松华[9]（2018）在《桥梁水下结构检测技术及安全评价体系研究》一文中研究指出桥梁墩台基础的耐久性是其生命线的重要组成部分。沿海桥梁所处的地质气候环境恶劣,对桥梁墩台结构水下部分病害检测,为桥梁养护工作提供依据就显得尤为重要。我国桥梁水下结构检测技术起步较晚,长期以来规范不成熟,发展相对缓慢,相关领域的研究几乎处于空白状态。因此,有必要在充分调研桥梁水下结构现有主要病害及现阶段常用检测方法的基础上,研究并开发实用有效的桥梁水下结构病害检测方法与安全评价体系。本文首先在深入研究水下结构病害成因及破坏机理的基础上,对桥梁水下结构常见病害进行了分类总结,并同时借鉴我国现行规范,对不同病害损伤程度提出了相应的评定标准;其次,根据前人研究及实际工程经验,对桥梁水下检测类型及检测方法进行了分类总结,结合一座桥梁水下检测工程实例,提出新的精确可行的水下检测技术方法;最后,在对水下结构病害机理分析、水下结构检测研究的基础上,依据桥梁水中基础特点,建立了桥梁水下结构安全性评价模型,利用层次分析方法确定了各评价指标的权重,完成了桥梁水下结构安全评价体系的研究,确定了桥梁水下结构技术状况评定的步骤。本文提出了桥梁水下结构检测内容及检测技术,并根据病害不同情况,采用AHP法建立了桥梁水下结构安全评价体系,为我国未来水下结构检测评定标准提供切实可行的参考。(本文来源于《长安大学》期刊2018-05-09）
连小琳[10]（2018）在《桥梁安全检测及加固维修探讨》一文中研究指出桥梁是交通系统中的重要组成部分,随着我国交通事业的发展,桥梁工程的数量越来越多。桥梁工程的建设和使用过程中采用了安全检测及加固维修的方法,目的是提升桥梁结构的安全水平,规避潜在的安全风险,促使桥梁工程在交通运营中能够保持着安全性与稳定性。本文主要在桥梁的建设和使用期间,探讨结构安全检测及加固维修的相关内容。(本文来源于《价值工程》期刊2018年10期）
桥梁安全检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在我国社会不断发展余进步的当下,我国公路桥梁工程数量也在不断增加。公路桥梁工程在实际开展的过程中,所涉及到的设备繁琐、工序复杂,并且存在较多的风险源。若安全管理工作无法有效的在公路桥梁检测工作当中高效落实,很难确保公路桥梁检测工作的顺利科学开展,甚至会造成公路桥梁检测人员自身的安全问题。本文将针对安全管理工作的重要性进行详细分析,其目的是研究出安全管理在公路桥梁检测中的应用策略。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桥梁安全检测论文参考文献
[1].蔡正东,叶敏.某钢结构桥梁火灾后检测评估和安全鉴定[J].桥梁建设.2019
[2].张雯.安全管理在公路桥梁检测中的应用分析[J].居舍.2019
[3]..第二届全国桥梁智能检测与安全评价技术论坛暨全国桥梁智能检测技术联盟成立大会会议通知[J].中国公路学报.2019
[4].夏玉超.基于BIM的桥梁检测与安全评估系统分析[J].东西南北.2019
[5].汪操根,蔡文举,周伟卫.钢筋混凝土铁路桥梁安全检测方法分析[J].居舍.2019
[6].高冉.基于BIM的桥梁检测与安全评估系统研究[J].工程建设与设计.2018
[7].许准.桥梁安全检测及加固维修研究[J].建筑技术开发.2018
[8].李岩峰,刘朝峰.桥梁健康检测及安全评价研究[J].建材与装饰.2018
[9].吴松华.桥梁水下结构检测技术及安全评价体系研究[D].长安大学.2018
[10].连小琳.桥梁安全检测及加固维修探讨[J].价值工程.2018