本文主要研究内容
作者游志榕,张迅,童生豪（2019）在《地铁?T?型换乘节点结构沉降影响因素分析》一文中研究指出：地铁换乘节点后建车站的施工不同于一般的车站施工,在考虑后建车站稳定性的同时,更应该保证既有车站结构、运行轨道的稳定与安全。以厦门地铁1号线、4号线T型换乘节点基坑工程为背景,对换乘节点沉降进行监测,分析换乘节点处基坑开挖的各个阶段对先建站点的影响。分析结果显示,节点的沉降与基坑施工过程直接相关,故应选择合理的开挖和支撑方式,做好前期降水工作,及时封底以减少对换乘节点沉降的影响。
Abstract
de tie huan cheng jie dian hou jian che zhan de shi gong bu tong yu yi ban de che zhan shi gong ,zai kao lv hou jian che zhan wen ding xing de tong shi ,geng ying gai bao zheng ji you che zhan jie gou 、yun hang gui dao de wen ding yu an quan 。yi sha men de tie 1hao xian 、4hao xian Txing huan cheng jie dian ji keng gong cheng wei bei jing ,dui huan cheng jie dian chen jiang jin hang jian ce ,fen xi huan cheng jie dian chu ji keng kai wa de ge ge jie duan dui xian jian zhan dian de ying xiang 。fen xi jie guo xian shi ,jie dian de chen jiang yu ji keng shi gong guo cheng zhi jie xiang guan ,gu ying shua ze ge li de kai wa he zhi cheng fang shi ,zuo hao qian ji jiang shui gong zuo ,ji shi feng de yi jian shao dui huan cheng jie dian chen jiang de ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代城市轨道交通的游志榕,张迅,童生豪，发表于刊物现代城市轨道交通2019年07期论文，是一篇关于地铁论文,换乘节点论文,基坑开挖论文,监测分析论文,现代城市轨道交通2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代城市轨道交通2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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