导读:本文包含了公路排水系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:排水系统,山区高速,排水设计
公路排水系统论文文献综述
罗斌[1]（2019）在《山区高速公路排水系统分析》一文中研究指出以某山区高速公路工程为例,基于该工程的排水设计情况,对排水系统进行了设计,具体包括填挖结合段排水、路桥隧结合部防排水、桥梁路段排水、半填半挖段排水等内容,以保证该高速公路的运营稳定性。(本文来源于《交通世界》期刊2019年24期）
徐伟[2]（2019）在《溧阳至高淳高速公路排水系统设计分析》一文中研究指出溧阳至高淳高速公路是江苏省规划的"五纵九横五联"高速公路网主骨架之"横八"高淳至太仓高速公路的主要组成部分。本文主要通过对溧阳至高淳高速公路路基路面的排水系统设计有关技术进行分析。(本文来源于《地产》期刊2019年13期）
王丽娟,江卜涛,李晓宁,王莹[3]（2019）在《基于SWMM的高速公路服务区排水系统优化研究》一文中研究指出高速公路服务区是为驾乘人员提供休息、加油和维修等服务的场所,对防洪排涝有较高的要求。为了快速分析和解决服务区地表积水问题,首先采用传统单排水系统SWMM模型对某服务区重现期为2,5,20 a的暴雨进行模拟,分析其地下管网排水状况;然后在传统模型基础上利用双排水系统理论完善模型,进而分析出其地表积水情况;最后针对服务区积水情况,采用低影响开发(LID)措施和管径修改对排水系统进行优化。模拟结果表明:对于重现期为5 a的暴雨,存在部分管道超载,无地表积水;对于重现期为20 a的暴雨,服务区多处地表积水,最大积水深度为30 cm;通过优化措施后,服务区可基本解决排水问题。研究结果可为服务区分析和解决积水问题提供技术参考。(本文来源于《人民长江》期刊2019年05期）
曾源新[4]（2019）在《公路桥面排水系统设计探讨》一文中研究指出公路及桥面的排水是否及时对行人的安全和道路桥梁的结构甚至当化工运输车辆发生车祸时对周围环境都有着很大的影响。然而就当前这个情况,我国的公路及桥面排水体系还有许多的不足。本文就公路和桥面的排水系统设计进行探讨。以此更加有效的保证公路桥面的使用寿命和行人行车路面行驶时的安全,同时探讨在发生化学泄时对环境的保护,有效控制污染化学物质对环境的危害。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年05期）
施开飞[5]（2019）在《公路路基排水系统设计及施工研析讨论》一文中研究指出我国交通运输压力随着我国经济水平的不断提升而变得不断提高,人们越来越关注道路安全。路基在公路建设中的基础,因此公路的安全运行和使用寿命与公路路基的排水设计之间是密切不分的,所以要重点关注公路路基排水系统的设计。在公路建设过程中,要将公路路基排水和防护视为首要任务,首先要深入的了解水害对公路路基造成的不良影响以及成因,从而能够制定出相对应的防护措施,保证公路在正常的使用寿命内能够安全使用,为社会经济的快速发展提供安全有力的交通支持。本文将从水对公路的危害入手进行分析,然后对排水系统的设计进行具体的讨论。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年05期）
魏慧平[6]（2019）在《高速公路改扩建过程中排水系统研究》一文中研究指出改扩建道路路基路面渗水及排水问题是影响改扩建道路最终质量的重要因素。本文通过对高速公路改扩建过程中排水系统构成进行分类,提出了中央分隔带排水常见措施和路内排水措施及其适用范围,为今后排水设计提供参考。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年06期）
任园,张玉斌[7]（2018）在《基于海绵城市理念的高速公路排水系统设计》一文中研究指出基于海绵城市理念的高速公路排水系统,利用排水设施和排水结构,与自然水系和人工沟渠相连,实现路域水回收利用。通过出水口、流水槽、边沟等排水设施,将路域水汇集排出;在道路结构层内部,上面层采用大空隙排水路面,基层选用大粒径沥青稳定碎石配以横向排水管,路基内部设计纵横向排水通道,多方位、分层次的将整个道路结构层的水排出。高速公路排水系统设计引入海绵城市理念,减少道路水损坏和养护成本,实现路域水的资源化利用,经济社会效益显着。(本文来源于《安徽建筑大学学报》期刊2018年06期）
林志,叶剑可,许章隆,盛国俊,缪存雀[8]（2018）在《公路隧道二次衬砌加固与排水系统恢复技术研究》一文中研究指出公路隧道在长期运营过程中,由于衬砌结构施工质量缺陷、材料劣化等导致承载能力不足,容易造成二次衬砌裂损、隧道渗漏水等病害。文章通过大量的文献调研和工程实践应用,筛选出针对不同衬砌裂损等级的简单易行的加固治理措施,并根据隧道堵塞或渗水部位,提出了整套方便适用的排水系统恢复技术。基于该公路隧道衬砌裂损及水害处治技术,可显着改善隧道结构服役状态,提高隧道的整体运营安全。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2018年S2期）
黄班玛,陈海波,段成龙,苏天明[9]（2018）在《公路隧道防排水系统质量检测与评价方法》一文中研究指出公路隧道防排水系统是隧道工程重要的组成部分,而隧道渗漏水是最常见的病害之一,特别是高海拔寒冷地区隧道防排水工程由于水的原因病害更加明显,严重影响隧道工程全寿命期结构安全、营运行车安全和工程耐久性。隧道防排水质量检测是保证防排水质量体系中的重要环节。文章针对公路隧道防排水系统工程质量检测评定研究不足和标准缺乏的现状,分析了隧道防排水工程质量检测评价方法,系统梳理并明确了检测评价内容。借鉴现有公路工程质量检验评定相关标准规范,划分了公路隧道防排水系统工程质量评价的层级,评定方法,并建立了相应的检评指标体系。通过对青海某隧道工程防排水系统的实际检测评价,结果与工程实际情况吻合。研究成果对隧道工程建设质量的管控和病害处置具有重要的指导意义。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年09期）
向昌兴[10]（2018）在《公路路基排水系统对路基稳定性和路面使用寿命的影响》一文中研究指出基于排水在公路路基中占据的重要地位,在分析水对路基稳定性及路面强度造成的影响的基础上,深入探讨路基排水系统设置,包括地上排水系统与地下排水系统,旨在为提高公路路基排水技术水平提供理论依据。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2018年15期）
公路排水系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
溧阳至高淳高速公路是江苏省规划的"五纵九横五联"高速公路网主骨架之"横八"高淳至太仓高速公路的主要组成部分。本文主要通过对溧阳至高淳高速公路路基路面的排水系统设计有关技术进行分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公路排水系统论文参考文献
[1].罗斌.山区高速公路排水系统分析[J].交通世界.2019
[2].徐伟.溧阳至高淳高速公路排水系统设计分析[J].地产.2019
[3].王丽娟,江卜涛,李晓宁,王莹.基于SWMM的高速公路服务区排水系统优化研究[J].人民长江.2019
[4].曾源新.公路桥面排水系统设计探讨[J].低碳世界.2019
[5].施开飞.公路路基排水系统设计及施工研析讨论[J].绿色环保建材.2019
[6].魏慧平.高速公路改扩建过程中排水系统研究[J].建材与装饰.2019
[7].任园,张玉斌.基于海绵城市理念的高速公路排水系统设计[J].安徽建筑大学学报.2018
[8].林志,叶剑可,许章隆,盛国俊,缪存雀.公路隧道二次衬砌加固与排水系统恢复技术研究[J].现代隧道技术.2018
[9].黄班玛,陈海波,段成龙,苏天明.公路隧道防排水系统质量检测与评价方法[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[10].向昌兴.公路路基排水系统对路基稳定性和路面使用寿命的影响[J].建筑技术开发.2018