本文主要研究内容
作者陶成,张春圆,周涛,张文良（2019）在《隧道场景列车车体对无线电波传播的影响》一文中研究指出：应用射线跟踪法,仿真对比地铁隧道场景中列车车体加入前后采用直接覆盖和中继覆盖2种通信方式、1.4和38.0 GHz 2种通信载频,以及收发天线不同位置时无线电波传播特性的变化情况。结果表明:采用直接覆盖的通信方式,无线电波在穿越车体时会产生严重的穿透损耗,均方根时延扩展明显增大;采用中继覆盖的通信方式,列车车体的存在对2种载频情况下的路径损耗结果影响不明显,但对均方根时延扩展结果影响会有较大不同;在隧道内有列车的情况下,载频为1.4 GHz时,收发天线分别设置在车头中部和隧道墙边位置路径损耗最小,均方根时延扩展亦不大,而载频为38.0 GHz时,发射天线设置在隧道顶部或者墙边效果较好,接收天线设置在车头中部位置时,路径损耗和均方根时延扩展均最小。
Abstract
ying yong she xian gen zong fa ,fang zhen dui bi de tie sui dao chang jing zhong lie che che ti jia ru qian hou cai yong zhi jie fu gai he zhong ji fu gai 2chong tong xin fang shi 、1.4he 38.0 GHz 2chong tong xin zai pin ,yi ji shou fa tian xian bu tong wei zhi shi mo xian dian bo chuan bo te xing de bian hua qing kuang 。jie guo biao ming :cai yong zhi jie fu gai de tong xin fang shi ,mo xian dian bo zai chuan yue che ti shi hui chan sheng yan chong de chuan tou sun hao ,jun fang gen shi yan kuo zhan ming xian zeng da ;cai yong zhong ji fu gai de tong xin fang shi ,lie che che ti de cun zai dui 2chong zai pin qing kuang xia de lu jing sun hao jie guo ying xiang bu ming xian ,dan dui jun fang gen shi yan kuo zhan jie guo ying xiang hui you jiao da bu tong ;zai sui dao nei you lie che de qing kuang xia ,zai pin wei 1.4 GHzshi ,shou fa tian xian fen bie she zhi zai che tou zhong bu he sui dao qiang bian wei zhi lu jing sun hao zui xiao ,jun fang gen shi yan kuo zhan yi bu da ,er zai pin wei 38.0 GHzshi ,fa she tian xian she zhi zai sui dao ding bu huo zhe qiang bian xiao guo jiao hao ,jie shou tian xian she zhi zai che tou zhong bu wei zhi shi ,lu jing sun hao he jun fang gen shi yan kuo zhan jun zui xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国铁道科学的陶成,张春圆,周涛,张文良，发表于刊物中国铁道科学2019年04期论文，是一篇关于地铁隧道论文,无线通信系统论文,射线跟踪法论文,通信载频论文,天线位置论文,路径损耗论文,时延扩展论文,中国铁道科学2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国铁道科学2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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