本文主要研究内容
作者冯庆鹏,王越,刘思阳,朱远帆,陈民武（2019）在《高速铁路车-网电气耦合匹配特性研究》一文中研究指出：高速铁路车-网电气耦合匹配特性直接关系到安全、高质和高效运营,具有重要意义。以某高铁线路为例,采用专业电能质量监测设备,对典型区段牵引变电所、AT所和分区所开展供电品质综合测试,同步分析高压侧与馈线侧电压分布、谐波畸变率以及功率因数等变化过程。同时,对新型动车组用电特性进行测试,基于相关标准定量评估牵引供电系统和动车组之间的电气耦合匹配关系,为优化车-网耦合系统相关设计提供重要依据。
Abstract
gao su tie lu che -wang dian qi ou ge pi pei te xing zhi jie guan ji dao an quan 、gao zhi he gao xiao yun ying ,ju you chong yao yi yi 。yi mou gao tie xian lu wei li ,cai yong zhuan ye dian neng zhi liang jian ce she bei ,dui dian xing ou duan qian yin bian dian suo 、ATsuo he fen ou suo kai zhan gong dian pin zhi zeng ge ce shi ,tong bu fen xi gao ya ce yu kui xian ce dian ya fen bu 、xie bo ji bian lv yi ji gong lv yin shu deng bian hua guo cheng 。tong shi ,dui xin xing dong che zu yong dian te xing jin hang ce shi ,ji yu xiang guan biao zhun ding liang ping gu qian yin gong dian ji tong he dong che zu zhi jian de dian qi ou ge pi pei guan ji ,wei you hua che -wang ou ge ji tong xiang guan she ji di gong chong yao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国铁路的冯庆鹏,王越,刘思阳,朱远帆,陈民武，发表于刊物中国铁路2019年06期论文，是一篇关于牵引供电论文,动车组论文,供电能力测试论文,电气耦合匹配特性论文,车网耦合论文,中国铁路2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国铁路2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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