本文主要研究内容
作者刘云,蔡春丹,孙杰,方一如,王露萍（2019）在《城市公共自行车租赁点布局优化方法的应用》一文中研究指出：为了鼓励居民出行方式的转变以及创造友好型的交通环境,本文主要通过研究城市规划、交通环境、居民出行特征及环境效益之间的关系,根据最佳站间距确定公共自行车租赁布局点,用方格网法确定点的坐标并在地图上标出其位置,以期公共自行车租赁点布局更佳合理和优化。最后以如东县掘港镇老城区为例对上述理论研究进行实例应用。
Abstract
wei le gu li ju min chu hang fang shi de zhuai bian yi ji chuang zao you hao xing de jiao tong huan jing ,ben wen zhu yao tong guo yan jiu cheng shi gui hua 、jiao tong huan jing 、ju min chu hang te zheng ji huan jing xiao yi zhi jian de guan ji ,gen ju zui jia zhan jian ju que ding gong gong zi hang che zu lin bu ju dian ,yong fang ge wang fa que ding dian de zuo biao bing zai de tu shang biao chu ji wei zhi ,yi ji gong gong zi hang che zu lin dian bu ju geng jia ge li he you hua 。zui hou yi ru dong xian jue gang zhen lao cheng ou wei li dui shang shu li lun yan jiu jin hang shi li ying yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的刘云,蔡春丹,孙杰,方一如,王露萍，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文，是一篇关于公共自行车论文,租赁点布局论文,平均站间距论文,方格网布局方法论文,公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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