本文主要研究内容
作者孙金余,苏文力（2019）在《基于轮胎磨损的集装箱AGV悬架系统优化设计》一文中研究指出：基于车辆轮胎的磨损理论,研究集装箱AGV的悬架系统结构以及行驶方式对车辆侧向偏角的影响,分析AGV在蟹行和转弯的时候,不同的轮胎摩擦功随偏向角的变化趋势。采用有限元软件ANSYS对悬架系统结构进行优化设计,从而减少车轮的侧偏角,从根本上减少轮胎的磨损。
Abstract
ji yu che liang lun tai de mo sun li lun ,yan jiu ji zhuang xiang AGVde xuan jia ji tong jie gou yi ji hang shi fang shi dui che liang ce xiang pian jiao de ying xiang ,fen xi AGVzai xie hang he zhuai wan de shi hou ,bu tong de lun tai ma ca gong sui pian xiang jiao de bian hua qu shi 。cai yong you xian yuan ruan jian ANSYSdui xuan jia ji tong jie gou jin hang you hua she ji ,cong er jian shao che lun de ce pian jiao ,cong gen ben shang jian shao lun tai de mo sun 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自港口装卸的孙金余,苏文力，发表于刊物港口装卸2019年01期论文，是一篇关于车轮磨损论文,悬架论文,优化论文,蟹行论文,港口装卸2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自港口装卸2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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