导读:本文包含了静载特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:埋地管道,加筋防护,数值模拟,筋材
静载特性论文文献综述
李斌,于洪兴,肖成志[1]（2019）在《加筋防护埋地管道静载特性的数值模拟与参数分析》一文中研究指出目前城市市政工程埋地管道的安全与防护是管理部门日益关注的重点,论文基于有限元数值模拟了静载作用下格栅加筋防护埋地管道的力学响应,综合对比研究了筋材埋深、长度和加筋层数等因素对埋地管道的力学与变形影响,数值计算结果表明:综合管道应力、变形和加载板极限承载力,确定了顶层筋材最佳埋深和长度分别为0.4倍加载板宽度和5倍管道外径;同等条件下,增加格栅加筋层数,地表加载板极限承载力显着增加,且在距中心点相同距离时,底层筋材的应力最大,顶层筋材的应力相对较小。(本文来源于《河北工业大学学报》期刊2019年04期）
梁晨[2]（2019）在《叁维静载对红砂岩中应力波频散及能量特性研究》一文中研究指出岩石(体)由于所处深度不同,导致其应力分布也不同,随着埋深增加,岩石(体)的“叁高”特性越发明显。目前,经大量学者努力,叁维静载作用下岩石(体)的动态力学特性已取得丰厚的成果,但对叁维静载作用下岩石(体)中应力波传播规律却鲜有研究。因此,考虑初始叁维静载作用下岩石中应力波传播衰减特性具有非常重要的理论价值。本文选用赣州红砂岩为研究对象,基于动静组合加载实验装置,分别对红砂岩试件进行具有不同叁维静应力工况下的应力波传播实验,从应力波频谱、主频及能量等角度探讨了红砂岩应力波传播衰减规律。主要结论有以下几点:(1)无论在定围压变轴压还是定轴压变围压工况下,入射波、反射波的频谱曲线均成抛物状,即“随着频率增加,相应频率的幅值先增大后减小,最后趋于零”,透射波频谱曲线随静载变化而变化,均由抛物状变为类似双曲状;就频谱变化幅度而言,定围压变轴压实验组频谱变化幅度较定轴压变围压实验组大。此外,还发现虽静载不同,但各频谱主要频率分布范围大致相同,均处于0 kHz~3 kHz之间。(2)由于两种工况下静载大小设置不一致,导致岩石内部孔隙变形也不一样,所以主频变化规律也不一致。定围压变轴压工况下,随着轴压增大,入射波及透射波主频均呈先增大后减小的趋势,而反射波主频则相反;定轴压变围压工况下,随着围压增大,入射波主频无明显变化,透射波主频逐渐增大。(3)同一围压工况下,随着轴压增大,透射能系数先逐渐增大,当轴压达到该围压条件下叁轴抗压强度的60%~80%,透射能系数开始减小。同一轴压工况下,随着围压增大,透射能系数均逐渐增大。此外,当轴压小于试件叁轴抗压强度的60%时,岩石试件耗散能逐渐增大,增速越来越缓;当轴压大于岩石叁轴抗压强度的60%~80%时,岩石试件耗散能不再增大,并有减小的趋势。(4)无论何种静载工况,试件长径比对应力波传播过程透射波主频及能量变化规律均有影响。主要表现为:随着长径比增大,透射波主频逐渐减小,岩石试件的透射能也均逐渐减小,而耗散能则呈“增大-稳定不变-减小”趋势。(本文来源于《江西理工大学》期刊2019-05-20）
郑晨,白晓宇,张明义,苗德滋[3]（2019）在《嵌岩PHC管桩承载特性的静载试验及其荷载—沉降曲线模型研究》一文中研究指出为进一步研究嵌岩PHC管桩竖向承载性能和变形特性,对青岛某商业住宅楼的3根PHC管桩进行竖向抗压静载荷破坏性试验,并采用双曲线函数及修正的双曲线模型预测嵌岩PHC管桩的荷载—沉降(Q-s)曲线。试验结果表明:3根试桩Q-s曲线均为陡降型,桩顶回弹量较低,桩顶沉降均超过40 mm,表现出端承型桩的特性;双曲线模型对桩体由弹性变形向塑性变形转变阶段预测较好,拟合曲线与实测曲线吻合度较高,但修正后的双曲线模型对桩体塑性变形阶段预测效果更为准确,并将修正后双曲线模型用实际工程加以验证,证实了修正后双曲线模型与双曲线模型相比精准度有所提升。研究成果可为类似的桩基设计、施工与检测提供借鉴和参考。(本文来源于《广西大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
袁伟[4]（2019）在《具有轴向静载的变截面岩石应力波传播特性》一文中研究指出针对天然岩块几何形貌复杂、岩体遭受地应力作用的工程实际,为了爆破施工中能够达到最佳破岩效果和便于围岩稳定性分析,研究了具有轴向静载的变截面岩石应力波传播特性。首先,通过理论分析,研究了由于杆件发生弹性变形,轴向静载对阶梯型杆的透射系数和连续变截面杆的应力波传播系数的影响。结果表明:轴向静载能够增强应力波在变截面杆中的传播能力;变截面率、弹性模量、泊松比决定了杆件的初始变形大小,进而影响了应力波的传播。其次,基于弹性杆的分析结果,考虑岩石密度、动态弹性模量、纵波波速与初始应力的关系,分别建立了阶梯型岩石和连续变截面岩石的应力波传播模型,研究了由于轴向静载导致岩石发生不同程度的初始变形,岩石应力波的透射系数和幅值衰减的演化规律。结果表明:轴向静载显着影响应力波的时域和频域传播衰减特征,随轴向静载的增大,阶梯型岩石应力波幅值的透射系数和连续变截面岩石的幅值衰减系数均表现为“先减小后增大”;轴向静载、岩石几何形貌、变截面率共同决定了幅值衰减系数大小及其空间变化特征。然后,设计并开展了具有轴向静载变截面红砂岩的应力波传播实验,研究了初始应力和变截面共同对应力波波形、幅值空间衰减及频率相关性等特性的影响,与理论结果进行了定性对比。结果表明:静应力越大,应力波波形下降沿越陡,卸载应力峰值越大。同一测点幅值随静应力的增大而先快速减小后缓慢变化。随静应力的增加,响应幅值和幅值衰减系数均先快速减小,后缓慢变化。响应幅值对红砂岩的变截面率变化不敏感,而幅值衰减系数随静应力的变化率与变截面率呈正相关。在频域内,随着静应力的增加,频谱图由陡变缓,各频率波的幅值也呈现由快速减小到缓慢变化的特征,低频波幅值受静应力的影响更为明显。最后,基于理论、实验和数值计算叁方面的研究结果,探索了具有轴向静载下变截面岩石的应力波幅值衰减机理。具有轴向静载下变截面岩石的应力波幅值衰减分为几何衰减和物理衰减,几何衰减与初始应力和扰动幅值均无关,初始应力影响岩石的物理衰减。岩石的几何特征决定微孔隙、静应力沿轴向的分布,静应力又决定了岩石孔隙的压密程度。孔隙压密程度是决定应力波能量衰减的本质因素,几何特性和初始应力均是导致岩石应力波传播规律改变的直接原因。(本文来源于《江西理工大学》期刊2019-03-22）
陈浩,陈动,张广灿[5]（2018）在《某上承式钢筋砼箱型拱桥静载试验及动力特性测试与分析》一文中研究指出以四川省某座已运营多年的上承式钢筋混凝土拱桥为工程背景,采用静载试验、动载试验,并对结构整体建模计算,通过对比分析得到了该桥最基本的静力及动力特性参数,并根据动力特性测试的异常结果指出了该桥现存的问题,并对该问题进行了有效的处理,对今后该类桥梁的设计、维修加固具有实际参考价值。(本文来源于《《工业建筑》2018年全国学术年会论文集（下册）》期刊2018-06-20）
罗升彩,罗华[6]（2018）在《桩基静载试验及承载特性分析》一文中研究指出根据杭州某建筑工程嵌岩桩桩基现场试验,采用特制的伞形架进行静载试验,测试结果表明各试桩加载至设计值时均表现为缓变形,随着加载等级的增加,桩侧摩阻力从桩顶逐渐往桩端发挥,桩端阻力也慢慢发挥。由于试桩均未达到极限加载值,嵌岩段侧阻力以及端阻力也没有达到极限,仍有较大的发挥空间。试桩卸载后,回弹率达到20%~39%,说明各试桩完整性较好,满足工程设计要求,进一步说明了伞形架可以很好地适用于桩基静载试验工程中。(本文来源于《施工技术》期刊2018年09期）
谭青,劳同炳,张桂菊,张旭辉,易亮[7]（2018）在《静载与冲击加载方式下滚刀破岩特性》一文中研究指出为了研究在单一恒定静载荷和冲击动载荷这2种情况下盘形滚刀破岩机制,使用颗粒离散元法建立滚刀破岩的二维数值模型。通过控制破岩的垂直载荷,对滚刀破岩动态过程进行分析并研究静载荷、冲击动载荷和冲击次数对滚刀破岩特性的影响,最后通过实验对静载荷下滚刀破岩情形进行验证。研究结果表明:在单一恒定静载荷下,滚刀破岩效果随着静载荷增大而提高;当静载荷达到一定值后,破岩效果提升不明显,存在1个最佳静载荷使破岩效果最优;在冲击动载荷作用下,岩石裂纹扩展情况与静载荷的扩展情况相似,但岩石内部以剪切破坏为主;随着循环冲击动载荷以及施加次数增大,岩石内部产生的裂纹数增大并且有向水平贯穿的趋势,破岩比能耗先减少后变化不大;滚刀在动静载荷作用下比能耗的变化趋势基本一致,冲击动载荷破岩的比能耗比静载荷作用下的比能耗高,大约是静载荷破岩比能耗的1.4倍。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2018年01期）
郝显福,陆道辉,孙嘉,王成财,刘涛[8]（2016）在《微扰动作用下预静载硬岩的断裂特性研究》一文中研究指出为了研究预静载条件下硬岩在微扰动作用下的断裂特性变化规律,采用花岗岩制作中心直裂纹巴西圆盘(CSTBD)试样,在MTS Landmark电液伺服试验机上,利用圆弧形加载方式,进行硬岩在平行于预制裂纹方向的预静载荷和微扰动载荷的组合作用下的断裂特性研究。设定预静载荷水平为常规准静态断裂载荷的90%,设定微扰动载荷幅值为常规断裂载荷值的10%,下限为常规断裂载荷的80%,上限为常规断裂载荷值。扰动频率分别为1 Hz、5 Hz、10 Hz、20 Hz、30 Hz、50 Hz和70 Hz。研究结果表明:在预静载加载段,岩石试样内部沿预制裂纹方向新的裂纹已经产生发展,并且裂纹扩展的速度随着载荷的增大而增大;在扰动载荷加载段,随着扰动次数的增加,裂纹扩展的速度越来越慢,岩石损伤程度逐渐积累;在断裂破坏段,岩石损伤程度超过了承受极限,裂纹贯穿沿预制裂纹方向贯穿试样,岩石断裂破坏;在预静载作用下,试样已经处于临界失稳状态,扰动作用会诱发试样的断裂失稳破坏,扰动频率超过10 Hz后,减韧效应随着扰动频率的提高并不明显,扰动使得试样的总体变形量有减小的趋势。(本文来源于《黄金》期刊2016年09期）
唐礼忠,程露萍,王春,舒计步,武建力[9]（2016）在《高静载条件下受频繁动力扰动时蛇纹岩动力学特性研究》一文中研究指出基于改进的分离式霍普金森压杆(SHPB)岩石动静组合加载试验系统,进行了在不同静力轴压条件下受频繁动力扰动作用的动力学试验,研究蛇纹岩在高静载下受频繁冲击扰动过程中的动态变形特性、动态峰值应力和应变、能量变化规律和岩石破坏模式等动力学特性。研究结果表明:高静载条件下受频繁冲击扰动作用时,在动态峰值应力前,动态应力与应变呈正相关关系,而在动态峰值应力后,出现变形回弹和不回弹两种现象;随着动力扰动次数的增加,岩石动态峰值应力减小、动态峰值应变增大、动态变形模量减小、岩石由释放能量向吸收能量方向转化;随着预加静力轴压的增大,单次冲击过程中岩石损伤加剧,岩石破坏需要的扰动冲击次数减少,同时岩石由拉伸破坏模式向压剪破坏模式转变,破坏块度由小变大、均匀度降低。试验结果对揭示深部岩体承受高地应力和频繁开挖爆破等动力扰动作用下的破坏机制具有重要意义,同时为工程实际中通过调整围岩静应力状态和爆破以提高围岩长期稳定性的可行性提供了室内试验支持。(本文来源于《岩土力学》期刊2016年10期）
崔洪军,李霖,李霞,田远[10]（2016）在《高速公路护栏立柱力学特性室内静载试验分析》一文中研究指出通过设计并进行高速公路护栏立柱力学特性室内静载试验,对旧规范护栏立柱、新规范护栏立柱和升级改造后护栏立柱进行了力学特性测试.通过对试验结果进行对比分析,对该升级改造方案的实际效果进行评价,同时对该升级改造中相关参数进行单一变量试验,得出不同阶段影响立柱可受力峰值的控制因素.研究表明,文中所介绍高速公路旧护栏立柱升级改造方案可以使旧护栏的抗剪抗拉性达到甚至超过新规范护栏性能,且可在一定程度内通过控制立柱内混凝土浇筑高度增强护栏立柱的力学性能,当浇筑高度达到地面平齐高度后,护栏立柱的力学性能所受其影响可以忽略.(本文来源于《力学与实践》期刊2016年04期）
静载特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
岩石(体)由于所处深度不同,导致其应力分布也不同,随着埋深增加,岩石(体)的“叁高”特性越发明显。目前,经大量学者努力,叁维静载作用下岩石(体)的动态力学特性已取得丰厚的成果,但对叁维静载作用下岩石(体)中应力波传播规律却鲜有研究。因此,考虑初始叁维静载作用下岩石中应力波传播衰减特性具有非常重要的理论价值。本文选用赣州红砂岩为研究对象,基于动静组合加载实验装置,分别对红砂岩试件进行具有不同叁维静应力工况下的应力波传播实验,从应力波频谱、主频及能量等角度探讨了红砂岩应力波传播衰减规律。主要结论有以下几点:(1)无论在定围压变轴压还是定轴压变围压工况下,入射波、反射波的频谱曲线均成抛物状,即“随着频率增加,相应频率的幅值先增大后减小,最后趋于零”,透射波频谱曲线随静载变化而变化,均由抛物状变为类似双曲状;就频谱变化幅度而言,定围压变轴压实验组频谱变化幅度较定轴压变围压实验组大。此外,还发现虽静载不同,但各频谱主要频率分布范围大致相同,均处于0 kHz~3 kHz之间。(2)由于两种工况下静载大小设置不一致,导致岩石内部孔隙变形也不一样,所以主频变化规律也不一致。定围压变轴压工况下,随着轴压增大,入射波及透射波主频均呈先增大后减小的趋势,而反射波主频则相反;定轴压变围压工况下,随着围压增大,入射波主频无明显变化,透射波主频逐渐增大。(3)同一围压工况下,随着轴压增大,透射能系数先逐渐增大,当轴压达到该围压条件下叁轴抗压强度的60%~80%,透射能系数开始减小。同一轴压工况下,随着围压增大,透射能系数均逐渐增大。此外,当轴压小于试件叁轴抗压强度的60%时,岩石试件耗散能逐渐增大,增速越来越缓;当轴压大于岩石叁轴抗压强度的60%~80%时,岩石试件耗散能不再增大,并有减小的趋势。(4)无论何种静载工况,试件长径比对应力波传播过程透射波主频及能量变化规律均有影响。主要表现为:随着长径比增大,透射波主频逐渐减小,岩石试件的透射能也均逐渐减小,而耗散能则呈“增大-稳定不变-减小”趋势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
静载特性论文参考文献
[1].李斌,于洪兴,肖成志.加筋防护埋地管道静载特性的数值模拟与参数分析[J].河北工业大学学报.2019
[2].梁晨.叁维静载对红砂岩中应力波频散及能量特性研究[D].江西理工大学.2019
[3].郑晨,白晓宇,张明义,苗德滋.嵌岩PHC管桩承载特性的静载试验及其荷载—沉降曲线模型研究[J].广西大学学报(自然科学版).2019
[4].袁伟.具有轴向静载的变截面岩石应力波传播特性[D].江西理工大学.2019
[5].陈浩,陈动,张广灿.某上承式钢筋砼箱型拱桥静载试验及动力特性测试与分析[C].《工业建筑》2018年全国学术年会论文集（下册）.2018
[6].罗升彩,罗华.桩基静载试验及承载特性分析[J].施工技术.2018
[7].谭青,劳同炳,张桂菊,张旭辉,易亮.静载与冲击加载方式下滚刀破岩特性[J].中南大学学报(自然科学版).2018
[8].郝显福,陆道辉,孙嘉,王成财,刘涛.微扰动作用下预静载硬岩的断裂特性研究[J].黄金.2016
[9].唐礼忠,程露萍,王春,舒计步,武建力.高静载条件下受频繁动力扰动时蛇纹岩动力学特性研究[J].岩土力学.2016
[10].崔洪军,李霖,李霞,田远.高速公路护栏立柱力学特性室内静载试验分析[J].力学与实践.2016