本文主要研究内容
作者惠彦彦,赵晶,蒋盛川（2019）在《干线控制策略对宏观基本图特征影响研究》一文中研究指出：相比单交叉口控制,交叉口群协调控制策略的评价与优化方法尚不完善、控制参数优化原则尚不明确。基于宏观基本图(MFD)的研究发展,提出引用宏观基本图作为交通控制决策的评判手段,建立并分析MFD形态与交通控制参数(信号周期、相位差)的量变关系,以支撑信号控制决策。通过实测与仿真数据相结合的方式,验证了宏观基本图在上海张杨路的存在性,及宏观基本图形态对控制策略的敏感性。建立不同等间距的标准路网仿真模型,获取了MFD与控制参数的量变关系,并结合宏观基本图与路网评价指标(等效通行能力、自由流车速、延误等),分析了不同信号周期和相位差的适用条件。结果表明,路网等效通行能力并不单纯随周期的增大而增加,且存在使路网通行能力最大的"最佳"周期;路网自由流车速随信号周期的增加而减小。同步控制适用于交叉口间距较小(小于200 m)情况,续进控制适用于交叉口间距较大(大于300 m)情况。
Abstract
xiang bi chan jiao cha kou kong zhi ,jiao cha kou qun xie diao kong zhi ce lve de ping jia yu you hua fang fa shang bu wan shan 、kong zhi can shu you hua yuan ze shang bu ming que 。ji yu hong guan ji ben tu (MFD)de yan jiu fa zhan ,di chu yin yong hong guan ji ben tu zuo wei jiao tong kong zhi jue ce de ping pan shou duan ,jian li bing fen xi MFDxing tai yu jiao tong kong zhi can shu (xin hao zhou ji 、xiang wei cha )de liang bian guan ji ,yi zhi cheng xin hao kong zhi jue ce 。tong guo shi ce yu fang zhen shu ju xiang jie ge de fang shi ,yan zheng le hong guan ji ben tu zai shang hai zhang yang lu de cun zai xing ,ji hong guan ji ben tu xing tai dui kong zhi ce lve de min gan xing 。jian li bu tong deng jian ju de biao zhun lu wang fang zhen mo xing ,huo qu le MFDyu kong zhi can shu de liang bian guan ji ,bing jie ge hong guan ji ben tu yu lu wang ping jia zhi biao (deng xiao tong hang neng li 、zi you liu che su 、yan wu deng ),fen xi le bu tong xin hao zhou ji he xiang wei cha de kuo yong tiao jian 。jie guo biao ming ,lu wang deng xiao tong hang neng li bing bu chan chun sui zhou ji de zeng da er zeng jia ,ju cun zai shi lu wang tong hang neng li zui da de "zui jia "zhou ji ;lu wang zi you liu che su sui xin hao zhou ji de zeng jia er jian xiao 。tong bu kong zhi kuo yong yu jiao cha kou jian ju jiao xiao (xiao yu 200 m)qing kuang ,xu jin kong zhi kuo yong yu jiao cha kou jian ju jiao da (da yu 300 m)qing kuang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通信息与安全的惠彦彦,赵晶,蒋盛川，发表于刊物交通信息与安全2019年04期论文，是一篇关于交通控制策略论文,宏观基本图论文,微观仿真论文,信号周期论文,相位差论文,交通信息与安全2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通信息与安全2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：交通控制策略论文; 宏观基本图论文; 微观仿真论文; 信号周期论文; 相位差论文; 交通信息与安全2019年04期论文;