本文主要研究内容
作者张国庆（2019）在《大学生方程式赛车转向节设计与优化》一文中研究指出：以大学生方程式赛车转向节为研究对象,利用三维建模、多体动力学仿真、有限元分析等设计分析工具对大学生方程式赛车转向节模型进行了结构设计、强度优化和轻量化设计。优化后,转向节重量减轻了30.1%,强度提高了25.3%。
Abstract
yi da xue sheng fang cheng shi sai che zhuai xiang jie wei yan jiu dui xiang ,li yong san wei jian mo 、duo ti dong li xue fang zhen 、you xian yuan fen xi deng she ji fen xi gong ju dui da xue sheng fang cheng shi sai che zhuai xiang jie mo xing jin hang le jie gou she ji 、jiang du you hua he qing liang hua she ji 。you hua hou ,zhuai xiang jie chong liang jian qing le 30.1%,jiang du di gao le 25.3%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的张国庆，发表于刊物内燃机与配件2019年07期论文，是一篇关于转向节论文,结构设计论文,强度优化论文,轻量化设计论文,内燃机与配件2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：转向节论文; 结构设计论文; 强度优化论文; 轻量化设计论文; 内燃机与配件2019年07期论文;