导读:本文包含了线型拟合论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速公路,扩容,路线线型,拟合设计
线型拟合论文文献综述
王喜刚[1]（2019）在《扩容高速公路路线线型拟合设计分析》一文中研究指出随着经济的快速发展,道路交通出行量日益增大,某些早期建成的高速公路开始出现交通客流量滞留的拥堵现象,因此,近年来,国家对高速公路的扩容改建非常重视。论文以实际工程项目为依托,通过对平纵面道路现状进行调查分析,理出扩容线型拟合设计的新方案思路,将平面和纵面测点位的测量校差控制在标准允许范围内,提出合理的路线线型拟合设计方案。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年10期）
邢素霞,陈思,郭瑞民,崔文超,董贺伟[2]（2019）在《基于光腔衰荡光谱法的气体分子光谱吸收线型拟合算法研究》一文中研究指出针对光腔衰荡光谱(CRDS)的吸收光谱曲线,利用MATLAB工具软件和最小二乘算法对常用的6种气体吸收光谱拟合算法(VP、GP、AVP、AGP、SDVP、SDAVP算法)进行编程,并设计了参数设置、拟合结果显示等界面化窗口;通过CRDS采集已知浓度CO2气体的吸收光谱;采用6种算法对吸收光谱进行拟合实验,比较6种不同线型算法的拟合误差。拟合结果显示:拟合曲线和测量点几乎完全重合;AVP算法拟合的平均残差最大,为3.1748×10-3,GP及AGP算法的平均残差最小,为1.3212×10-3,由此验证了6种线型算法在气体吸收光谱曲线拟合中的可行性;AVP算法的运算时间最短,为1.7516s,SDAVP的运算时间最长,为389.682s,GP算法的运算时间小于AGP算法。综合考虑残差与运算时间后认为,GP算法最适用于CRDS光谱线型的拟合。(本文来源于《激光与光电子学进展》期刊2019年19期）
张治国[3]（2016）在《高速公路改扩建线型拟合设计研究》一文中研究指出本文对高速公路改扩建设计中的平、纵面线形拟合方法进行了详细介绍。结合某高速改扩建设计对拟合成果进行了误差分析,验证了该方法在工程设计中的可操作性及可靠性。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2016年07期）
宋辉[4]（2016）在《两种线型拟合新型测流设备修正系数对比分析》一文中研究指出针对一般直线回归方程拟合新型测流仪器修正系数存在的双参数、低值误差大、不同条件可比性差等缺点,文章对比分析一元一次直线和过原点直线两种线型的拟合差和可靠性。对46份同步监测数据进行对比分析,结果显示两种线型拟合残差和大值误差均满足误差小于8%的要求,过原点直线拟合的斜率为0.988,t检验合格,低值区误差更小。结果说明过原点直线拟合修正系数可靠、可行,能克服一般直线的缺点。(本文来源于《辽东学院学报(自然科学版)》期刊2016年02期）
许定雄,黄清涛,王正勇,王春华[5]（2015）在《水文要素经典线型拟合方法探讨》一文中研究指出为了增强水文观测资料的代表性,需要对其进行插补。基于已有历史实测水文资料,通过Excel内置图形函数及"规划求解"功能,分别建立了年降水量多元线性回归方程、天然河道水位流量、水库(电站)堰闸出流关系、水电站出力关系等函数模型。对模型中的关键参数进行率定,得到能够精确表达以上函数关系的拟合方程。在实际应用中,应注意将函数拟合与变量的物理意义相结合,并尽量扩大样本容量,以提高水文资料精度并实现水文信息化。(本文来源于《人民长江》期刊2015年15期）
徐秀敏,张玉钧,何莹,尤坤,王立明[6]（2015）在《基于MATLAB洛伦兹线型非线性拟合算法实现》一文中研究指出可调谐半导体吸收光谱(TDLAS)技术具有高选择性、高分辨率和速度快等优点,已经在环境检测、工业过程检测等方面得到广泛应用。主要分析洛伦兹线型拟合,研究Levenberg-Marquardt算法的原理及实现步骤,基于Levenberg-Marquardt算法实现吸收谱线的洛伦兹线型拟合。对六组不同浓度的CO_2标准气体进行浓度反演,反演浓度与实际浓度的相关系数达0.9928,表明洛伦兹线型拟合可以准确反演出气体的浓度,对TDLAS技术中浓度的反演具有实际的指导意义。(本文来源于《大气与环境光学学报》期刊2015年03期）
余祖锋[7]（2013）在《架空高压线悬高测量及线型拟合方法》一文中研究指出市政工程中经常需要测量与设计线路交叉处的现状架空高压线的底部高程。提出一种新的思路,将架空高压线看做其与地面投影垂直面中的一根抛物线,只需要该抛物线上任意3个点的坐标,即可解算出该抛物线的参数方程,进而可以推算该抛物线上所有点的坐标,也即是可以得到该高压线上所有点的高程。(本文来源于《中国市政工程》期刊2013年02期）
武臣[8]（2013）在《光谱线型函数及拟合方法的研究》一文中研究指出光谱线型的研究在大气辐射、天体物理光谱学、等离子体光谱学和分子光谱学等很多物理领域中，有着很重要的理论价值。本文主要从解析分析和计算机随机模拟两个方面对光谱线型进行了深入的探讨。从理论上研究了光谱线型函数的四种形式及其关系，并以多普勒线型函数为例作了具体分析。基于对洛伦兹和多普勒光谱线型函数理论分析基础上，对Voigt线型函数进行了系统的研究。首先从解析角度对其进行分析，结果表明，Voigt线型函数的最大值由多普勒和洛伦兹线型函数的半宽度决定，与中心频率无关，且比洛伦兹和多普勒线型函数的最大值都小，提出了一种由Voigt线型函数的最大值和半宽度得到洛伦兹与多普勒线型函数的方法。利用蒙特卡罗方法对洛伦兹，多普勒和Voigt线型函数进行了随机抽样模拟，很好地得到了线型曲线。对我们提出的由Voigt线型函数的最大值和半宽度得到洛伦兹与多普勒线型函数的方法，利用蒙特卡罗方法进行了验证。针对多普勒线型中出现频率负值的情况，从解析分析和随机模拟两个方面进行了系统研究。分析了放电粒子的麦克斯韦速率分布律，利用粒子速率与动能之间的关系，对其进行了考虑相对论效应的修正，并对修正前后的多普勒线型函数进行了对比分析。(本文来源于《华北电力大学》期刊2013-01-01）
向华琦,把多铎,刘建交[9]（2012）在《基于Matlab曲线型实用堰流量系数的拟合获取》一文中研究指出针对传统上获取曲线型实用堰流量系数μ的方法精度不高的问题,基于最小二乘法原理,利用Matlab对实用堰流量系数μ的计算数表进行多项式拟合,获得了μ的多阶拟合曲线。结果表明,所得结果拟合精度较高,其中叁阶多项式拟合效果较好,为水力学计算参数的获取提供了一种新途径。(本文来源于《水电能源科学》期刊2012年03期）
罗庄,薛明文[10]（2012）在《既有铁路长直线的平面线型拟合方法及应用》一文中研究指出随着铁路行车平稳、高速的要求提高,对既有轨道线形的平顺要求也越来越高。我局研究应用的大半径圆曲线拟合直线线形技术在实际应用中收效显着。通过京沪线提速改造实例,介绍平面线形拟合技术和应用方法。(本文来源于《上海铁道科技》期刊2012年01期）
线型拟合论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对光腔衰荡光谱(CRDS)的吸收光谱曲线,利用MATLAB工具软件和最小二乘算法对常用的6种气体吸收光谱拟合算法(VP、GP、AVP、AGP、SDVP、SDAVP算法)进行编程,并设计了参数设置、拟合结果显示等界面化窗口;通过CRDS采集已知浓度CO2气体的吸收光谱;采用6种算法对吸收光谱进行拟合实验,比较6种不同线型算法的拟合误差。拟合结果显示:拟合曲线和测量点几乎完全重合;AVP算法拟合的平均残差最大,为3.1748×10-3,GP及AGP算法的平均残差最小,为1.3212×10-3,由此验证了6种线型算法在气体吸收光谱曲线拟合中的可行性;AVP算法的运算时间最短,为1.7516s,SDAVP的运算时间最长,为389.682s,GP算法的运算时间小于AGP算法。综合考虑残差与运算时间后认为,GP算法最适用于CRDS光谱线型的拟合。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
线型拟合论文参考文献
[1].王喜刚.扩容高速公路路线线型拟合设计分析[J].工程建设与设计.2019
[2].邢素霞,陈思,郭瑞民,崔文超,董贺伟.基于光腔衰荡光谱法的气体分子光谱吸收线型拟合算法研究[J].激光与光电子学进展.2019
[3].张治国.高速公路改扩建线型拟合设计研究[J].公路交通科技(应用技术版).2016
[4].宋辉.两种线型拟合新型测流设备修正系数对比分析[J].辽东学院学报(自然科学版).2016
[5].许定雄,黄清涛,王正勇,王春华.水文要素经典线型拟合方法探讨[J].人民长江.2015
[6].徐秀敏,张玉钧,何莹,尤坤,王立明.基于MATLAB洛伦兹线型非线性拟合算法实现[J].大气与环境光学学报.2015
[7].余祖锋.架空高压线悬高测量及线型拟合方法[J].中国市政工程.2013
[8].武臣.光谱线型函数及拟合方法的研究[D].华北电力大学.2013
[9].向华琦,把多铎,刘建交.基于Matlab曲线型实用堰流量系数的拟合获取[J].水电能源科学.2012
[10].罗庄,薛明文.既有铁路长直线的平面线型拟合方法及应用[J].上海铁道科技.2012