本文主要研究内容
作者祖宏林,李谷,张志超,牛留斌（2019）在《高铁联调联试车辆动力学响应轮轨垂向力评判方法研究》一文中研究指出：随着我国高速铁路的快速发展,车辆运营速度越来越高,利用轮轨作用力检测技术评价轨道状态成为一种新兴的技术手段。轮轨垂向力检测在发现轨道缺陷、降低轮轨疲劳伤损、延长车辆和轨道相关部件服役寿命等方面具有重要意义。通过高速铁路联调联试轮轨垂向力检测典型案例研究和大量数据统计分析,并参考借鉴国内外相关标准,提出高速铁路联调联试车辆动力学响应轮轨垂向力评判方法,该评判方法在高速铁路联调联试中的应用效果表明,轮轨垂向力相关评价指标能够准确检测轨道缺陷,更科学地指导线路养护维修。
Abstract
sui zhao wo guo gao su tie lu de kuai su fa zhan ,che liang yun ying su du yue lai yue gao ,li yong lun gui zuo yong li jian ce ji shu ping jia gui dao zhuang tai cheng wei yi chong xin xing de ji shu shou duan 。lun gui chui xiang li jian ce zai fa xian gui dao que xian 、jiang di lun gui pi lao shang sun 、yan chang che liang he gui dao xiang guan bu jian fu yi shou ming deng fang mian ju you chong yao yi yi 。tong guo gao su tie lu lian diao lian shi lun gui chui xiang li jian ce dian xing an li yan jiu he da liang shu ju tong ji fen xi ,bing can kao jie jian guo nei wai xiang guan biao zhun ,di chu gao su tie lu lian diao lian shi che liang dong li xue xiang ying lun gui chui xiang li ping pan fang fa ,gai ping pan fang fa zai gao su tie lu lian diao lian shi zhong de ying yong xiao guo biao ming ,lun gui chui xiang li xiang guan ping jia zhi biao neng gou zhun que jian ce gui dao que xian ,geng ke xue de zhi dao xian lu yang hu wei xiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国铁路的祖宏林,李谷,张志超,牛留斌，发表于刊物中国铁路2019年07期论文，是一篇关于高速铁路论文,联调联试论文,车辆动力学响应论文,测力轮对论文,轮轨垂向力论文,中国铁路2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国铁路2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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