导读:本文包含了注浆圈论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:水底隧道,注浆圈,矿山法,断面优化
注浆圈论文文献综述
周宇锴,张志强[1]（2019）在《水底隧道注浆圈设计参数研究》一文中研究指出随着我国大型跨江海隧道修建的兴起,鉴于水底隧道与山岭隧道的不同以及矿山法修建水底隧道的技术空白,研究矿山法修建水底隧道支护体系既是实际工程亟需解决的问题,又是对我国隧道技术水平的弥补。文章采用有限差分软件FLAC~(3D),基于流固耦合机理,同时结合我国第一条海底隧道"厦门～翔安"海底隧道,对水底隧道的支护体系设计参数进行研究。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年03期）
黄杰,刘阳[2]（2018）在《公路隧道防渗水注浆圈形成特性研究》一文中研究指出在富水地区限排隧道注浆时,总是遇到如何选择适宜注浆参数的问题。采用数值模拟和理论分析的方法研究隧道注浆浆液扩散规律。研究结果表明:当注浆时间t小于100 s时,浆液在围岩内的扩散半径快速增大;当注浆时间t大于100 s后,浆液在围岩内的扩散速率逐渐减小。当注浆锚杆间距D小于等于1. 91 m时,围岩内将形成较厚且完整的注浆加固圈。研究成果对类似工程中确定适宜的注浆参数具有一定的指导意义。(本文来源于《四川建筑》期刊2018年06期）
马青,罗禄森,阳军生,张峥,李林毅[3]（2018）在《岩溶富水区深埋水沟排水隧道注浆圈参数研究》一文中研究指出为合理确定深埋水沟排水方式下隧道注浆圈特征参数,以某岩溶富水区隧道工程为依托,采用FLAC3D软件建立流固耦合计算模型,针对其注浆圈参数进行合理探讨,研究注浆圈厚度、注浆圈渗透性对隧道涌水量、衬砌水压力、结构安全性的影响规律。研究结果表明:增加注浆圈厚度或降低注浆圈渗透性可降低衬砌水压、控制涌水量、保障结构安全,但并不代表实际工程中注浆参数需要追求最值,而应兼顾安全性和经济性,选取相对合理的注浆参数;结合模拟计算结果与同类工程案例,建议依托工程注浆圈厚度以5~6 m、渗透性比值以注浆前的1/50(渗透系数为2×10-6cm/s)为宜,并应结合实际进行技术经济对比,合理确定现场注浆参数。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2018年11期）
姚清松,任伟强,于正[4]（2018）在《矿山法施工的近海地铁隧道围岩注浆圈参数选择》一文中研究指出青岛地铁13号线井冈山路站至嘉年华站区间隧道敷设在近海区域。该区域围岩较为破碎,裂隙水与海水连通,隧道开挖后预测最大单位涌水量达31.2 m3/(m·d),故防水问题十分突出。借鉴类似工程,确定区间隧道初期支护单位渗水量允许值为0.3 m3/(m·d);采用隧道渗水量简化模型计算不同水头高度、围岩渗透系数、注浆圈厚度与渗透性对初期支护渗水量的影响;基于施工空间和效益对注浆圈厚度的限制,确定不同水头高度和围岩渗透性条件下的注浆圈厚度和渗透系数的合理组合;通过现场初期支护渗水量测试,验证了注浆圈参数的合理性。结果表明:Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级强风化—微风化等级岩层中,注浆圈合理厚度分别为3.75~6.00 m、3.5~6.0 m和0.75~2.75 m,合理渗透系数分别为岩层的0.5%~1.2%、1%~2%和2%。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2018年08期）
潘以恒,罗其奇,周斌,陈建平[5]（2018）在《半无限平面含注浆圈深埋隧道渗流场解析研究》一文中研究指出基于复变函数和渗流力学理论,采用保角变换将半无限平面围岩渗流场解析问题转化为二维圆环域的Laplace方程求解问题.根据边界条件和流量连续条件,对围岩、衬砌及注浆圈的渗流场进行联立求解,推导出半无限平面含注浆圈深埋隧道渗流场解析解.通过与镜像法解析解及数值解进行对比,验证了该解析解的可靠性.运用该解析解分析含注浆圈深埋隧道渗流场对注浆参数变化的敏感性,结果表明:注浆参数变量可通过与注浆圈渗透系数负相关,与注浆圈厚度正相关的无量纲影响因子统一表示;隧道渗流量、衬砌外水头以及渗流场敏感性随着注浆参数影响因子的增大而减小;随着衬砌渗透系数减小,衬砌厚度增大,隧道渗流场对注浆参数变化的敏感性减弱,而隧道埋深与断面尺寸的变化则对其影响很小.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2018年06期）
黄培东[6]（2018）在《既定排水量下隧道注浆圈参数的确定研究》一文中研究指出文章以海新3号隧道为例,分析研究了在既定的地下水允许排放量下,注浆圈的厚度及渗透系数的确定,最终得出海新3号隧道注浆圈最合理的厚度为5m,对应渗透系数为0.00375m/d,在该种情况下,不仅能够满足标准排水的要求,还能够满足施工方面经济可行的要求。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2018年06期）
应宏伟,朱成伟,龚晓南[7]（2016）在《考虑注浆圈作用水下隧道渗流场解析解》一文中研究指出总结水下隧道衬砌外水压力以及隧道涌水量的理论研究,采用镜像法构造一个虚拟源,与水下隧道形成"源-汇"系统.将半无限实际渗流场转化为2个无限虚拟渗流场的迭加,推导水下大埋深隧道孔隙水压力以及隧道涌水量的解析解.该解在保证精确性的同时,能考虑注浆圈以及衬砌的作用.在毛洞情况下,本文解退化到古德曼方程以及Harr解,验证了本文解的正确性.采用该解对隧道工程实例进行分析,和已有解进行比较,进一步验证本文解的合理性.发现当埋深增加或者注浆圈抗渗性变差时,已有解和本文解结果差距变大.指出增加注浆圈的抗渗性,可以有效地降低隧道涌水量及衬砌外水头,并发现隧道涌水量及衬砌外水头和隧道埋深近似呈线性增加关系.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2016年06期）
金琼[8]（2015）在《止水帷幕注浆圈临界厚度分析》一文中研究指出注浆圈厚度直接影响注浆效果的好坏以及控制注浆量的大小,对其研究有着重大的现实意义。文章拟通过借助FLAC3D有限差分软件对注浆圈厚度进行数值模拟分析研究,以确定临界注浆圈厚度,相关结论可为设计及施工部门提供参考。(本文来源于《安徽建筑》期刊2015年06期）
南玉芳[9]（2015）在《高水压隧道渗流场与注浆圈渗透系数优化》一文中研究指出以新建吉林至珲春铁路水南隧道为依托,采用叁维有限元数值模拟方法,研究开挖引起围岩渗流场分布规律、衬砌结构受力特征以及合理注浆圈参数。从防水效果、经济性以及施工工艺角度出发,建议注浆圈渗透系数为围岩渗透系数的1/50时较为合理。(本文来源于《中国建筑防水》期刊2015年12期）
石文广[10]（2014）在《富水地层隧道注浆圈堵水减压效应研究》一文中研究指出衬砌水荷载和控制排水量是富水区隧道修建过程中的两个关键问题。采取非线性解析方法实现"堵水限排",研究了注浆圈厚度、渗透系数对衬砌外水压力和排水量的影响。研究表明:富水隧道中的注浆圈起着显着"堵水降压"作用,注浆圈厚度的增加以及渗透系数的减小,都会使衬砌水荷载和控制排水量呈非线性减小。(本文来源于《中国建筑防水》期刊2014年20期）
注浆圈论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在富水地区限排隧道注浆时,总是遇到如何选择适宜注浆参数的问题。采用数值模拟和理论分析的方法研究隧道注浆浆液扩散规律。研究结果表明:当注浆时间t小于100 s时,浆液在围岩内的扩散半径快速增大;当注浆时间t大于100 s后,浆液在围岩内的扩散速率逐渐减小。当注浆锚杆间距D小于等于1. 91 m时,围岩内将形成较厚且完整的注浆加固圈。研究成果对类似工程中确定适宜的注浆参数具有一定的指导意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
注浆圈论文参考文献
[1].周宇锴,张志强.水底隧道注浆圈设计参数研究[J].四川建筑.2019
[2].黄杰,刘阳.公路隧道防渗水注浆圈形成特性研究[J].四川建筑.2018
[3].马青,罗禄森,阳军生,张峥,李林毅.岩溶富水区深埋水沟排水隧道注浆圈参数研究[J].隧道建设(中英文).2018
[4].姚清松,任伟强,于正.矿山法施工的近海地铁隧道围岩注浆圈参数选择[J].城市轨道交通研究.2018
[5].潘以恒,罗其奇,周斌,陈建平.半无限平面含注浆圈深埋隧道渗流场解析研究[J].浙江大学学报(工学版).2018
[6].黄培东.既定排水量下隧道注浆圈参数的确定研究[J].中国水运(下半月).2018
[7].应宏伟,朱成伟,龚晓南.考虑注浆圈作用水下隧道渗流场解析解[J].浙江大学学报(工学版).2016
[8].金琼.止水帷幕注浆圈临界厚度分析[J].安徽建筑.2015
[9].南玉芳.高水压隧道渗流场与注浆圈渗透系数优化[J].中国建筑防水.2015
[10].石文广.富水地层隧道注浆圈堵水减压效应研究[J].中国建筑防水.2014