导读:本文包含了改进信号论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:WiFi定位,智能手机,高斯对数距离,室内定位
改进信号论文文献综述
李巍,王鸥,于亮亮,同东辉,曹智[1]（2019）在《基于改进的高斯对数信号指纹相似性度量方法》一文中研究指出由于WiFi信号在许多室内环境中普遍存在,因此利用WiFi信号进行室内定位,相比于其他的室内定位方式,如蓝牙定位、超宽带定位、RFID定位等,有着成本低,可推广等优点,是当前研究的热点。WiFi定位中,通常分为离线训练阶段和在线定位阶段。离线训练阶段需要采集室内环境中不同位置的信号指纹生成指纹地图。在线定位阶段中,通过一定的信号指纹距离定义寻找当前最新采集到的信号指纹与指纹地图中最近的k指纹,再通过加权最近邻法(Weighted K Nearest Neighbor,WKNN)求得当前位置估计。文本研究了在线定位中的不同的信号指纹信号距离定义,并且提出一种改进的高斯对数距离。传统的高斯对数距离仅仅利用了信号强度信息(Received Signal Strength,RSS),而本文提出的改进距离,既利用了RSS信息,也利用了信号指纹不同WiFi接入点(Acess Point,AP)的可见性信息。本文的实验部分中,对比了传统的高斯对数距离、传统的基于秩(rank based)的距离与本文提出的距离在实际定位中的精度,证明了本文提出的距离对信号指纹定位的精度有一定提高。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年23期）
梁潇,李坚[2]（2019）在《ARINC429总线信号检测误区的分析与改进》一文中研究指出ARINC429总线作为一种接口方便、数据传输可靠的航空电子总线,已经是航空领域应用最为广泛的航空电子总线,对其功能进行合理检测决定了机载电子设备的维修质量。通过对ARINC429总线信号的特性和形成方式的分析,论证了ARINC429总线信号目前检测方法中常见的误区以及造成的影响,并通过实例介绍了具体的检测方案。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年10期）
陈东毅,陈建国,李玉榕[3]（2019）在《改进经验模态分解与谱峭度法的步态信号特征分析》一文中研究指出通过对步态信号进行分析,提出基于能量矩占比与方差贡献率的改进经验模态分解和谱峭度法的步态信号特征频率分析方法.改进的经验模态分解消除了传统分解过程中存在的低频虚假本征模态分量,抑制了高频噪声的干扰.通过确定谱峭度图上的中心频率和带宽构造带通滤波器对信号进行包络解调分析,并通过实验验证了该方法能有效提取步态信号的特征频率,为步态信号的后期研究提供一条新的思路.(本文来源于《福州大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
周鹤峰,赵云,龚昌超,田章福,曾旸[4]（2019）在《基于改进小波阈值函数的水声信号降噪方法研究》一文中研究指出0引言实际的水声信号不仅发声机理复杂,而且来源多样。长期以来,水声信号的处理是水声领域的一个研究热点。值得注意的是,水声信号在传播过程中会受到海洋环境、其他声源的干扰,用于信号采集和传输的仪器设备也会产生额外的干扰。这些因素的综合作用使得接收到的水声信号中不可避免地含有一定的噪声,给目标的检测、定位和识别工作造成了不利影响。因此,降噪成为了水声信号处(本文来源于《2019年全国声学大会论文集》期刊2019-09-21）
况雪,李智,王勇军,张绍荣[5]（2019）在《基于改进HHT的脉搏信号分析方法》一文中研究指出利用传统希尔伯特-黄变换(HHT)处理脉搏信号时,经验模态分解(EMD)分解精度低,并且存在模态混迭问题。为此,提出一种改进的HHT方法。结合时变滤波(TVF)对脉搏信号进行EMD得到一系列本征模态函数(IMF),采用相关系数法提取有效的IMF分量,并对其运用希尔伯特变换得到脉搏信号的Hilbert谱和边际谱。实验结果表明,该方法可提高分解精度,有效解决模态混迭问题,同时去除信号中的干扰成分,得到的Hilbert谱和边际谱能够准确反映脉搏信号的时频特性。(本文来源于《计算机工程》期刊2019年09期）
蒋贤才,高苏,张龙洋[6]（2019）在《一种改进的移位左转车道信号控制方法及其效用分析》一文中研究指出针对交叉口传统移位左转交通组织存在的交通冲突与通行效率问题,提出了一种改进的移位左转车道设置方法,并分析改进前、后的交通冲突状况。综合考虑行人与非机动车的过街需求,分析路段左转信号与交叉口主信号之间的协调控制关系,设计改进的移位左转交叉口相位方案,建立移位左转交叉口设计要点计算模型,包括移位左转车道长度、路段左转变道段长度、路段左转车储存段长度。假设车辆到达服从泊松分布,推导并建立改进的移位左转交叉口各相位的延误计算模型。以车均延误最小为目标,构建改进的移位左转交叉口信号控制参数优化模型,采用穷举法给出其求解算法。从左转交通量、移位左转车道长度、交叉方向右转车辆比重3个方面分析改进方法的适用条件,并借助VISSIM仿真,使用在哈尔滨市交叉口收集的数据验证改进方法的效用。研究结果表明:当移位左转车道长度为100 m左右时,该交通组织方式可以发挥最大效益;改进的移位左转交通组织较改进前交叉口车均延误下降了16.1%,验证了所提改进方法的有效性;当左转交通量小于400 pcu·h~(-1),交叉方向右转交通量比重大于25%时,采用改进的移位左转方法,交叉口的通行效率改善更加显着。研究成果可为移位左转车道的设置及信号配时提供依据。(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年09期）
赵旻杰[7]（2019）在《上海地铁17号线虹桥火车站联络线信号旁路功能设计改进》一文中研究指出上海地铁十七号线在开通初期,由于虹桥火车站的联络线的相关信号设备供电设备故障,影响了二号线的正常运营,造成了一定程度的列车晚点。针对此故障事件,我们对问题引起故障的原因和应急处置的流程进行了深入的分析和研究,也通过对该故障事件背后的深入的分析,通过一定的技术手段改进,在后续线路的工程设计过程中避免此类问题的再次发生。(本文来源于《电子世界》期刊2019年17期）
李清,徐文龙,张迪,李娜,冯丹丹[8]（2019）在《爆破振动信号分析中模态混迭和虚假分量消除的改进方法》一文中研究指出针对CEEMD (Complementary Ensemble Empirical Model Decomposition)方法在处理爆破振动信号中模态混迭和虚假分量问题方面的局限性,提出一种改进的解相关CEEMD方法。第一,对信号端点进行特殊处理后,采用CEEMD对信号进行分解;第二,求取各IMF分量信号与原信号的相关系数及其频谱图,共同判定虚假分量;第叁,将虚假分量与主分量相加后,通过解相关计算消除模态混迭。仿真信号的CEEMD分解结果以及相关系数与能量插值计算表明,改进的解相关CEEMD方法分解精度比EMD(Empirical Model Decomposition)和CEEMD高,有效抑制了信号模态混迭现象,能够避免直接处理虚假分量而带来的能量损失。应用于爆破振动信号分解,基本保证了各IMF分量非主频率信号的能量比例较低。改进方法有效消除了爆破振动信号的模态混迭和虚假分量现象。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年17期）
王旭东,仲倩,闫贺,张迪[9]（2019）在《一种二维信号波达方向估计的改进多重信号分类算法》一文中研究指出多重信号分类(MUSIC)算法是一种经典的空间谱估计算法。该文以L型阵列为例,针对2D-MUSIC算法在接收信号信噪比较小时对多个目标中方位相近的目标无法进行准确估计的问题,提出一种改进2D-MUSIC算法。该算法对经典2D-MUSIC算法所构成的协方差矩阵进行共轭重组,并将重组后矩阵的平方与原协方差矩阵的平方进行相加求平均,由此获得新的矩阵,再对该矩阵对应的噪声子空间进行加权处理,选取适当的加权系数构造新的噪声子空间,最后通过谱峰搜索识别出目标位置。计算机仿真结果表明,与2D-MUSIC算法相比,改进后的算法在接收信号信噪比较小时对多个目标中方位相近的目标也能够进行信号波达方向(DOA)估计,提高了L型阵列2维DOA估计的分辨率,具有较好的工程应用价值。(本文来源于《电子与信息学报》期刊2019年09期）
许子非,李春,杨阳,Musa[10]（2019）在《基于改进小波阈值及多重分形的风力机轴承振动信号分析》一文中研究指出针对风电机组传动系统时变转速及强噪声干扰等运行特点,首先采用改进小波阈值降噪方法,对风力机齿轮箱轴承振动信号进行降噪预处理,然后基于分形理论,计算变转速轴承振动信号盒维数及多重分形谱,定量描述轴承不同状态下振动信号的特征信息。结果表明:基于改进阈值与硬阈值函数相结合的小波阈值降噪方法对振动信号进行降噪预处理,其降噪效果优于传统的4种阈值选取原则;多重分形去趋势波动分析方法对于定速及变速轴承均能进行有效的故障识别;谱函数最大值所对应的奇异指数α(f_(max))当轴承处于内环故障时最小,可有效判断轴承运行状态及故障位置,能对轴承不同的故障状态做出准确的判断。(本文来源于《热能动力工程》期刊2019年09期）
改进信号论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
ARINC429总线作为一种接口方便、数据传输可靠的航空电子总线,已经是航空领域应用最为广泛的航空电子总线,对其功能进行合理检测决定了机载电子设备的维修质量。通过对ARINC429总线信号的特性和形成方式的分析,论证了ARINC429总线信号目前检测方法中常见的误区以及造成的影响,并通过实例介绍了具体的检测方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
改进信号论文参考文献
[1].李巍,王鸥,于亮亮,同东辉,曹智.基于改进的高斯对数信号指纹相似性度量方法[J].电子设计工程.2019
[2].梁潇,李坚.ARINC429总线信号检测误区的分析与改进[J].航空维修与工程.2019
[3].陈东毅,陈建国,李玉榕.改进经验模态分解与谱峭度法的步态信号特征分析[J].福州大学学报(自然科学版).2019
[4].周鹤峰,赵云,龚昌超,田章福,曾旸.基于改进小波阈值函数的水声信号降噪方法研究[C].2019年全国声学大会论文集.2019
[5].况雪,李智,王勇军,张绍荣.基于改进HHT的脉搏信号分析方法[J].计算机工程.2019
[6].蒋贤才,高苏,张龙洋.一种改进的移位左转车道信号控制方法及其效用分析[J].中国公路学报.2019
[7].赵旻杰.上海地铁17号线虹桥火车站联络线信号旁路功能设计改进[J].电子世界.2019
[8].李清,徐文龙,张迪,李娜,冯丹丹.爆破振动信号分析中模态混迭和虚假分量消除的改进方法[J].振动与冲击.2019
[9].王旭东,仲倩,闫贺,张迪.一种二维信号波达方向估计的改进多重信号分类算法[J].电子与信息学报.2019
[10].许子非,李春,杨阳,Musa.基于改进小波阈值及多重分形的风力机轴承振动信号分析[J].热能动力工程.2019