导读:本文包含了制动性能测试平台论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市轨道交通列车,牵引制动性能,集成测试平台
制动性能测试平台论文文献综述
郝保磊,苗峰,腾万秀[1]（2018）在《城市轨道交通列车牵引制动性能集成测试平台设计与应用》一文中研究指出针对目前城市轨道交通列车牵引制动系统型式试验的测试需求,设计了一套具备牵引系统和制动系统参数同步采集及数据处理能力的便携式测试平台。介绍了该平台的硬件组成原理、采用专用数据采集模块和数据处理终端光纤通信的系统架构,其将传感器供电、信号调理、信号采集等功能高度集成,降低了系统复杂性,提高了平台便携性。说明了软件功能和特点,根据IEC 61133—2006标准规定的试验项目和方法,设计专用交互界面和处理算法,实现了流程自动测试。最后,通过在某有轨电车上的实车测试,验证了测试平台的应用效果。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2018年10期）
边强,王志明[2]（2009）在《自行车制动性能测试平台的研制》一文中研究指出从改进对传统的自行车制动性能的手工测试方法出发,提出了一种能够在室内进行自行车制动性能测试平台的结构设计和控制方案。该测试平台利用摩擦滚轮的转动模拟自行车路试状态,能够有效地改进自行车制动力测试精确度,并提高测试效率。(本文来源于《机电一体化》期刊2009年07期）
耿平,张赤斌[3]（2007）在《电动自行车制动性能测试平台的研究与应用》一文中研究指出制动性能是关乎电动自行车行驶安全性的重要指标,而传统的路面测试方法费时费力,缺乏统一指标。在对电动自行车路面行驶阻力进行分析的基础上,提出了路面行驶阻力的模拟方案,并进一步设计、制造了电动自行车制动性能测试平台,替代了传统的路面测试方法,降低了工人劳动强度,提高了测试效率。(本文来源于《金陵科技学院学报》期刊2007年03期）
冯洪高[4]（2007）在《电动自行车制动性能测试平台的分析》一文中研究指出目前电动自行车制动性能测试由于在道路试验中车轮扭矩不易测量、长期连续制动较难考核和测试人员人为因素影响较大等因素,往往凭经验感觉,缺乏定量指标。因此,多数有关制动性能的试验可以通过测试台架间接测量(如测量加速度、减速度、时间、距离等)来进行,本文应用机电一体化理论,研究电动自行车制动性能测试平台,指出制动系统需要考察和测量的性能指标,并提出相应的测量方法。根据动力学相关原理,分析电动自行车路面行驶时的受力,结合测试平台,分析各机电系统的功能及结构组成。(本文来源于《希望月报(上半月)》期刊2007年06期）
制动性能测试平台论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从改进对传统的自行车制动性能的手工测试方法出发,提出了一种能够在室内进行自行车制动性能测试平台的结构设计和控制方案。该测试平台利用摩擦滚轮的转动模拟自行车路试状态,能够有效地改进自行车制动力测试精确度,并提高测试效率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
制动性能测试平台论文参考文献
[1].郝保磊,苗峰,腾万秀.城市轨道交通列车牵引制动性能集成测试平台设计与应用[J].城市轨道交通研究.2018
[2].边强,王志明.自行车制动性能测试平台的研制[J].机电一体化.2009
[3].耿平,张赤斌.电动自行车制动性能测试平台的研究与应用[J].金陵科技学院学报.2007
[4].冯洪高.电动自行车制动性能测试平台的分析[J].希望月报(上半月).2007