本文主要研究内容
作者姚金莹（2019）在《港口高速公路集疏运通道探讨》一文中研究指出：基于全国高速公路运行监测数据成果,从通道总体特征、空间分布特征、时段周期特征等角度对我国港口高速公路集疏运通道进行了分析。依据特征分析,结合我国物流运输业的迅速发展提出了现阶段我国需优化港口集疏运通道结构,增强沿海高速公路运输通道使用率,促进沿海多式联运通道的大力发展以及提高现代物流业降本增效内动力等建议。
Abstract
ji yu quan guo gao su gong lu yun hang jian ce shu ju cheng guo ,cong tong dao zong ti te zheng 、kong jian fen bu te zheng 、shi duan zhou ji te zheng deng jiao du dui wo guo gang kou gao su gong lu ji shu yun tong dao jin hang le fen xi 。yi ju te zheng fen xi ,jie ge wo guo wu liu yun shu ye de xun su fa zhan di chu le xian jie duan wo guo xu you hua gang kou ji shu yun tong dao jie gou ,zeng jiang yan hai gao su gong lu yun shu tong dao shi yong lv ,cu jin yan hai duo shi lian yun tong dao de da li fa zhan yi ji di gao xian dai wu liu ye jiang ben zeng xiao nei dong li deng jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通世界的姚金莹，发表于刊物交通世界2019年Z1期论文，是一篇关于港口高速公路论文,集疏运通道论文,运行特征论文,运输结构优化论文,交通世界2019年Z1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通世界2019年Z1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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