导读:本文包含了校核计算论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:矩形常压容器,ANSYS,有限元模型,应力校核
校核计算论文文献综述
高勋,杨勃,刘力炜,田伟,张健[1]（2019）在《旅大5-2油田DPP新增污油罐应力校核计算》一文中研究指出钢制焊接常压容器的常规设计可依据NB/T 47003.1-2009《钢制焊接常压容器》,但此规范只规定了有限的钢制矩形容器结构型式,无法满足复杂的钢制矩形容器的结构设计。笔者采用有限元程序ANSYS对旅大5-2油田DPP新增污油罐进行建模、分析,得出了在设计工况及试验工况下该结构设计满足强度和刚度要求,提高了设计效率。(本文来源于《石油和化工设备》期刊2019年11期）
蒋欢春,黄新,卞韶帅,周铁[2]（2019）在《浅谈锅炉热力校核计算在火电机组经济性定量分析中的应用》一文中研究指出锅炉热力校核计算是指在已知锅炉结构参数、给定锅炉负荷和燃料特性条件下,确定炉膛出口界面及各个受热面的参数。本文通过对基于数值模拟的325MW等级火电机组锅炉变工况热力校核计算进行研究,在此基础上对中国地区43种典型煤质数据样本在各个不同负荷下(325MW、240MW、150MW)进行热力校核计算,将输出参数与煤质特性数据进行相关性分析,得到不同负荷下煤质变化对锅炉排烟温度的定量分析研究结果,进一步得到煤质变化对机组经济性的影响结果。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年19期）
李恒斌,葛洪升,肖将[3]（2019）在《双后桥过桥箱螺栓联接校核计算》一文中研究指出在车桥设计中,壳体的联接刚度校核是一个较常见的问题。根据某重型汽车中部壳体联接处漏油故障,对双联后桥的主减速器壳、过桥箱螺栓联接进行了计算分析,并与故障情况对照,提出了改进方案。根据仿真结果,改进措施能够增加壳体联接的刚度,减小过桥箱、主减速器壳变形产生的间隙和出现漏油的可能性。(本文来源于《重型汽车》期刊2019年04期）
陈爱志,袁猛,张文平,明平剑[4]（2019）在《螺旋翅片管换热器设计校核计算软件开发》一文中研究指出换热器在各类工程中应用十分广泛,而换热器的设计和校核工作量大,计算所需参考图表和资料多,效率普遍不高。基于前苏联锅炉计算方法 73标准、锅炉水力特性计算标准和锅炉空气动力计算标准为依托,以Fortran90作为程序开发语言,开发了螺旋翅片管换热器设计校核计算软件。该软件将换热器的结构参数和设计指标作为输入数据,直接输出传热和阻力的计算结果。软件计算结果与换热器实际测量值误差在3%以内。(本文来源于《热能动力工程》期刊2019年08期）
尹延经,吴珍,叶军,李邦,孔亚楠[5]（2019）在《73B系列轴承铜保持架设计校核参数计算》一文中研究指出以73B系列角接触球轴承铜保持架为研究对象,分析了其兜孔结构类型及特点。针对应用较多的直兜孔结构,计算了窜动量、周向接触位置、最小梁宽、工艺尺寸等校核参数,并给出了其经验值。分析了设计参数对设计校核参数的影响,结合设计经验,得到了直兜孔铜保持架结构参数设计校核方法。(本文来源于《轴承》期刊2019年08期）
叶彬,马刚,吴飞,朱宝林[6]（2019）在《一种斜管段压力钢管安装方法及其轨道支撑结构强度的校核计算》一文中研究指出压力钢管是水电站引水发电的重要组成部件,其制造和安装一直是工程技术人员关注的重点。依托实际工程项目,提出了一种斜管段压力钢管安装方法,并对其轨道及支撑结构的强度和稳定性进行了校核计算,可为该类压力钢管的安装和制造提供参考。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年07期）
温开元,陈勇,岳鹏[7]（2019）在《汽车尾门电动撑杆支撑力的计算与校核》一文中研究指出汽车尾门电动撑杆是一种机电一体化的传动机构,由于车型和安装结构等多种参数的影响,使得计算相当复杂。通过分析尾门在几种特定工作状态下的情况,根据尾门启闭的力矩关系及技术要求,对电动撑杆内的弹簧、电机及丝杆的受力分别进行计算和校核,从而对电动撑杆的各种设计参数进行调整与优化。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年06期）
莫雄超[8]（2019）在《铰接式装载机的转向系统计算和校核》一文中研究指出装载机转向系统的主要衡量指标有转向能力、转向时间、转向机构稳定性等。该文通过建立铰接式装载机原地转向的力学模型,分析、计算机器的转向力矩和阻力矩,介绍一种评价转向能力的方法,并引入常用的系统流量、油缸的计算和校核公式,介绍转向时间的计算方法,以及转向机构稳定性的校核方法。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年06期）
何东升,马桂芬,罗海凹,林志力,苗本健[9]（2019）在《配电变压器短路承受能力校核计算预诊断评估》一文中研究指出配电变压器短路承受能力试验具有测试周期长、费用高、破坏性强、合格率低,且无法通过仿真计算验证其可靠性的特点,已成为制约变压器行业工程化、产业化发展的瓶颈。首先介绍了变压器短路试验基本现状,提出了配电变压器短路承受能力校核计算和预诊断评估方法,从线圈轴向力、内线圈导线辐向应力、外线圈导线辐向应力、压板应力和热稳定性5个方面计算验证其符合性。接着结合实际案例验证了校核计算的有效性,实现了对配变抗短路能力水平的精准预诊断。因此,精确预诊断具有重要的理论指导意义和工程应用价值。(本文来源于《电器与能效管理技术》期刊2019年11期）
化范猛[10]（2019）在《滚筒洗衣机轴承寿命计算与选型校核》一文中研究指出滚筒洗衣机的内桶是依靠外桶上的两个深沟球轴承支撑,在电机的带动下,完成旋转动作。在洗涤阶段,内桶以很低的转速转动,桶内负载从低处被带到高处,以一定角度抛出形成摔打,使负载上附着的污渍与负载分离;在脱水阶段,内桶高速旋转,桶内负载在离心力的作用下与水分剥离。轴承作为传动的核心部件,在整个洗衣过程中一直处于旋转状态。本文将通过相关部件受力分析,计算轴承的使用寿命,为轴承选型提供依据。(本文来源于《家电科技》期刊2019年03期）
校核计算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
锅炉热力校核计算是指在已知锅炉结构参数、给定锅炉负荷和燃料特性条件下,确定炉膛出口界面及各个受热面的参数。本文通过对基于数值模拟的325MW等级火电机组锅炉变工况热力校核计算进行研究,在此基础上对中国地区43种典型煤质数据样本在各个不同负荷下(325MW、240MW、150MW)进行热力校核计算,将输出参数与煤质特性数据进行相关性分析,得到不同负荷下煤质变化对锅炉排烟温度的定量分析研究结果,进一步得到煤质变化对机组经济性的影响结果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
校核计算论文参考文献
[1].高勋,杨勃,刘力炜,田伟,张健.旅大5-2油田DPP新增污油罐应力校核计算[J].石油和化工设备.2019
[2].蒋欢春,黄新,卞韶帅,周铁.浅谈锅炉热力校核计算在火电机组经济性定量分析中的应用[J].中国设备工程.2019
[3].李恒斌,葛洪升,肖将.双后桥过桥箱螺栓联接校核计算[J].重型汽车.2019
[4].陈爱志,袁猛,张文平,明平剑.螺旋翅片管换热器设计校核计算软件开发[J].热能动力工程.2019
[5].尹延经,吴珍,叶军,李邦,孔亚楠.73B系列轴承铜保持架设计校核参数计算[J].轴承.2019
[6].叶彬,马刚,吴飞,朱宝林.一种斜管段压力钢管安装方法及其轨道支撑结构强度的校核计算[J].机械工程师.2019
[7].温开元,陈勇,岳鹏.汽车尾门电动撑杆支撑力的计算与校核[J].汽车零部件.2019
[8].莫雄超.铰接式装载机的转向系统计算和校核[J].液压气动与密封.2019
[9].何东升,马桂芬,罗海凹,林志力,苗本健.配电变压器短路承受能力校核计算预诊断评估[J].电器与能效管理技术.2019
[10].化范猛.滚筒洗衣机轴承寿命计算与选型校核[J].家电科技.2019