天津市高速公路养护有限公司天津300380
摘要：公路养护工作是保障公路投入使用后维持其正常完好状态，防止其质量下降的重要手段，对保障公路使用者的行车安全具有重要意义。如何加大公路养护工作的力度，提高公路养护工作的管理水平，已经发展成为促进我国高速公路发展的重点内容。本文提出了现阶段高速公路养护管理工作存在的具体问题，说明了解决高速公路养护工作各种问题的具体策略。
关键词：高速公路养护；问题分析；解决措施；管理
前言：
虽然我国的高速公路建设工作起步相对较晚，但是发展速度却比较快，高速公路的数量以及规模等都在不断提升，促进了沿线经济的高效发展。高速公路建设工作的主要目的就是最大限度地提升运输的安全性、便捷性以及舒适性。我国高速公路建设工作还存在着一定的滞后性，尤其是在公路养护工作中，工作人员应该将工作的重点放置到首要位置。高速公路养护工作的特点比较突出，不仅养护的强制性相对较强，而且还具有一定的广泛性和实效性。另外，养护成本较高，复杂性也比较突出。
1高速公路养护存在的问题
1.1高速公路养护与管理模式上存在缺陷
我国的高速公路养护管理有两种模式。分别是“管养一体”和“管养分离”。但是，这其中第一种方式更多的被人采用。现在的管理模式一般都为传统的事业型养护管理体制。这种管理模式存在很多弊端，比如管理责任不清楚，职责分配不明，养护经费采用拨款的形式这样会对维护造成耽搁。在经济迅速发展，高速公路业急速发展日益加快，这种养护方式已经显得太落后了。在某种程度下，这也制约了高速公路业的发展。
1.2养护运行机制滞后
高速公路养护市场具有一定的封闭性，现代化的养护市场化模式还没有得到全面地确定。另外，高速公路养护运行市场中的各项制度还需要进一步优化。很多管理人员对公路养护工作存在着严重地疑虑，在实际的工作中，缺乏创新意识。
1.3传统的用工机制与分配形式制约现代养护工作的发展
现在的规模越来越大，每个城市都遍布着一条条公路，它是我国经济发展的血管，而我们在使用他的时候也要注意对他的保养，而且随着公路使用的越来越多，对养护的要求也越来越高。所以也就急需一批对公路养护具有专门知识的人才，这样才能使公路维护业的发展更好。但是目前的公路养护人员却不具备这种技术，而具有高素质的人员却因为现有的制度不能进入，这对我国的高速公路护养工作十分不利。
1.4养护的机械化程度比较低
高速公路的养护要求的标准是比较高的，而提高养护技术以及更新养护工艺的一种有效方式就是提高养护的机械化程度，这也是完善与确保高速公路交通的现实需要。然而，从总体上来看，人工养护依旧是我国高速公路养护的主要形式，这样进行养护难以提高养护的质量和效率。
2高速公路养护存在问题的解决措施分析
2.1改革高速公路养护管理体制
怎样更加有效地对高速公路养护存在的主要问题进行解决，这就需要做到：改革高速公路养护管理体制。应当有效地统一国际高速公路发展，对传统意义上的管理模式进行改进，实施集中统一化的管理，将管理的标准制定出来，结合统一化的领导权实施有效地调度。还应当密切统一市场经济，不再实施事业化的管理，而应当将养护放开，让养护市场变得更加灵活。注重实施分开养护与管理的策略。应当全面性地面向市场，以招标的形式对施工单位进行选择，以使竞争机制形成，进而使得公路养护合同化。
2.2高速公路养护管理工作技术发展的具体策略
（1）要实现现代化的公路养护管理，可以利用交通地理信息，进而将其转化成数字化的空间信息。这些信息还是可以看见的，利用先进的软件技术。对公路周围的空间可以获得更明确直观的数据，使管理更加快捷方便，这个技术可以节约大量的人力和财力，并且还可以得到准确及时的大量数据。这为高速公路的发展起到了一定的积极作用。（2）高速公路的养护要实现科技化智能化。利用高科技提高养护水平。通过利用高精度传感器、雷达技术、Rs技术等高科技手段实现养护的自动化。实现检测的元损检测，这样才可以提高高速公路的质量检测。使高速公路养护工作更加经济化，快捷化。（3）学习国外的先进技术和经验，使我国的高速公路养护事业发展更加迅速，满足我国经济发展的需求。
2.3实施机械化的养护
在社会文明不断进步的影响下，固有的人工养护形式难以跟交通运输的需要相适应，务必优化施工工艺与养护作业的形式以及借助先进的技术和机械设施，从而使得养护作业的效率以及质量大大地提高，并且减少作业的费用支出。当前形势下，我国在高速公路的养护中，不管是在采集数据上，还是在检测路面上，计算机综合处理都不具备一整套权威性、科学性、成型的养护管理体系，依旧处于起步阶段，检测形式的成本大、效率与精度低、所采集的数据过少，因此累积的数据检测手段的精度和效率低，所以在养护管理上，务必实施机械化的养护管理。高速公路养护的一种必然趋势就是养护机械化，这也是增强高速公路服务能力的根本。实施机械化的养护，务必具备一些专业性的机械设施，针对价格较贵的养护机械设施，能够以社会雇佣的策略来实现，如此能够使得将来的维修管理与资金投入减少；研发自动监控故障的系统，使得养护机械设施的易操作性、舒适性与安全性提高；需要不断地学习外国的一些先进科技，研发出污染低、噪音低、效能高的自动化机械设施；提高养护机械设施的配置率和装备率；应当强化管理和组织养护机械，将养护机械租赁企业创建出来。
2.4建设高速公路养护管理法律法规体系
在设计和施工新建高速公路的时候，清楚相关养护管理的实际需要。在高速公路施工缺陷维修阶段施工企业的义务和职责是制定公路养护策略、注重设计时的养护管理技术储备，以及实施实施经济和法律实施有效地制约。根据《公路法》的有关内容，对有关的配套法律法规体系进行制定，且将法律法规的细则说明的完善。对外国高速公路特许经营立法的一系列成功案例进行借鉴，从而使得跟我国高速公路养护管理相适应的管理条例制定出来，有效地保障高速公路的公益性属性。
2.5利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化
通过利用高精度传感器、雷达技术、RS技术等高科技手段。实现人工检测向自动化硷测发展，由破损类检测向无损检测技术发展，使公路质量的检测、评估和病害分析更加快捷，使公路养护更加合理经济。推广使闸国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。
总结：
我国的高速公路建设有极大的发展，为了适应这种发展趋势，必须要同时发展高速公路养护业。我们要实现高速公路养护工作的市场，取代传统的管理机制。我们要根据我们的实际情况出发，结合自己国家存在的问题，采用适合我们自己国情的方式。要坚持走可持续发展道路，注重环保。在建设养护队伍时，要加强对养护人员的培养，采用机械化来进行工作，实现养护工作朝科技化发展。这样我国的养护工作才可以与世界接轨，才可以和我国快速发展的高速公路事业相接轨，满足我国经济快速发展的要求，疏通我国经济发展的大动脉。
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