导读:本文包含了工程梁理论论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:正应力,法向应力,梁理论,蒙皮
工程梁理论论文文献综述
吴强[1]（2016）在《考虑非线性因素的工程梁理论正应力计算》一文中研究指出提出了一种可以考虑受拉部件材料非线性和蒙皮局部受压失稳后的有效宽度等非线性因素的机翼加筋薄壁结构计算的工程梁理论正应力计算修正方法。工程梁理论是进行机翼加筋薄壁壳体结构的经典方法,但是该方法只能考虑结构并未失稳且处于材料应力应变曲线的线性区间的情况。为了解决结构进入非线性承载阶段后的问题,利用减缩系数的概念,将各元件进入非线性后的承载特性以减缩系数的形式反映至相应的受载面积上,并利用迭代的方法进行求解,实现了对于工程梁理论的修正,拓展了其应用范围。(本文来源于《中国科技信息》期刊2016年12期）
夏桂云,曾庆元[2]（2015）在《深梁理论的研究现状与工程应用》一文中研究指出综述了深梁理论、截面剪切修正系数计算理论、深梁线性与几何非线性有限元、深梁材料非线性分析、深梁振动理论、深梁稳定理论、箱梁结构分析中弯曲、剪力滞、畸变分析时考虑剪切变形影响的计算理论、钢腹板桥梁考虑剪切变形的研究成果、弹性地基深梁、深梁理论在工程结构中的应用等.提出了杆系结构的静力、振动和稳定分析方法都可用Timoshenko深梁理论进行重建和重写.(本文来源于《第七届全国力学史与方法论学术研讨会力学与实践专刊》期刊2015-07-12）
夏桂云,曾庆元[3]（2015）在《深梁理论的研究现状与工程应用》一文中研究指出综述了深梁理论、截面剪切修正系数计算理论、深梁线性与几何非线性有限元、深梁材料非线性分析、深梁振动理论、深梁稳定理论、箱梁结构分析中弯曲、剪力滞、畸变分析时考虑剪切变形影响的计算理论、钢腹板桥梁考虑剪切变形的研究成果、弹性地基深梁、深梁理论在工程结构中的应用等.提出了杆系结构的静力、振动和稳定分析方法都可用Timoshenko深梁理论进行重建和重写.(本文来源于《力学与实践》期刊2015年03期）
谢耀峰[4]（2011）在《基于弹性支座连续梁理论的码头泊位改造工程关键技术研究》一文中研究指出码头根据生产发展要求,需要对其卸煤泊位进行扩容改造。工程改造中主体结构只能加固,不能拆除,并要求改造工程基本不影响码头卸煤作业,难度较大。经过研究采用了新的改造方案,其关键技术为在码头面板上加桩部位凿(钻)打桩洞,采用陆上打桩机在码头面上施工打入预制桩。采用弹性支座连续梁理论计算轨道梁与横梁,通过合理布桩,新老结构沉降差基本消除;主体结构受力条件改善,不需要在原码头横向排架下进行水上施工加桩或加固桩基,避免了横向排架下进行水上打桩的严重制约;同时工程改造中不影响码头卸煤作业。陆上打桩与水上打桩相比施工条件要求很低。工程实践表明,此法合理可靠。该法对类似码头改造工程尤其是横向排架下桩承载力不能满足要求的码头改造工程具有重大指导意义。(本文来源于《Proceedings of 2011 AASRI Conference on Applied Information Technology（AASRI-AIT 2011 V3）》期刊2011-07-16）
谢耀峰[5]（2011）在《基于弹性支座连续梁理论的码头泊位改造工程关键技术研究》一文中研究指出码头根据生产发展要求,需要对其卸煤泊位进行扩容改造。工程改造中主体结构只能加固,不能拆除,并要求改造工程基本不影响码头卸煤作业,难度较大。经过研究采用了新的改造方案,其关键技术为在码头面板上加桩部位凿(钻)打桩洞,采用陆上打桩机在码头面上施工打入预制桩。采用弹性支座连续梁理论计算轨道梁与横梁,通过合理布桩,新老结构沉降差基本消除;主体结构受力条件改善,不需要在原码头横向排架下进行水上施工加桩或加固桩基,避免了横向排架下进行水上打桩的严重制约;同时工程改造中不影响码头卸煤作业。陆上打桩与水上打桩相比施工条件要求很低。工程实践表明,此法合理可靠。该法对类似码头改造工程尤其是横向排架下桩承载力不能满足要求的码头改造工程具有重大指导意义。(本文来源于《Proceedings of 2011 International Conference on Fuzzy Systems and Neural Computing(FSNC 2011 V5)》期刊2011-02-20）
石钢,姚卫星[6]（2009）在《基于工程梁理论的联结翼结构重量特性》一文中研究指出基于工程梁理论建立了联结翼结构重量特性分析模型,给出了联结翼结构详细的内力解答,研究了联结翼布局参数(包括掠角、反角、端板高度、载荷比)对于结构重量的影响。研究结果表明:联结翼布局的内力在前、后翼间重新分配,从而提高了结构效率。研究结果对联结翼结构设计具有一定指导意义。(本文来源于《南京航空航天大学学报》期刊2009年04期）
工程梁理论论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
综述了深梁理论、截面剪切修正系数计算理论、深梁线性与几何非线性有限元、深梁材料非线性分析、深梁振动理论、深梁稳定理论、箱梁结构分析中弯曲、剪力滞、畸变分析时考虑剪切变形影响的计算理论、钢腹板桥梁考虑剪切变形的研究成果、弹性地基深梁、深梁理论在工程结构中的应用等.提出了杆系结构的静力、振动和稳定分析方法都可用Timoshenko深梁理论进行重建和重写.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
工程梁理论论文参考文献
[1].吴强.考虑非线性因素的工程梁理论正应力计算[J].中国科技信息.2016
[2].夏桂云,曾庆元.深梁理论的研究现状与工程应用[C].第七届全国力学史与方法论学术研讨会力学与实践专刊.2015
[3].夏桂云,曾庆元.深梁理论的研究现状与工程应用[J].力学与实践.2015
[4].谢耀峰.基于弹性支座连续梁理论的码头泊位改造工程关键技术研究[C].Proceedingsof2011AASRIConferenceonAppliedInformationTechnology（AASRI-AIT2011V3）.2011
[5].谢耀峰.基于弹性支座连续梁理论的码头泊位改造工程关键技术研究[C].Proceedingsof2011InternationalConferenceonFuzzySystemsandNeuralComputing(FSNC2011V5).2011
[6].石钢,姚卫星.基于工程梁理论的联结翼结构重量特性[J].南京航空航天大学学报.2009