本文主要研究内容
作者杨帅（2019）在《自动驾驶汽车对交通肇事罪认定的挑战与应对》一文中研究指出：2018年3月20日Uber无人驾驶汽车发生世界首例无人驾驶汽车撞击路人致死事件,引发社会思考。在法学领域尤其是刑法领域,需要针对无人驾驶汽车的交通肇事或者其他潜在的刑事风险进行前瞻性的思考。通过阐明自动驾驶技术发展现状,结合传统的交通肇事罪的入罪理论,对比确定自动驾驶技术之下交通肇事罪的入罪挑战,再结合国外立法经验,提出包括制造商、研发人员在内的责任承担建议。
Abstract
2018nian 3yue 20ri Ubermo ren jia shi qi che fa sheng shi jie shou li mo ren jia shi qi che zhuang ji lu ren zhi si shi jian ,yin fa she hui sai kao 。zai fa xue ling yu you ji shi xing fa ling yu ,xu yao zhen dui mo ren jia shi qi che de jiao tong zhao shi huo zhe ji ta qian zai de xing shi feng xian jin hang qian zhan xing de sai kao 。tong guo chan ming zi dong jia shi ji shu fa zhan xian zhuang ,jie ge chuan tong de jiao tong zhao shi zui de ru zui li lun ,dui bi que ding zi dong jia shi ji shu zhi xia jiao tong zhao shi zui de ru zui tiao zhan ,zai jie ge guo wai li fa jing yan ,di chu bao gua zhi zao shang 、yan fa ren yuan zai nei de ze ren cheng dan jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代交际的杨帅，发表于刊物现代交际2019年17期论文，是一篇关于无人驾驶论文,通肇事论文,主体认定论文,现代交际2019年17期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代交际2019年17期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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