本文主要研究内容
作者潘峰,陈文胜,丁博,方鹏（2019）在《竖向分层土主动土压力的分析与计算》一文中研究指出：基于相关联流动法则,确立了挡土墙后竖向分层填土的静力平衡关系,建立了竖向分层主动土压力关于滑动面夹角的数学模型。采用极限平衡理论计算,得到了主动土压力及其分布情况。研究结果表明:竖向土层的土压力沿墙体呈线性分布;滑动面夹角和主动土压力随着墙土摩擦角的增加而减小,主动土压力作用点到墙底的距离也有增加的趋势。该方法为挡土墙工程实际情况的计算提供了合理的途径。
Abstract
ji yu xiang guan lian liu dong fa ze ,que li le dang tu qiang hou shu xiang fen ceng tian tu de jing li ping heng guan ji ,jian li le shu xiang fen ceng zhu dong tu ya li guan yu hua dong mian ga jiao de shu xue mo xing 。cai yong ji xian ping heng li lun ji suan ,de dao le zhu dong tu ya li ji ji fen bu qing kuang 。yan jiu jie guo biao ming :shu xiang tu ceng de tu ya li yan qiang ti cheng xian xing fen bu ;hua dong mian ga jiao he zhu dong tu ya li sui zhao qiang tu ma ca jiao de zeng jia er jian xiao ,zhu dong tu ya li zuo yong dian dao qiang de de ju li ye you zeng jia de qu shi 。gai fang fa wei dang tu qiang gong cheng shi ji qing kuang de ji suan di gong le ge li de tu jing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通科学与工程的潘峰,陈文胜,丁博,方鹏，发表于刊物交通科学与工程2019年02期论文，是一篇关于水平分层论文,竖向分层论文,挡土墙论文,墙后填土论文,极限平衡理论论文,交通科学与工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通科学与工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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