崇阳县交通运输局公路管理局湖北咸宁437500
摘要：现阶段，在我国连续桥梁工作当中运用先简支后施工技术依然有着一些问题，要想让先简支后结构式施工技术得到更加广泛的运用，必须针对这些问题采取有效的解决措施。因此，必须从桥梁连续施工技术的实际情况出发，分析其问题所在。在先简支后结构的施工当中，还要进行临时制作，对桥梁建设工程展开支护。本文对先简支后结构连续桥梁施工技术展开分析，并提出相关解决策略，以保证桥梁构架混凝土浇筑工作的质量，提升其效果和稳定性。
关键字：先简支.；后结构.；桥梁施工.；技术分析.
1先简支后结构式施工技术及其优势
现如今，我国社会经济水平不断提升，各个地方对于交通的需求也不断增多，要想让交通运输具备更强的运作效率，就要对各个地方的桥梁工程加强建设。不仅如此，随着社会经济水平的提升，人们对于桥梁工程的质量也有了更高的要求。要想让桥梁更加实用，就会使桥梁的结构变得更加复杂，从施工技术的角度来分析，这对于桥梁施工建设就是十分严峻的挑战。在桥梁施工的过程当中，往往都会使用混凝土有关的技术，只是因为桥梁建设工程以及其施工技术比较复杂的原因，需要为此投入大量人力与资金，除此之外，因为混凝土技术并不具备较高的机械水准，会让相关工作人员的工作量变得非常繁重。这些因素导致桥梁建设工程的施工效率变慢。还有就是，这种施工技术在后续阶段的施工当中还会发生桥梁刚度不合格、施工结束后变形等情况。要想让桥梁建设工程的流程更加简洁，就要将先简支后结构式施工技术与连续式桥梁技术结合起来。通过对先简支后结构式施工技术的相关理论的分析可以发现，这种技术可以将连续梁施工的优势充分地展示出来，其优势主要是这种技术可以让大型连续桥梁的强度得到了不小的强化，能在桥梁使用时对其变形程度展开控制，从而减少桥梁结构伸缩的工作量，如此便可以大幅度地提升工作效率，车辆也可以得到更好的运行体验。还有就是在使用先简支后结构连续桥梁施工技术的过程当中，可以让施工的机械水平得以提升，若是在施工场地之外的地方进行简支梁等工作，就可以保证施工现场不会因为施工环境的因素而遇到困扰。此外，不管是简支梁或者简支柱，这两者都是预制构件，这两种构件都可以在工厂中生产并且展开管理，可以节省桥梁建设的成本，缩减建设工期，获得更高的经济效益。
2先简支后结构连续桥梁施工技术分析
近年来在连续桥梁施工期间，已经开始使用先简支后结构连续施工技术方式，能够将连续桥梁与预制桥梁的施工工作融合，并在优势互补的情况下，提升施工技术的应用效率与质量，增强整体工程的施工建设水平与质量，缩短工程的建设周期。在实际工作中，先简支后结构连续桥梁施工技术的应用，可汲取先进施工技术的优势，提升整体管理工作效率与质量。首先，在大跨度桥梁施工期间，使用先简支后结构连续桥梁施工技术方式，可提升结构刚度，预防工程结构在后期使用期间出现变形的现象，全面提升桥梁整体结构的稳定性与可靠性。且在结构刚度逐渐增加的情况下，伸缩缝的设置可以减小，能够提升整体工程的施工效率与质量，为车辆行驶营造舒适度较高的环境。其次，在实际工作中，先简支后结构连续桥梁施工技术的应用，可创建机械设备的应用机制，将简支柱与简支梁等融合在一起，创建合理的安装管理与协调机制，明确机械设备与施工技术的应用要求，在科学管理的过程中，合理开展施工技术的应用工作。最后，在桥梁工程实际建设的过程中，可统一构件的预制标准，利用批量化的制作方式与生产方式，完成当前的统一管理任务，减少工程建设期间的成本，在缩短工期的情况下提升经济效益与社会效益，保证能够增强整体工作效果。
3先简支后结构连续桥梁施工流程
3.1施工工艺流程
（1）施工准备。先简支后连续桥梁施工开始前，需要将简支梁在墩顶位置上进行连接，同时还应连续进行墩梁固结施工和墩顶施工，这是确保桥面正常施工的关键步骤。
（2）梁板预制与安装。浇筑完成后的混凝土强度达到了设计要求强度之后，张拉正弯矩区预应力钢束，然后进行压浆施工，并及时清理主梁底部。
（3）支座安装。在设计临时支座时，需要充分考虑结构的强度、刚度、稳定性等参数，必须要保证所有的技术参数都达到要求，结构型式要便于拆卸。
（4）连接结构部分的钢筋，通常需要设计接头钢束波纹管，然后进行穿束施工。在气温较低时，对所有结构进行浇筑施工，从而形成一个整体的混凝土结构，待强度达到了设计要求之后，开始张拉钢束，然后进行压浆施工。
（5）浇筑接头混凝土。接头施工结束之后，由跨中向支点浇筑剩余的桥面部分，从而形成整体的混凝土结构。浇筑完成后拆除一联临时支座，构建体系。该过程中需要注意的是，严防高温造成橡胶座损坏。
（6）桥面结构部分的施工。
3.2先简支后连续桥梁施工工艺要点
3.2.1预制箱梁张拉
必须要在混凝土材料的强度达到设计要求之后才能进行预应力钢束的张拉施工。为了有效防止主梁横向弯曲，应该根据设计方案的要求，在两侧同时张拉。施工过程中，应该精确测量钢束和孔道摩擦系数的大小，还要确定孔道偏差系数，通过锚具锚口损失量控制张拉力。
3.2.2支座的安装以及系统的转换
箱梁板施工中设置的临时支座需要满足设计要求的强度和刚度。目前多使用的是钢管制作而成的筒状侧边钻孔，灌砂层应该比永久性支座高出3~5mm，这样才能充分保证所有的结构体系可以顺利拆除。开始浇筑湿接头前，必须要采取措施来保护永久性支座结构，利用空压机将结构位置的缝隙清理干净，同时还要使用设备检测支座放置位置，保证平整性达标。如果结构存在纵坡，则需要在梁体底部放置钢垫调整位置。强度、刚度和稳定性都符合设计要求的基础上，可以转换支座。
3.2.3连续结构的现浇混凝土施工
连续结构一般是通过搭接位置上预埋钢筋的方式来进行连接。现浇混凝土使用与梁板相同标号的混凝土材料。在结构非常薄弱的位置上，湿接头位于新旧混凝土结合处，此时应该待新旧混凝土强度满足了一定的要求之后才能开始进行连接施工，所以需要对湿接头处的旧混凝土进行处理。目前最为常见的处理方法是对现浇结构位置的梁顶面做凿毛处理。为了充分保证新旧混凝土材料更好地连接，同时减少高空作业量，在预制现场采用凿毛、洗净空心板铰缝等措施对构件进行固定。由于该位置存在大量的钢筋和波纹管材料，所以在施工中需要使用小粒料混凝土材料进行分层浇筑施工，振捣也要分层进行。为了避免现浇混凝土养护过程中出现裂缝而导致张拉过程中受力不均匀，应该在现浇接头使用的混凝土中加入适量膨胀剂。采取适当的措施对钢板表层进行除锈处理，同时还要填充底模与橡胶支座的缝隙，避免在施工中出现漏浆现象。
4结语
由以上论述可以看出，桥梁工程是一项极为重要的项目，其在推动经济发展方面意义重大。而当前先简支后结构的连续梁施工技术已普遍推广到了桥梁的施工当中，并在具体使用中发挥着重要的作用，从而保证桥梁工程的社会价值和经济效益的协调统一。
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