本文主要研究内容
作者夏延安（2019）在《HX_N5B型机车停放制动解析》一文中研究指出：停放制动是HXN5B型大功率交流传动调车内燃机车的标配,替代原DF7型内燃调车机车的手制动机,其优点显而易见。我段于2018年2月接入6台HXN5B型机车,经过近5个月的试运用,对该车停放制动功能有了一些初步了解,下面对该车停放制动电路、管路进行简单的解析。1停放制动电路如图1所示,停放制动电路有几处关键点:一是BS刀铡辅助常闭触点;二是DR断电延时继电
Abstract
ting fang zhi dong shi HXN5Bxing da gong lv jiao liu chuan dong diao che nei ran ji che de biao pei ,ti dai yuan DF7xing nei ran diao che ji che de shou zhi dong ji ,ji you dian xian er yi jian 。wo duan yu 2018nian 2yue jie ru 6tai HXN5Bxing ji che ,jing guo jin 5ge yue de shi yun yong ,dui gai che ting fang zhi dong gong neng you le yi xie chu bu le jie ,xia mian dui gai che ting fang zhi dong dian lu 、guan lu jin hang jian chan de jie xi 。1ting fang zhi dong dian lu ru tu 1suo shi ,ting fang zhi dong dian lu you ji chu guan jian dian :yi shi BSdao zha fu zhu chang bi chu dian ;er shi DRduan dian yan shi ji dian
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车与动车的夏延安，发表于刊物铁道机车与动车2019年07期论文，是一篇关于,铁道机车与动车2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车与动车2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。