导读:本文包含了环形布局论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:设备布局,环形生产线,NSGA-Ⅱ,缓冲区配置
环形布局论文文献综述
刘平,魏筱瑜[1]（2019）在《环形生产线缓冲区配置及设备布局集成优化》一文中研究指出环形生产线中根据其模型特征,对缓冲区的配置问题与设备布局模型及两者的联系进行探讨。建立函数模型,限定相同条件下,以生产率、托盘数、物流路径长度等生产线指标为变量,根据函数分析,可为设备布局集成优化模型和缓冲区配置的建立提供数据,多目标解答可利用NSGA-Ⅱ进行。该方法后面也被实践证明确实有效。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年11期）
赵黎,朱彤,刘智港,刘雪莹[2]（2018）在《一种兼顾照明与通信的环形光源布局模型》一文中研究指出传统基于阵列的光源布局方式在室内难免存在光照度及系统误码率不均匀现象,为提高系统照度均匀性及通信可靠性,需合理对光源进行优化布局。本文以4 m×4 m×3 m的房间为模型,设计了单LED阵列+灯带的环形光源布局模型。模型中间采用6×6 LED阵列,阵列内部灯珠之间的距离为0.3 m;四周采用环形灯带形式,灯珠个数为316个,灯珠之间的距离为0.05 m。仿真结果表明,该模式下系统光照度均值为437.08 lx,光照度均匀性为93.9%,同时,系统误码率均值为2.8716×10~(-7)。因此,本文所设计的环形光源布局模型兼顾了室内光照度分布的均匀性和通信的可靠性,可同时满足室内照明和通信,为室内可见光通信光源布局提供了一种优化方法。(本文来源于《光电工程》期刊2018年07期）
谢东亮[3]（2018）在《机动车检验机构的环形布局与环形潮汐检测线设计研究》一文中研究指出随着2014年公安部、国家质检总局联合推行机动车安全技术检验制度的改革,2018年国务院提出货运车辆"叁检合一"的改革措施,将我国现有的机动车安全技术检验、机动车排放检验和汽车综合性能检验等各自为政的3类检验机构合为一体,尽最大限度降低了机动车能源消耗、排放污染、项目重复检测等问题,应该说,"叁检合一"的实施,是一项利国利民的举措。我国对机动车采取的是强制定期检验制度,这是保(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2018年13期）
许英杰,刘天宇,吴东风[4]（2018）在《机动车检验机构的环布局与环形潮汐检测线设计研究》一文中研究指出随着2014年公安部、国家质检总局联合推行机动车安全技术检验制度的改革,2018年国务院提出货运车辆"二检合一"的改革措施,将我国现有的机动车安全技术检验、机动车排放检验和汽车综合性能检验等各自为政的3类检验活动合为一体,尽最大限度降低了机动车能源消耗、排放污染、项目上的重复检测等问题,应该说,"二检合一"的实施,是一项利国利民的举措。我国对机动车采取的是强制定期检验制度,这(本文来源于《吉林交通科技》期刊2018年02期）
谢东亮[5]（2018）在《机动车检验机构的环形布局与潮汐检测线设计研究》一文中研究指出机动车检验机构整体布局、工位布置是检验机构建设的关键。近年来,机动车检验机构呈现出新的形势,对检验机构整体布局和工位布置提出了新的要求。本文综合考虑检验机构场地、业务流程、道路通畅、仪器设备设置等因素,提出机动车检验机构环形布局要求,从场地条件、检验检测车型、具体检验检测活动、互联网+等角度阐述了环形布局要求;提出潮汐检测线设置要求,详细分析了潮汐检测线的工位布置、车间分段布置要求。最后,本文从机动车检验机构设计检验检测能力认定角度重点分析了潮汐检测线的评价原则。(本文来源于《汽车与安全》期刊2018年06期）
张瑞,刘雪梅[6]（2018）在《环形生产线缓冲区配置及设备布局集成优化》一文中研究指出研究了缓冲区配置及设备布局模型,结合环形生产线构型特征,分析线上缓冲区配置与设备布局的关联,提取共同约束条件及物流路径长度、生产率、托盘数等关键生产线评价指标作为目标函数,建立缓冲区配置及设备布局集成优化模型,并利用NSGA-II进行多目标求解。经过实例验证,该方法具有有效性。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年02期）
许延鑫,汤国宝[7]（2015）在《环形放射状城市视频监控系统布点布局模型研究》一文中研究指出引言平安城市建设从"科技强警"战略和"3111试点工程"两大项目开始,至今已有十多年的发展历史,成批的安防视频监控设备覆盖在城市的各个角落,在治安防控、反恐维稳、打击犯罪等领域中取得了显着成果,并衍生出平安乡镇、平安社区、平安校园等形式多样的安全创建活动,人们的安全防范意识也在逐渐增强。(本文来源于《中国公共安全》期刊2015年11期）
郑永前,项德海[8]（2013）在《基于单向环形方式的制造单元布局方法》一文中研究指出考虑机器具体规格对各对位置距离的影响,将输入、输出点看成和机器一样的节点,同时考虑每个产品的首尾工序和需要到外单元加工的产品与输入、输出点的物流关系,构建了一个设施-产品关系矩阵。在此基础上构建一个面向随机需求并考虑机器具体规格的模型,并提出一种基于局部搜索的多种群蚁群算法,解决了单元制造系统中带有同型机的单向环形设施布局问题。实验分析结果表明,提出的方法是可行且有效的。(本文来源于《计算机集成制造系统》期刊2013年06期）
陈果[9]（2010）在《环形轨道交通构成现代城乡布局》一文中研究指出本报讯近期，《广州市花都区综合交通规划》已由广州市花都区组织召开的规划建设领导小组会议审议通过，本次规划根据花都区城镇建设和人口发展情况，研究制定了具有花都特色的交通发展战略。 据悉，《广州市花都区综合交通规划》对外交通旨在全面推动花都融入(本文来源于《广东建设报》期刊2010-12-14）
孙健[10]（2010）在《环形油气集输管网布局优化设计》一文中研究指出油气集输工程是油田地面工程的主体,其投资在油田工程占主导地位。外围低渗透油田常采用环形集输管网布局方式来扩大集输半径,缩短管线长度,减少计量站的个数,节省钢材,开展环形集输管网优化研究,可以显着的降低管网投资,提高油田开发建设整体水平。本文根据环形集输管网的特点,从图论角度出发给予描述,建立了以管网投资极小化为目标的环形集输管网布局优化模型。根据计算复杂性理论,以时间度为标准,提出以启发式算法为主,结合多种算法联合求解的分步优化求解策略。文中论述了两种求解最优井组的划分原则,并将传统划分原则做了一定的改进建立了相应的模型,有效提高了划分效果。对于集输环路优化问题,通过添加约束条件有效解决了环路节点形成巡回回路问题,从而改善了模型。在求解过程中采用蚁群算法,提高了求解精度。本文将障碍约束问题引入环形油气集输管网布局优化,将障碍统一简化为凸障碍约束问题,建立了带有障碍约束的管网优化模型,提出了求解策略并给出了布局可行性判断与调整方法。在理论研究的基础上,借助vc++6.0平台编制完成了环形油气集输管网优化计算软件。该计算器可以实现在无障碍和有障碍条件下的星形和环形集输管网的井组最优划分,环形管网的集输环路优化以及最优站址布局优化等功能。通过实例计算分析表明该程序对于新开发油田的集输管网规划设计工作具有一定的参考和借鉴作用。(本文来源于《大庆石油学院》期刊2010-02-26）
环形布局论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
传统基于阵列的光源布局方式在室内难免存在光照度及系统误码率不均匀现象,为提高系统照度均匀性及通信可靠性,需合理对光源进行优化布局。本文以4 m×4 m×3 m的房间为模型,设计了单LED阵列+灯带的环形光源布局模型。模型中间采用6×6 LED阵列,阵列内部灯珠之间的距离为0.3 m;四周采用环形灯带形式,灯珠个数为316个,灯珠之间的距离为0.05 m。仿真结果表明,该模式下系统光照度均值为437.08 lx,光照度均匀性为93.9%,同时,系统误码率均值为2.8716×10~(-7)。因此,本文所设计的环形光源布局模型兼顾了室内光照度分布的均匀性和通信的可靠性,可同时满足室内照明和通信,为室内可见光通信光源布局提供了一种优化方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
环形布局论文参考文献
[1].刘平,魏筱瑜.环形生产线缓冲区配置及设备布局集成优化[J].科技资讯.2019
[2].赵黎,朱彤,刘智港,刘雪莹.一种兼顾照明与通信的环形光源布局模型[J].光电工程.2018
[3].谢东亮.机动车检验机构的环形布局与环形潮汐检测线设计研究[J].汽车维护与修理.2018
[4].许英杰,刘天宇,吴东风.机动车检验机构的环布局与环形潮汐检测线设计研究[J].吉林交通科技.2018
[5].谢东亮.机动车检验机构的环形布局与潮汐检测线设计研究[J].汽车与安全.2018
[6].张瑞,刘雪梅.环形生产线缓冲区配置及设备布局集成优化[J].现代制造技术与装备.2018
[7].许延鑫,汤国宝.环形放射状城市视频监控系统布点布局模型研究[J].中国公共安全.2015
[8].郑永前,项德海.基于单向环形方式的制造单元布局方法[J].计算机集成制造系统.2013
[9].陈果.环形轨道交通构成现代城乡布局[N].广东建设报.2010
[10].孙健.环形油气集输管网布局优化设计[D].大庆石油学院.2010