导读:本文包含了缸内净化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:低速船用柴油机,多组分重油,喷油策略,气门策略
缸内净化论文文献综述
邹宪[1]（2016）在《采用缸内净化满足船用柴油机Tier Ⅱ、Tier Ⅲ法规的数值模拟研究》一文中研究指出随着近年来的环境污染问题,人们对环境保护的不断重视,国际上对船用发动机排放法规要求越来越严格,2016年已经在排放控制区域实施的Tier III排放法规对排放控制技术提出了更加严苛的要求。本文采用叁维数值模拟的方法,系统的开展了满足Tier II、Tier III排放法规的缸内净化技术研究,探索满足法规的优化方案。本文首先在CONVERGE建立了定容燃烧弹模型,对多组分重油的喷雾破碎KH-RT模型进行验证,并给出了模型推荐参数。基于所验证的喷雾模型,本文进一步开展了喷油系统优化,综合考虑经济性、排放特性和喷孔加工的难易程度,选择方案2(喷孔数为4,孔径为0.875 mm)为优化喷孔方案;并以此为基础开展了顺序喷射、预喷和后喷等喷油策略的优化研究,探索不同排放控制区域的优化燃油喷射策略。结果显示,无论使用轻油还是重油,合适的顺序喷射间隔、预喷油量和主预喷间隔以及后喷油量和主后喷间隔都具有同时改善燃油经济性和NOx排放的潜力;大比例预喷匹配合适的主预喷间隔容易获得较低的燃油消耗率,小比例预喷匹配合适的主预喷间隔容易获得较低的NOx排放;后喷策略对燃油消耗率改善不明显。顺序喷射结合预喷的燃油喷射方案能进一步NOx排放,但降低幅度不明显,同时对燃油消耗率有负面影响。基于上述喷油系统优化的结果,本文结合推迟喷油、气门策略、EGR策略探索满足Tier II、Tier III法规的优化方案。结果显示,推迟喷油、排气门早关(EEVC)和排气门晚关(L-EVC)这叁种策略都能满足Tier II排放法规的要求;采用推迟喷油对燃油消耗率影响较大,排气门早关策略能够明显改善燃油消耗率,但受到爆发压力过高的限制;排气门晚关策略同样可以降低燃油消耗率,但会增加对增压器的依赖性;在EGR率引入能力范围内,采用较大的EGR率匹配合适的喷油正时能在满足Tier III排放法规的同时改善燃油消耗率;采用气门策略结合EGR能够在不恶化燃油消耗率的基础上降低对外部EGR的依赖度。综上,本研究成功开发了基于可变气门、喷油策略和EGR的满足Tier II、Tier III排放法规的缸内净化技术路线,这对实现低速船机高效清洁燃烧具有重要的指导价值,对相关新机型的开发也具有较强的工程指导价值。(本文来源于《天津大学》期刊2016-11-01）
何爽,隆武强,杜宝国,付垚,田华[2]（2015）在《大功率中速柴油机缸内净化技术研究》一文中研究指出基于某大功率中速柴油机实验台架,测试新型燃烧室对柴油机性能与排放的影响。采用AVLFIRE软件建立缸内燃烧的仿真模型,设计多种Miller循环、高压缩比、喷油正时及EGR率方案,考察其对燃烧和排放的影响。结果表明:采用中度Miller循环匹配中度EGR技术,结合新型燃烧室设计,可以实现柴油机高效清洁燃烧,大幅降低NOx,并改善油耗和soot排放。(本文来源于《内燃机科技（高校篇）——中国内燃机学会第六届青年学术年会论文集》期刊2015-10-12）
郭志东[3]（1998）在《叁菱公司缸内直喷汽油机的废气净化新技术》一文中研究指出1 前言关于叁菱汽车公司的缸内直喷汽油机——CDI发动机,已在1997年第6期的《国外内燃机》上作过介绍。该发动机在不需要高功率的部分负荷区域,利用缸内燃油直接喷射进气滚流和进行分层混合,将可以点燃的浓混合气送到火花塞附近点火,实现超稀薄燃烧。在需要高功率的高负荷区域,象普通(本文来源于《国外内燃机》期刊1998年06期）
缸内净化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于某大功率中速柴油机实验台架,测试新型燃烧室对柴油机性能与排放的影响。采用AVLFIRE软件建立缸内燃烧的仿真模型,设计多种Miller循环、高压缩比、喷油正时及EGR率方案,考察其对燃烧和排放的影响。结果表明:采用中度Miller循环匹配中度EGR技术,结合新型燃烧室设计,可以实现柴油机高效清洁燃烧,大幅降低NOx,并改善油耗和soot排放。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
缸内净化论文参考文献
[1].邹宪.采用缸内净化满足船用柴油机TierⅡ、TierⅢ法规的数值模拟研究[D].天津大学.2016
[2].何爽,隆武强,杜宝国,付垚,田华.大功率中速柴油机缸内净化技术研究[C].内燃机科技（高校篇）——中国内燃机学会第六届青年学术年会论文集.2015
[3].郭志东.叁菱公司缸内直喷汽油机的废气净化新技术[J].国外内燃机.1998