导读:本文包含了交叉适应性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道路工程,国省道,平面交叉,通行能力
交叉适应性论文文献综述
童鑫芳[1]（2019）在《根据适应性分析论证道路平面交叉改造的必要性》一文中研究指出现有国省道平交口常凭主观判断是否改造,缺少详细的科学理论分析,因此出现改造的必要性、改造方案等不符合实际,造成资金和土地资源不必要的浪费。本文针对这种情况,通过实例,提出了通过交叉口适应性分析的方法,指出存在的问题,论证改造的必要性,进而提出改造的方案,对于道路交叉口规划、设计、改造等,具有一定的参考意义。(本文来源于《交通节能与环保》期刊2019年01期）
齐晓栋,彭万英[2]（2017）在《大学生气质性乐观、自尊与适应性的交叉滞后分析》一文中研究指出目的:探讨大学生气质性乐观、自尊与适应性在半年内的变化及各变量之间的关系.方法:以气质性乐观量表、自尊量表和大学生适应性量表为研究工具,对某高校的178名大学新生进行为期半年的追踪调查.结果:(1)大学生的气质性乐观、自尊在半年内较为稳定,且没有显着性别差异(F(1,176)<2.96,P>0.05);适应性水平逐渐提高(F(1,176)=3.90,P=0.05),其中学习适应、社会适应的提高达到了显着水平(F(1,176)>4.69,P<0.032).(2)气质性乐观与自尊、适应性之间均呈显着正相关(P<0.001),自尊与适应性之间也呈显着正相关(P<0.001).(3)结构方程检验证明将大学生的自尊和气质性乐观看成心理弹性的核心成分更为合理(χ~2/df=1.43,CFI=0.95,IFI=0.95,TLI=0.93,RMSEA=0.049).(4)交叉滞后分析显示,心理弹性在很大程度上决定了适应性(预测系数为0.22,P<0.001),而适应性对心理弹性的影响较小(P>0.05).结论:大学生自尊和气质性乐观可以看成是心理弹性的成分,且心理弹性在很大程度上影响了大学生的适应性.(本文来源于《西南师范大学学报(自然科学版)》期刊2017年12期）
许亚萍[3]（2017）在《甜高粱对盐渍和高温的交叉适应性》一文中研究指出甜高粱主要生长在热带和亚热带地区,在其生长过程中经常伴随盐和高温的先后或同时胁迫,因此本实验主要研究盐和高温胁迫对甜高粱的影响及其交叉适应的机理。本论文主要包括四个部分:盐处理对甜高粱热害临界温度的影响,盐处理对甜高粱抗热性的影响,高温处理对甜高粱抗盐性的影响,高温与盐同时作用对甜高粱生长的影响。实验结果如下:1.盐处理对甜高粱热害临界温度的影响分别用0 mM和100 mM NaCl处理甜高粱幼苗15天后,将幼苗进行30℃、33℃、36℃、39℃、42℃、45℃、48℃、51℃一系列温度处理,然后测叶片的快速叶绿素荧光曲线,研究叶绿素荧光参数随温度的变化。结果表明0 mM NaCl处理的甜高粱在45℃时,初始荧光(F_0)、K点可变荧光与J点可变荧光之比(Wk)都开始显着增大,并随着温度的升高而继续增大。100 mM NaCl处理的甜高粱在48℃时,F_0与Wk都显着增大,并随着温度升高继续增大。另外,0 mM NaCl处理的甜高粱在45℃时,100 mM NaCl处理的甜高粱在48℃时,最大光化学效率显着降低,并随着温度升高而继续逐渐减小。以吸收光能为基础的性能指数(PI_(ABS))与光系统II最大光化学效率(Fv/Fm)有相同的变化趋势。经Arrhenius做图分析,0 mM NaCl处理的甜高粱热害临界温度约为45℃,100 mM NaCl处理的甜高粱热害临界温度约为47℃。这表明盐处理提高了甜高粱的热害临界温度。2.盐处理对甜高粱高温抗性的影响分别用含0、75、150 mM NaCl的Hoagland营养液浇灌甜高粱幼苗,处理15天后,分别放于25℃和43℃光照培养箱中处理24 h,测定叶片各种指标。结果表明常温时随着盐浓度增加,净光合速率(Pn)、光系统II最大光化学效率(Fv/Fm)、以吸收光能为基础的性能指数(PI_(ABS))显着降低,高温胁迫后净光合速率、最大光化学效率、以吸收光能为基础的性能指数也呈下降的趋势,但75 mM NaCl处理的甜高粱在高温胁迫后与常温对照组相比变化不显着,而150mM NaCl处理的甜高粱高温组与常温组相比表现出明显变化。因此我们认为适当盐浓度处理的甜高粱耐热性增强。高温胁迫后,75 mM NaCl处理的甜高粱变化不显着,主要由于75 mM NaCl处理后的甜高粱叶片中SOD酶活性增强,可溶性糖、脯氨酸、甜菜碱含量增多,尤其是光合作用的主要细胞器叶绿体中SOD酶活性增强、甜菜碱含量增多,膜脂不饱和脂肪酸指数下降,膜脂过氧化程度减弱。这就使得甜高粱在随后的高温处理中抵抗热胁迫的能力得到增强。3.高温处理对甜高粱抗盐性的影响分别用30℃、40℃和43℃处理甜高粱幼苗7天,之后进行0与100mM NaCl处理,我们发现随着处理温度的升高,0 mM NaCl处理的甜高粱叶片F_0逐渐升高,说明高温下放氧复合体(OEC)失活或与PSII解离;100 mM NaCl处理的甜高粱叶片F_0也逐渐升高。但40℃处理时,对照组与盐处理组变化不显着,说明40℃处理的甜高粱再盐胁迫对甜高粱OEC的伤害没有进一步加强。随着处理温度的升高,0 mM NaCl处理的甜高粱叶片Fv/Fm、PI_(ABS)逐渐降低;100 mM NaCl处理的甜高粱叶片Fv/Fm、PI_(ABS)呈现相同的趋势。但40℃处理时,盐处理组与对照组变化不显着,表明适当的高温锻炼能提高PSII耐盐性。根据上一章数据可以推测适当的高温处理甜高粱渗透调节物质增多、酶活性增强等,植物的耐盐性增强。4.高温与盐互作对甜高粱高温抗性的影响在盐与高温同时作用于甜高粱的时候,我们发现40℃处理时,盐处理组和无盐对照组的甜高粱叶片净光合速率、气孔导度和胞间CO2浓度、蒸腾速率变化不显着;盐处理组与无盐对照组相比初始荧光参数降低、最大光化学效率升高、以吸收光能为基础的性能指数升高,表明盐与高温同时处理下比单独高温处理甜高粱的光合能力得到了一定程度的保护,但其程度低于先用盐处理再高温处理。(本文来源于《山东师范大学》期刊2017-06-02）
杨同祥[4]（2016）在《平面交叉口左转交通流交通组织方法适应性研究》一文中研究指出我国经济的快速发展,城市交通拥堵问题日益严重,交叉口是城市道路中重要的节点,不同流向的交通流在此变换方向而引起的各种交叉、交织、分流、合流行为使交叉口的交通特性比较复杂。在左转、直行、右转叁种不同流向交通流中左转弯车流减小了平交口的通行能力和通行效率,如机动车、行人、非机动车之间的相互影响,引起交叉口交通秩序的混乱。因此合理组织交叉口的各种左转交通流的合理运行空间、通行权及其通行规则,使交叉口内各左转交通流安全有序地运行使交叉口的时间和空间资源得到充分的利用。本论文应用交通工程、交通设计、等多门学科的理论,通过对基础知识分析、现场实际调查研究、调查数据处理计算和VISSIM软件仿真,研究不同交通流的交通特性和左转方式,并对机动车在不同的左转流量下进行仿真评价,最后提出新的左转组织方案。主要研究内容：本文对机动车、非机动车、行人叁种不同交通流交通特性和交通特点分别进行了梳理和总结,对目前我国较普遍的混合交通流特点进行比较；接着对叁种交通流的不同左转组织方式进行介绍,适用交叉口环境进行梳理,各交通流左转组织方式的优缺点进行分析；机动车流的不同左转方式的适用条件研究,首先制定实地调查方案,在交叉口现场调查数据,其次在饱和通行能力下对不同饱和度流量和不同左转流量对叁种左转方式进行VISSIM仿真评价,得出叁种左转方式的适用条件；最后介绍新逆向左转组织方案的设计,首先对传统两相位和四相位优缺点进行比较,本着以人为本的设计理念充分考虑行人的等到时间的基础上提出新的逆向左转组织设计方案,并通过典型交叉口的实际调查,对典型交叉口的现状常规左转设计方案和新的设计方案运用VISSIM仿真软件进行仿真评价。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-06-01）
邓明君,曲仕茹,秦鸣[5]（2014）在《基于仿真的“U-turn”交叉口流量适应性分析》一文中研究指出交叉口"U-turn"组织的效率与交叉口流量分布具有紧密的联系,合适的流量分布条件可使得"U-turn"组织具有较常规四相位控制方式更高的通行效率,反之,则会凸显车辆间的交织和冲突,出现不稳定交通流状态,从而降低交叉口的通行效率,采用仿真的方法,以主路直行流量及次路左转流量为变量,在不同流量组合下,仿真"U-turn"组织,输出行程时间及通行能力指标,同时,仿真同流量条件下的常规四相位控制方案,输出对应指标,分别在叁维空间和二维平面内分析两种方式下的一些临界区域,得出了"U-turn"组织的合理流量组合区域,能够为实践中可否采用"U-turn"组织的决策提供参考。(本文来源于《中外公路》期刊2014年06期）
耿兴敏[6]（2014）在《植物逆境交叉胁迫适应性研究进展》一文中研究指出植物在自然环境中常常会同时遭受不同逆境的胁迫,导致不同逆境交叉耐受性的现象,即某种非致死逆境条件,不仅可以增强植物对该种逆境的适应能力,同时可以增强对其他逆境的耐受性。笔者从植物产生逆境交叉耐受性的过程中叶片超微解剖结构、渗透调节物质、活性氧清除系统、植物激素、光合系统以及热激蛋白组分等方面的变化及其功能作用的角度,对植物逆境交叉适应性的研究进展进行了综述。(本文来源于《林业科技开发》期刊2014年04期）
耿现彩[7]（2014）在《环形交叉口的交通控制方法及其适应性研究》一文中研究指出随着机动车交通负荷水平的整体提高,环形交叉口存在交通事故频发、通行效率低下、行人和非机动车过街难等交通问题。挖掘和发挥环形交叉口作为一种交通设施的服务能力,对于一个城市或区域的文化保护和传承具有十分重要的意义。首先,选取典型的环形交叉口,从制高点拍摄的现场影像中分析得知,错误的车道选择行为在我国具有普遍性,因此,有效引导驾驶员的车道选择行为是减少环形交叉口的交通冲突、规范环形交叉口的车辆运行秩序、有效避免交通事故的可行措施。其次,针对两种常用的环形交叉口机动车交通流向调查方法进行了对比分析,建立了一种工作强度低、调查准确度高、易在工程实践中推广应用的环道基本断面法。然后,利用非优化建模的思想,建立了基于非等饱和度原则的预设时间全控制方法,该方法能够有效遏制机动车交通高峰时段环形交叉口的整体性能发生显着恶化；建立了基于进口道阻塞成因分析的交通响应进口道控制方法,该方法在一定机动车交通负荷水平区间下,可有效的避免或延迟环道死锁时刻；建立了基于通行时空资源利用率的交通响应全控制方法,单进口轮流放行和多进口同步放行两种方式均能满足环形交叉口较大区间范围的机动车交通负荷水平,但是,多进口同步放行方式在同等条件下要优于单进口轮流放行方式。(本文来源于《大连理工大学》期刊2014-05-03）
胡青宇,吕跃东,陈新亮[8]（2013）在《基于地域交叉视角的生土民居景观传统适应性研究——以冀蒙交汇区域为例》一文中研究指出本文通过对冀蒙交汇地区生土民居及景观的研究,立足于一种"地域交叉性"角度的研究方法对主导影响因素进行归类分析。然后在此基础上,重点从回应地方自然环境、发展地方文化、利用地方技术、促进地方经济等方面分别探讨了生土民居景观在具体实践中的传统适应性。(本文来源于《艺术百家》期刊2013年06期）
叶爽,袁德晓,谢月霞,潘燕,邵春林[9]（2013）在《DNA甲基化在长期低剂量γ射线与镉诱导淋巴细胞交叉适应性反应中的作用》一文中研究指出目的探讨人B淋巴母细胞在低剂量辐射(LDR)和低浓度金属离子镉(Cd)的长期暴露下所产生的交叉适应性反应,并探讨DNA甲基化在其中的作用。方法以人B淋巴母细胞HMy2.CIR为对象,长期LDR组细胞每周以γ射线照射3次,每次0.032 Gy,连续4周,并设非照射对照组。长期低剂量Cd处理以CdCl_2 0,0.005,0.01,0.1μmol·L~(-1)连续处理细胞3个月。各组细胞在受到50或100μmol·L~(-1)攻击剂量CdCl_2和2 Gyγ射线处理后,用微核形成实验检测细胞适应性反应。同时,以DNA甲基化抑制剂处理细胞,检测DNA甲基化在该适应性反应中的作用。结果长期低剂量Cd能诱导HMy2.CIR细胞对随后高剂量Cd及γ射线产生适应性反应及交叉适应性反应。当攻击剂量为CdCl_250μmol·L~(-1)时,细胞表现出显着的适应性反应,但当剂量增加到CdCl_2 100μmol·L~(-1)时并未诱导细胞产生显着的适应性反应。同时,不同浓度的低剂量Cd长期暴露所诱导的适应性反应程度(MAR)不同,并具有一定的剂量-效应关系。当攻击剂量为2 Gyγ射线时细胞产生的MAR最显着。长期LDR处理同样诱导HMy2.CIR细胞对随后高剂量Cd及γ射线产生适应性反应及交叉适应性反应。当攻击剂量为CdCl_2 50μmol·L~(-1)时,长期LDR处理诱导细胞的MAR最为显着,当攻击剂量为2 Gyγ射线时细胞产生的MAR低于攻击剂量为CdCl_250μmol·L~(-1)时的MAR,但当攻击剂量为CdCl_2100μmol·L~(-1)时,并未诱导细胞产生显着的适应性反应。另一方面,当细胞受到DNA甲基转移酶5-aza-dC的处理后,长期低剂量Cd及长期LDR诱导细胞的适应性反应均消失。结论长期低剂量Cd及长期LDR均能够诱导HMy2.CIR细胞对随后攻击剂量Cd及γ射线产生适应性反应。细胞产生MAR的大小与预处理剂量和攻击处理剂量的大小密切相关,而DNA甲基化在上述交叉适应性反应中具有重要作用。(本文来源于《中国毒理学会第六届全国毒理学大会论文摘要》期刊2013-11-12）
汪滢,张兴强,胡显文[10]（2013）在《基于VISSIM的交叉口交通改善方案适应性研究》一文中研究指出对公路进行交通改善的周期长、成本高。好的改善方案应不仅能有效解决眼前问题,更能应对较长时间内的交通增长,所以在公路改善方案论证中,交通改善方案应对未来交通量增长的适应性研究尤为重要。文中在前人研究成果的基础上,研究了一种基于VISSIM仿真的道路改善方案适应性定量研究方法和实施步骤,该方法能预测改善方案所适应阈值交通量,并以深圳市某城乡结合部一处错位交叉口为例进行改善方案设计及其适应交通量阈值研究。(本文来源于《公路与汽运》期刊2013年05期）
交叉适应性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目的:探讨大学生气质性乐观、自尊与适应性在半年内的变化及各变量之间的关系.方法:以气质性乐观量表、自尊量表和大学生适应性量表为研究工具,对某高校的178名大学新生进行为期半年的追踪调查.结果:(1)大学生的气质性乐观、自尊在半年内较为稳定,且没有显着性别差异(F(1,176)<2.96,P>0.05);适应性水平逐渐提高(F(1,176)=3.90,P=0.05),其中学习适应、社会适应的提高达到了显着水平(F(1,176)>4.69,P<0.032).(2)气质性乐观与自尊、适应性之间均呈显着正相关(P<0.001),自尊与适应性之间也呈显着正相关(P<0.001).(3)结构方程检验证明将大学生的自尊和气质性乐观看成心理弹性的核心成分更为合理(χ~2/df=1.43,CFI=0.95,IFI=0.95,TLI=0.93,RMSEA=0.049).(4)交叉滞后分析显示,心理弹性在很大程度上决定了适应性(预测系数为0.22,P<0.001),而适应性对心理弹性的影响较小(P>0.05).结论:大学生自尊和气质性乐观可以看成是心理弹性的成分,且心理弹性在很大程度上影响了大学生的适应性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交叉适应性论文参考文献
[1].童鑫芳.根据适应性分析论证道路平面交叉改造的必要性[J].交通节能与环保.2019
[2].齐晓栋,彭万英.大学生气质性乐观、自尊与适应性的交叉滞后分析[J].西南师范大学学报(自然科学版).2017
[3].许亚萍.甜高粱对盐渍和高温的交叉适应性[D].山东师范大学.2017
[4].杨同祥.平面交叉口左转交通流交通组织方法适应性研究[D].西南交通大学.2016
[5].邓明君,曲仕茹,秦鸣.基于仿真的“U-turn”交叉口流量适应性分析[J].中外公路.2014
[6].耿兴敏.植物逆境交叉胁迫适应性研究进展[J].林业科技开发.2014
[7].耿现彩.环形交叉口的交通控制方法及其适应性研究[D].大连理工大学.2014
[8].胡青宇,吕跃东,陈新亮.基于地域交叉视角的生土民居景观传统适应性研究——以冀蒙交汇区域为例[J].艺术百家.2013
[9].叶爽,袁德晓,谢月霞,潘燕,邵春林.DNA甲基化在长期低剂量γ射线与镉诱导淋巴细胞交叉适应性反应中的作用[C].中国毒理学会第六届全国毒理学大会论文摘要.2013
[10].汪滢,张兴强,胡显文.基于VISSIM的交叉口交通改善方案适应性研究[J].公路与汽运.2013