本文主要研究内容
作者罗堃,崔云翔（2019）在《喷孔直径对柴油机燃烧特性影响的仿真分析》一文中研究指出：应用三维CFD模拟软件FIRE对柴油机燃烧过程进行数值模拟,研究喷孔直径对燃烧过程及对NOx和碳烟生成的影响。结果表明:不同喷孔直径对油气混合气速度场分布,燃烧缸内温度、压力和排放均有影响,通过分析最终确定喷孔直径为0.35mm,柴油机性能最佳。仿真计算对优化喷射系统以及结构参数,对提高柴油机性能具有重要的意义。
Abstract
ying yong san wei CFDmo ni ruan jian FIREdui chai you ji ran shao guo cheng jin hang shu zhi mo ni ,yan jiu pen kong zhi jing dui ran shao guo cheng ji dui NOxhe tan yan sheng cheng de ying xiang 。jie guo biao ming :bu tong pen kong zhi jing dui you qi hun ge qi su du chang fen bu ,ran shao gang nei wen du 、ya li he pai fang jun you ying xiang ,tong guo fen xi zui zhong que ding pen kong zhi jing wei 0.35mm,chai you ji xing neng zui jia 。fang zhen ji suan dui you hua pen she ji tong yi ji jie gou can shu ,dui di gao chai you ji xing neng ju you chong yao de yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自装备制造技术的罗堃,崔云翔，发表于刊物装备制造技术2019年04期论文，是一篇关于燃烧论文,流场论文,雾化论文,装备制造技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自装备制造技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：燃烧论文; 流场论文; 雾化论文; 装备制造技术2019年04期论文;