黑龙江龙煤鸡西矿业有限责任公司东山煤矿黑龙江鸡西158130
摘要：煤矿采矿工程施工相关工作的安全性为煤矿安全生产奠定了坚实的基础。因此，相关企业要不断更新煤矿采矿技术，加强对煤矿采矿工程中不安全技术因素的解析，并对其提出相应的解决措施，来保障煤矿采矿质量与安全性，避免因施工问题而出现的安全事故，为我国煤矿采矿行业的稳定发展提供一定保障。本文对煤矿采矿工程中不安全技术因素的分析进行了探讨。
关键词：煤矿采矿工程；不安全技术因素；措施
受煤矿施工环境的影响，经常会因为不安全技术因素而导致工程无法正常进行，为保证工程的顺利施工，必须对采矿工程中存在的不安全技术因素进行分析，并结合工程实际情况确定最有效的施工技术方式，将不符合生产规范的工程进行规范化管理，确保煤矿生产的安全性与有效性。
1煤矿采矿工程中不安全技术因素的分析
1.1急倾斜煤层主斜坡坡度过小
为了能够满足煤矿采矿需求，在进行煤矿井设计过程中，必须要做好主斜坡坡度测量工作，保障其坡度在安全采矿范围之内。但在实际煤矿采矿工程中，即使有坡度参考数值，由于工程周期与成本问题，通常主斜坡坡度无法满足标准要求，进而出现诸多安全问题，使煤井在受到地面压力不会明显下沉，严重影响煤矿采矿的进度与效率。甚至是因为煤炭没有下降进行二次施工，如果在二次施工过程中突然下沉、崩塌，会造成严重的安全事故。
1.2弯曲巷道
采矿施工中弯曲巷道的设计和施工将会对整个工程造成深刻影响。通常情况下对于下部车场的设计往往是要把它设计在弯曲巷道部位。从实际经验来看，在此部位进行设计安装就会影响到电机车司机的视线，视野盲区将会进一步增大，与此同时信号挂钩人员同司机之间的信息交流也将会受到严重影响，其最终结果将会导致工作人员不能够及时发现前方或者是周边出现的警示信号。
1.3分斜坡开口于切眼口
在进行煤矿采矿切眼口设计过程中，如果施工队伍没有根据每层正倾斜的方向进行设计，或者其切眼口的长度不符合标准，会极其容易出现三角带切眼，由于三角带切眼极其不稳定，同时也无法承受过多的压力。使得在煤矿采矿工程中，极其容易出现煤柱崩塌现象，从而造成人身、财产安全事故。所以，在进行采煤工作面切眼口设计过程中，必须要按照国家标准进行设计，避免因设计不当或施工不当，造成各种切口质量问题，从而增加安全隐患，造成安全事故。
1.4曲线半径
曲线半径的设计对于井巷工作效率和安全会造成直接影响，按照规定对于曲线半径的设计应该是保持在12m～15m之间。可是在实际设计过程中却存在着工程人员违规改变曲线半径的问题，这样就会使得井巷工作过程中就会出现磨损变大的情况，这样不仅会直接影响到施工进度，同时还会对工作人员的人身安全造成严重影响。因此，对于曲线半径就必须要进行严格控制，不能够让人随意改变曲线半径的数值。
2煤矿采矿工程中不安全技术因素的控制措施
2.1井巷工程施工
在对煤矿采矿工程中，中部车场进行设计、施工时，通常需要采用单道起坡施工方式，确保中部车场施工能够严格按照施工计划进行，降低施工成本，确保其后续运行安全，避免矿车在道岔运输过程中出现倒翻现象。同时，为了能够降低煤矿采矿安全隐患，设计人员必须要对煤井实际情况进行全面分析，将巷道宽度控制到合理范围内。并且要减少车场弯道行进路线，尽量保障车场能够直线行驶，从而拓宽电机车司机的视野，避免因视野问题出现安全隐患，同时也能够保障电机车的稳定性。
2.2巷道开拓施工
在煤矿巷道开拓施工过程中，相关工作人员需要针对巷道开拓过程中存在的不安全技术因素进行优化、调整，使其与实际工程施工环境相适应，提高煤矿采矿工作施工质量。针对下部车场轨道施工中，应该确保双轨间安全间隙在大约1.4m左右，并且在实际的施工中，尽可能确保安全间隙保持在1.4m，这样才可以确保运输车正常的运行状态，有效避免人员伤亡。对于巷道设计、施工中存在的高度过低问题，设计人员需要根据实际采矿需求来设计墙高。同时，由于巷道中线和腰线在施工时，常常会出现偏离的情况，因此需要每隔30～50m距离，就进行以此中、腰线的测量、纠正工作，及时矫正巷道施工中的中腰线偏离问题，确保施工质量水平，并且针对厚煤层位的巷道施工中，可以应用进分层开采技术，将对曲线巷道施工质量控制方面转化成弦线、切线控制，确保井下施工安全。
2.3煤矿采矿施工
在煤矿开采过程中，为确保其安全性，首先需要对煤矿采矿中可能存在的不安全因素进行全面的考虑，然后分析其对煤井的实际影响，在确保安全的情况下进行煤矿采矿施工。举例来说，在三角带煤柱坍塌不安全因素中，设计人员必须要对煤井进行全面考察，保障切眼方向、开口及各项参数能够达到国家标准与施工要求，从而避免煤柱坍塌现象，保障施工安全。
2.4控制巷道挖掘因素
按照规定双轨空间间隙正常情况下是1．3m，但是实际操作过程中安全空隙通常只有1.2m。受采矿施工本身各种影响因素的作用，当车辆运输任务增加的背景下，双轨是非常容易发生碰撞的，一旦产生这种情况就会对工作人员人身安全造成极大威胁。因此，需要对于超宽运输车可能通过的情况进行充分考察，对于双轨间隙也必须要进一步增加，1.4m是合适的。
高度过低问题是一个值得重视的问题。在实际工作中按照要求巷道墙高度通常是保持在1.2m左右，可是在实际操作过程中也只有1.1m。这样就会违反施工安全标准，这对于架线施工也会产生影响。
因此，在实际工作中就需要充分考虑采矿工程的自身特点，要从其实际情况入手采取合理措施确定巷道墙高。这样做的主要目的还是为了能够保证施工的安全进行。
2.5提高技术对环境的适应性
在煤矿采掘工作中，要保证所使用的技术与环境变化相适宜，从而推动煤矿采矿工程的顺利实施。同时，在使用相关技术进行施工时，相关人员要加强对地形、地貌、湿度、坡度等综合环境因素的勘察，并且在选择施工方案的时候，要选择适合实际环境的方案，在具体的施工图纸中呈现出各种数值的变化。比如，在对爆破的炮眼量和炸药的数量进行确定的时候，可以按照图纸中环境因素的数值进行选择，从而保障煤矿采矿的质量和安全性。此外，对于技术和环境的合理规划要以提升煤矿采矿技术的全面性为基础，从而保证煤矿采矿工程的发展空间得到大规模的提升，而且在煤矿采矿工程中，要将煤矿采矿过程中可能出现的问题和隐患降到最低，并在可控的范围内，大范围的降低煤矿采矿行业的弊端和危险性，推动煤矿采矿工程的安全发展。
2.6瓦斯事故防范技术
针对当前煤矿采矿工程中常常出现的瓦斯事故，在实际安全技术措施防护中，一方面，定时做好瓦斯的抽采工作，对采矿空间内的瓦斯做好定期监测，通过实时性数据获得瓦斯浓度的准确状况，以此为人员何时、如何开展瓦斯抽取工作奠定基础。另一方面，构建良好的通风条件，定期对空间内进行大规模的通风，通风设备必须有效工作，做好设备的及时维修保养工作。此外，严谨工程人员带有火源进入到采矿空间内，强化人员安全施工管理工作的规范化进行，强化对人员安全培训工作，做好巡回检查，创建良好的安全施工管理环境。
结束语
总体而言，采矿工程受到各类环境因素的影响和工程技术的确实是引发煤矿安全的核心问题，分析采矿工程中存在的不安全的技术因素，根据项目实际情况确定施工技术最有效的方式，避免不符合项目管理规范的相关，保证煤矿行业开采的安全生产和效率。
参考文献
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