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摘要：在市政路桥施工项目中，对地基的硬性要求十分严格，尤其是软土地基，由于其本身土质状况就较不稳定，再加之土质性状较为薄弱，内含较多水分，如果在实际施工过程中不对其进行处理，将会导致沉降等不良问题的发生，相对的路桥的持续使用也将受到直接阻碍，因此需要做好相关处理措施。
关键词：市政路桥工程；软土地基；处理策略
1软土地基为市政路桥施工中带来的不利影响
在当今社会，工程建设已经成为主流趋势，这不仅对工程质量提出了更高的要求，对软土地基的处理更是施工环节不可或缺的重点项目，这是因为路桥本身的施工质量与地基稳定性存在较大关联，如果路桥是建设在软土地基上的，将会为后续使用埋下安全隐患，不仅如此，软土地基在施工环节或者后续工程结束路桥正式投入使用后，都会随时发生各类质量问题，后续经济损失的总体数额也将难以预估，因此，这就需要采取相应处理措施提高软土地基的稳定指标，为工程质量的提升夯实基础。
在路桥施工环节其质量会受到多项因素的直接影响，其中最为关键的就是地基，这在施工流程中占据重要地位，因此，地基施工能效对于整体施工质量来说意义重大，只有不断提升地基稳定性，才能促使施工质量与预期目标高度符合，从而进一步延长其使用寿命。路桥在城市发展中的作用是不可替代的，在后续使用中它需要承载较多车辆，一旦施工环节软土地基没有处理，在车辆碾压后，部分区域就会出现不同程度的沉降问题，道路安全通行指数也会有所下降，因此，提高路桥施工质量的关键点就在做出软土地基的处理上。一般情况下，市政路桥在受到软土地基的不利影响后，都会伴随沉降及滑坡等问题，导致这类问题发生的直接原因就是地基硬度及强度与预期目标难以相符，工程施工质量也会不断下滑，因此，对软土地基进行处理十分必要。
2市政路桥工程中软土地基的处理措施
2.1严格控制地质勘察、设计及施工质量
对软土地基而言，其地质条件也是极为复杂的。因此，在具体的施工过程中，应切实加大现场土质的勘察力度，以详细了解其土质情况。在地质勘察过程中，我们通常都会采取钻孔的方式，因此可能存在判断错误的情况，以至于在工程的施工阶段才意识到危险的存在。若遇到此类情况，应及时向地质勘察单位和设计单位反映，由其采取合理的措施来判断软土地基的具体分布范围及其他相关情况，进而提出一套行之有效的处理方案。这一方案必须以当地的具体实际为出发点，综合考虑各个方面的因素，切实做好路桥工程的基础设计。首先，在地质勘察报告的基础上，制定一套详细、科学的处理方案。在施工现场软土较浅的情况下，可以考虑在软土层以下设置路桥基础，如此可免去对软土地基的处理环节；而在软土层较深的情况下，软土地基的处理过程就变得复杂，工程施工成本也将随之大大增加。为此，我们可将混凝土灌注桩视为工程基础。在处理软土地基时，无论是使用材料的数量，还是其质量，都应切实满足施工要求。
2.2市政路桥施工中常用软土地基处理方法
（1）表层排水法。由于软土地基本身土质硬度较低、含水量大，如果不对以上特性进行优化处理，将会导致后续施工难度不断增加，因此，这就需要将软土地基中的水分排出，在实际处理过程中，为了便于水分排出，应当在其表面开挖一条沟渠，这样当地基水量增加时，沟渠就能将多余的水分引至外部，这样地基中的水分含量就能不断减少，后续施工质量也能相对提升。在进行排水沟开挖时，需要对施工区域的地形及地势特点进行综合考量，确保盲沟应用能效达到最佳状态，与此同时，还可以在开挖的排水沟中投入适量碎石，对水分进行吸收。
在排水沟发挥作用时，碎石不仅不会堵塞沟渠，更能促进水分的大量排出，这样不仅能够提高沟渠排水效率，更能促使沟渠与施工区域的地形特点相互契合，从而进一步提高软土地基的处理能效。但是在实际施工过程中还需要对开挖沟渠的坡度等硬性指标进行适应性处理，只有各项建设能效与排水需求相符合，才能确保排水量达到预期标准。需要注意的是，在沟渠后续作用发挥阶段，排水能效会受到沟槽的直接影响，为了实现对软土地基的加固处理，应当在结合实际需求的基础上，对沟槽间隔进行合理控制，这样在其设置状态较为紧密的情况下，沟槽断裂排水效率也不会下降。
（2）挤淤砂石处理方法。通常情况下，砂石挤淤以及抛石挤淤是两种常见的挤淤砂石处理方法。针对软土地基处理问题，可以从处理淤砂石入手，在实际应用过程中应当以以下两个细化层面为导入点，首先是对砂石作出挤淤处理；其次是对抛石作出挤淤處理，由于该方法在操作时较为简单，资金投入少，因此，在通常情况下软土地基处理都会应用以上两种方法。砂石挤淤适合应用到地基基础较为薄弱的地表环境中，这样便于水分的大量排出，相对的，如果在同一地基环境下应用抛石挤淤方法，地基就会受其影响出现沉降问题，并且这种地基下沉现象会以不平整的状态出现，因此，在应用该种方法进行软土地基处理时，需要对施工流程进行严格把控，只有确保操作指标达到精准范畴，后续施工才能高效推进，而施工人员也应当对软土地基的处理形成重要性认识，不断规范自身的操作行为，为工程质量的提升提供基础保障。
（3）添加剂方法。此方法适用于表面黏性土的软土地基，通过加入添加剂提高了地基的强度和压缩性能，为工程机械的安全作业带来了保障。一般所添加的材料通常为水泥和熟石灰，量的需求也要根据工程量来决定。添加剂中的石灰材料能够降低土壤中的含水量，产生化学式的固定，更加保障了土壤的稳定性，一般使用改良土壤、水泥稳定等。如果为了改良土壤，可以在土壤中添加6%的石灰，其优点在于操作简便，经济实惠；如果为了水泥稳定，可以在黄土中加入3%～6%的水泥，这个造价相对较高，在黄土中添加10%～12%的石灰土是较为常见的。
（4）深层水泥搅拌桩法。软土地基的强度是利用水泥作为固化剂，同时在地基中利用深层攪拌机将固化剂以及软土进行强制搅拌来达到加固的目的。这种软土地基处理办法效果明显。在路桥工程中，淤泥质土、砂土以及粉土等都可以使用深层水泥搅拌桩来进行处理。当地下水或者泥炭土为主的软土地基具有侵蚀性的时候，需要通过试验来确定是否适合使用深层水泥搅拌桩来处理。
（5）粉喷桩加固法
在粉喷桩施工中，应该注重对钻机下钻深度、喷粉高程及停灰面进行控制，保证粉喷桩的长度，并且，要严格禁止使用没有粉体计量装置的喷粉机，防止在使用中出现量的偏差影响施工。同时，要经常对粉喷桩的成桩直径及搅拌的均匀程度进行定期的测量和检查，也应定期对钻头进行检查，保证其直径磨耗量不超过两厘米。在施工进行的时候，如果钻头提升到了地面以下半米的时候，应该停止喷粉机喷粉；当喷粉过程中出现故障而停止喷粉的时候，应该在第二次喷粉接桩时保证与第一次喷粉重叠的长度不超过一米。进行粉喷桩施工时，要保证持续泵送水泥，防止出现施工质量和安全问题。
3结语
根据对软土地基处理承载力的要求，要有针对性地选择和使用合理的软土地基处理措施，进而为道路桥梁安全、高效运营提供可靠的保证。
参考文献
[1]梁玮.市政路桥工程施工中软土地基技术要点解析[J].江西建材，2016（7）：164.
[2]谷海娇.关于市政路桥工程施工中软土地基的处理方法探讨[J].城市建设理论研究：电子版，2014（36）.