导读:本文包含了船长通告论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:内河航行,船长通告,信息服务,ECDIS
船长通告论文文献综述
谭冀川,刘国辉,李春光[1]（2017）在《内河船长通告信息服务的研究》一文中研究指出由于内河航行的情况复杂,为内河航行的船舶的船长或驾驶员提供船长通告信息也成为各国内河航运管理部门最为关切的重要问题。文章结合长江内河导航信息服务的特点,以长江数字航道与智能航运示范工程为实际环境,对中国内河船长通告信息服务的内容和模式进行了探索性研究。(本文来源于《天津航海》期刊2017年01期）
钱浩[2]（2016）在《长江航运信息服务与船长通告应用模式的研究》一文中研究指出船舶航行作为我国水路运输体系中的重要组成部分,对通告信息有着精确的需求,成为船舶航行的重要导航手段。就长江航运现状而言,航行情况越趋复杂,使构建船长通告信息服务体系成为国内航运管理部门所最为关注的重要问题。基于船长通告信息服务,能够提高长江航运的安全性和管理工作的高效性。因此,作者主要针对该信息服务体系的构建问题进行研究,分析需求、提出总体架构和与用户的交互。(本文来源于《通讯世界》期刊2016年22期）
周健[3]（2008）在《长江航运信息服务与船长通告应用模式的研究》一文中研究指出为航行中的船舶提供航行通告信息是当前一种主要的导航手段之一。这种方式经历了纸质、语音以及WEB浏览方式,随着ECDIS的普及,将综合导航信息在船载ECDIS平台上实时的显示给船长/驾驶员就成为各国导航研究领域的相关人员关注的热点。由于内河航行的情况复杂,为内河航行的船舶的船长或驾驶员提供船长通告信息也成为各国内河航运管理部门最为重要和关切的问题。船长信息通告或称为船长通告信息服务本着安全与高效的原则,为内河航行船舶的船长和驾驶员提供包括航道信息、交通信息、交管信息、航程规划信息和其他信息在内的运输综合信息。在提高船舶导航的智能化水平的同时,本服务在保障航行安全、维护通航环境、减轻驾驶人员工作量等方面较传统方式也有长足的改进。本文通过了解RIS领域的研究现状,认真学习莱茵河船长信息通告的开发思路和具体方法,在e-navigation思想及其实践的指导下,结合长江内河导航信息服务的特点,以长江数字航道与智能航运示范工程为实际环境,对中国内河船长通告信息服务的内容和模式进行了探索性研究。将长江航行中船长/驾驶员所需信息划分为五类并将五类文件并分别以能够在ECDIS平台上获得应用的CJ-57格式加以定义。同时对整个信息服务的流程做以描述,对服务体系的框架做以搭建。(本文来源于《大连海事大学》期刊2008-05-01）
船长通告论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
船舶航行作为我国水路运输体系中的重要组成部分,对通告信息有着精确的需求,成为船舶航行的重要导航手段。就长江航运现状而言,航行情况越趋复杂,使构建船长通告信息服务体系成为国内航运管理部门所最为关注的重要问题。基于船长通告信息服务,能够提高长江航运的安全性和管理工作的高效性。因此,作者主要针对该信息服务体系的构建问题进行研究,分析需求、提出总体架构和与用户的交互。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船长通告论文参考文献
[1].谭冀川,刘国辉,李春光.内河船长通告信息服务的研究[J].天津航海.2017
[2].钱浩.长江航运信息服务与船长通告应用模式的研究[J].通讯世界.2016
[3].周健.长江航运信息服务与船长通告应用模式的研究[D].大连海事大学.2008