导读:本文包含了超空泡鱼雷论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:超空泡鱼雷,发动机尾焰,通气空泡,数值模拟
超空泡鱼雷论文文献综述
刘平安,刘郡郡,刘强[1]（2019）在《超空泡鱼雷发动机尾喷流与空泡流场相互作用的数值计算》一文中研究指出为分析超空泡鱼雷在航行过程中发动机尾焰与超空泡流场的相互作用规律，以及鱼雷航行速度、燃烧室压强和尾喷管扩张角对超空泡鱼雷尾喷管内流场和空泡外流场的影响，本文采用数值计算的方法，应用Mixture多相流模型并耦合Singhal et al.空化模型，对超空泡鱼雷的喷管内流场及超空泡外流场进行仿真。计算结果显示了通气空泡流场的发展规律、发动机尾焰对通气空泡流场的影响以及不同航行速度、燃烧室压强和不同喷管扩张角下鱼雷尾喷管内外流场的物理参数分布状态，通过分析计算结果发现：尾喷管流的加入极大增加了整个超空泡内部的燃气含量，使航行体空泡长度明显增加，但航行体受到的压差阻力和摩擦阻力基本不变；随着航行速度的增加，空泡长度和直径均有所增加，同时尾喷管后部高压区后移，欠膨胀燃气继续膨胀的区域逐渐变大；燃烧室总压的增加使得发动机推力增大，同时航行体尾部流场的压力明显上升，射流高压区前移，通气空泡长度减小，燃气射流区域后段收缩现象明显；喷管扩张半角的增加使得发动机推力逐渐下降，但下降幅度不大，同时尾喷管后轴线上的马赫数峰值随喷管扩张半角的增大有极小幅度的增加。从圆柱段末端至距航行体前端空化器圆心叁米处的流场区域内，随着喷管扩张半角的增大，空泡边界附近的水蒸气区域厚度不断增大。本文可以为超空泡鱼雷航行速度、发动机燃烧室压强的确定以及尾喷管的设计提供理论指导。(本文来源于《中国航天第叁专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议论文集——S10发动机内外流一体化相关技术》期刊2019-08-14）
刘进波[2]（2019）在《前置发动机超空泡鱼雷流场数值模拟》一文中研究指出水下航行体的阻力较大,航速较低,采用超空泡技术可显着地提高水下航行体的航速。目前国内外对前置发动机超空泡鱼雷的研究甚少,将发动机前置可以达到推进减阻一体化的目的。本文采用Mixture多相流模型并耦合“全空化”空泡模型模拟前置发动机鱼雷的通气超空泡流场和考虑喷管二次射流的流场,分析不同因素对流场和弹体受力的影响。首先对典型的圆盘空化器通气超空泡流进行模拟以验证数学模型和数学方法的合理性,对比不同湍流模型和压强-速度耦合方式对通气超空泡流计算的精度,最终选择了RNGk-ε模型和PISO算法,为后续流场模拟奠定基础。其次对无喷管二次射流的通气超空泡鱼雷流场进行模拟,分析空泡的演变过程、弹体特征位置的空泡厚度变化、以及斜切喷管内和弹体表面的压强、气体密度、温度、气体马赫数等参数的变化,并分析弹体的阻力和推力特性。考虑了来流速度、弹体头部通气总温、头部通气质量流量、喷管斜切角和空化器倾角等因素对流场和弹体受力情况的影响。由计算结果分析得到:来流速度越大阻力越大;随着头部通气总温的升高压差阻力减小,粘性阻力增加,推力略有增加;随着头部通气流量的增加,阻力减小,推力增大,当流量达到某个临界值后,推力和阻力基本保持不变;斜切喷管存在一个最佳斜切角度,使其产生的对弹体的推力达到最大值;随着空化器倾角的增大,升力快速增大,而阻力减小。最后对有喷管二次射流的通气超空泡流场进行模拟,考虑二次射流管管径、二次射流喷射位置和喷射角度对流场和弹体侧向力及推力的影响。由计算结果分析得到:随二次射流管直径的增大,侧向控制力增加,轴向推力减小;二次射流喷射位置越靠近喷管上游,侧向力越大,轴向推力越小;随二次射流喷射角度的增大,侧向力增大,轴向推力减小。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2019-01-07）
何朕,庞爱平,王京华,孟范伟,王广雄[3]（2018）在《水下高速超空泡鱼雷建模与分析》一文中研究指出超空泡技术可以大幅减小水下鱼雷的阻力,提高水下武器的速度及战斗力,因为空泡的包裹使得水下超空泡鱼雷的流体动力问题极其复杂,分析了水下高速超空泡鱼雷纵向平面上空化器、尾翼控制面的动力及其尾部滑行力。根据纵平面基本动力学方程,给出了超空泡鱼雷纵平面的非线性基本动力学模型,并计算了模型的具体参数。在纵向平面上,超空泡鱼雷的运动方程是一个具有动态耦合的弱阻尼系统。仿真分析了超空泡鱼雷纵向运动和稳定性。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2018年08期）
宫春科[4]（2017）在《人们为何仍青睐超空泡鱼雷？》一文中研究指出在2017年10月韩国釜山举行的国际海事防务展上,韩国国防部发展局展台上展示了一款韩国自行研制的超空泡鱼雷验证机。实际上,早在1995年、1999年的阿布扎比国际防务展览会上,俄罗斯海军已经展示过类似的鱼雷。与传统鱼雷不同的是,鱼雷在水中运动时,有气体从(本文来源于《中国国防报》期刊2017-12-01）
曹成俊,林野[5]（2015）在《渐露锋芒的海战刀锋》一文中研究指出新闻提示 “超空泡现象”的发现和应用，诞生了一种新概念武器——超空泡武器。利用超空泡技术打造超空泡武器，未来这种新型武器能够实现水下高速航行。伊朗近日展示的“鲸鱼”超空泡鱼雷，采用了独特的外形设计，壳体从尾部至头部逐渐变细，超空泡发生器(本文来源于《解放军报》期刊2015-10-24）
[6]（2015）在《超空泡鱼雷有多神奇》一文中研究指出近日,一篇关于超空泡武器的报道再次成为焦点。超空泡恐怕是世界上最不可思议的泡泡,它能使水下航行器获得超高速度。目前这项技术已被应用到鱼雷,有了这种超空泡的鱼雷不但速度加快,对目标摧毁威力也更大。但这种鱼雷也有致命缺点。除了鱼雷,超空泡技术还可能应用于哪些武器装备?它会改变水下武器的格局吗?优势:"短跑冠军"攻击能力强1995年、1999年的阿布扎比国际防务展览会上,俄罗斯海军相继展示了一款名叫"暴风雪"的鱼雷的(本文来源于《军事文摘》期刊2015年01期）
栗夫园,张宇文,滕鹏桦,张怡[7]（2014）在《超空泡鱼雷外形优化》一文中研究指出为了优化超空泡鱼雷的外形参数,获得同一空化数下的最大航行体体积,基于经验公式,考虑到空泡与超空泡雷体的关系,通过对圆盘空化器产生的超空泡形态近似处理和对超空泡鱼雷外形分段分析,推导了航行体最优外形下的半径计算公式.计算了一定空化数下航行体优化后的体积,与已有的某超空泡航行体原型做了对比,验证了优化结果的有效性.结果表明,外形优化能够增加航行体的容积和航程,提高超空泡鱼雷的性能.这为提高超空泡鱼雷的航程提供了一个方向,对今后超空泡航行体外形的优化设计提供参考.(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2014年06期）
邹玉博,周淇,成方达[8]（2010）在《超空泡鱼雷特点及作战使用分析》一文中研究指出介绍了超空泡鱼雷的性能特点,从鱼雷使用方式、主要作战用途、影响鱼雷命中概率的相关因素叁方面分析了超空泡鱼雷的作战使用问题。(本文来源于《中国科技信息》期刊2010年21期）
杨旗,仵和平,刘发,朱建国[9]（2009）在《超空泡鱼雷超空泡发生器方案设计探讨》一文中研究指出根据俄"暴风"超空泡鱼雷公开资料,运用气体发生器及动力源火工品设计原理,进行超空泡鱼雷超空泡发生器方案论证,对超空泡发生器气源类型、总体结构、气量调节等关键技术进行了研究,并设计了试验用超空泡发生器。验证试验结果表明:设计的超空泡发生器能够满足鱼雷超空泡的用气量要求,并可实现流量控制。说明设计方案具有较好的可行性。(本文来源于《火工品》期刊2009年04期）
刘平安[10]（2008）在《超空泡鱼雷发动机热力计算和性能比较》一文中研究指出超空泡鱼雷涉及到水冲压发动机、超空泡外形等关键技术。本文研究了与水冲压发动机和超空泡阻力相关的几个问题。首先,根据热力计算原理,用最小自由能的方法编制了适合于水冲压发动机热力计算的程序。对超空泡鱼雷水冲压发动机采用的不同燃料进行的热力计算与能量比较,发现金属粉末的能量特性高于不同比例配方金属基燃料。铝粉的能量特性高于镁粉的,铝基燃料的能量特性高于相同配比的镁基燃料的。丁羟粘合剂镁基燃料能量特性很差,不适合用超空泡鱼雷水冲压发动机。迭氮粘合剂可以大大提高金属基燃料的能量特性,迭氮粘合剂金属基燃料的能量特性高于相同配比的丁羟粘合剂金属基燃料。然后,利用软件(SCAV)计算了某超空泡鱼雷在超空泡状态下航行时的稳态空泡形状与阻力。发现当航行速度一定时,随着航行深度的增加,航行阻力逐渐加大。利用编制的热力计算程序对铝燃料水冲压发动机在不同航行深度工作时的性能进行计算,发现随着航行深度的增加,铝燃料水冲压发动机的性能逐渐降低。最后,对某超空泡鱼雷在不同航行深度的航程进行了计算比较,发现随着航行深度的增加,铝燃料水冲压发动机超空泡鱼雷的性能急剧下降。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2008-10-15）
超空泡鱼雷论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
水下航行体的阻力较大,航速较低,采用超空泡技术可显着地提高水下航行体的航速。目前国内外对前置发动机超空泡鱼雷的研究甚少,将发动机前置可以达到推进减阻一体化的目的。本文采用Mixture多相流模型并耦合“全空化”空泡模型模拟前置发动机鱼雷的通气超空泡流场和考虑喷管二次射流的流场,分析不同因素对流场和弹体受力的影响。首先对典型的圆盘空化器通气超空泡流进行模拟以验证数学模型和数学方法的合理性,对比不同湍流模型和压强-速度耦合方式对通气超空泡流计算的精度,最终选择了RNGk-ε模型和PISO算法,为后续流场模拟奠定基础。其次对无喷管二次射流的通气超空泡鱼雷流场进行模拟,分析空泡的演变过程、弹体特征位置的空泡厚度变化、以及斜切喷管内和弹体表面的压强、气体密度、温度、气体马赫数等参数的变化,并分析弹体的阻力和推力特性。考虑了来流速度、弹体头部通气总温、头部通气质量流量、喷管斜切角和空化器倾角等因素对流场和弹体受力情况的影响。由计算结果分析得到:来流速度越大阻力越大;随着头部通气总温的升高压差阻力减小,粘性阻力增加,推力略有增加;随着头部通气流量的增加,阻力减小,推力增大,当流量达到某个临界值后,推力和阻力基本保持不变;斜切喷管存在一个最佳斜切角度,使其产生的对弹体的推力达到最大值;随着空化器倾角的增大,升力快速增大,而阻力减小。最后对有喷管二次射流的通气超空泡流场进行模拟,考虑二次射流管管径、二次射流喷射位置和喷射角度对流场和弹体侧向力及推力的影响。由计算结果分析得到:随二次射流管直径的增大,侧向控制力增加,轴向推力减小;二次射流喷射位置越靠近喷管上游,侧向力越大,轴向推力越小;随二次射流喷射角度的增大,侧向力增大,轴向推力减小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超空泡鱼雷论文参考文献
[1].刘平安,刘郡郡,刘强.超空泡鱼雷发动机尾喷流与空泡流场相互作用的数值计算[C].中国航天第叁专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议论文集——S10发动机内外流一体化相关技术.2019
[2].刘进波.前置发动机超空泡鱼雷流场数值模拟[D].哈尔滨工程大学.2019
[3].何朕,庞爱平,王京华,孟范伟,王广雄.水下高速超空泡鱼雷建模与分析[J].系统仿真学报.2018
[4].宫春科.人们为何仍青睐超空泡鱼雷？[N].中国国防报.2017
[5].曹成俊,林野.渐露锋芒的海战刀锋[N].解放军报.2015
[6]..超空泡鱼雷有多神奇[J].军事文摘.2015
[7].栗夫园,张宇文,滕鹏桦,张怡.超空泡鱼雷外形优化[J].北京航空航天大学学报.2014
[8].邹玉博,周淇,成方达.超空泡鱼雷特点及作战使用分析[J].中国科技信息.2010
[9].杨旗,仵和平,刘发,朱建国.超空泡鱼雷超空泡发生器方案设计探讨[J].火工品.2009
[10].刘平安.超空泡鱼雷发动机热力计算和性能比较[D].哈尔滨工程大学.2008