导读:本文包含了鲁棒颤振分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:颤振,鲁棒稳定性,结构奇异值,颤振边界
鲁棒颤振分析论文文献综述
王东森,吴志刚,周友明[1]（2013）在《鲁棒稳定性分析及其在飞行颤振试验中的应用》一文中研究指出结合国内外的研究现状和工程应用需要,基于控制理论利用结构奇异值μ分析法将设计理论模型数据和实测试飞数据结合起来,可以在飞行试验过程中进行颤振边界预测,直接给出保守的颤振临界动压或者颤振临界速度,从而能够增加试验的安全性、缩短试飞周期、减少试验点并节省试验经费,是目前颤振试飞方法的有益补充。(本文来源于《飞行力学》期刊2013年04期）
员海玮,韩景龙,黄丽丽[2]（2009）在《气动弹性系统的模型确认与鲁棒颤振分析》一文中研究指出研究了气动弹性系统的不确定性建模和鲁棒颤振分析问题。将结构的不确定性考虑为参数形式,非定常气动力的不确定性考虑为参数和未建模动态两种形式,建立了不确定系统的线性分式变换模型。分别使用基于Carathe-dory-Fejer插值定理和Nevanlinna-Pick插值定理的模型集检验方法进行了模型确认,在时间域和频率域中对模型集的有效性进行了验证,确定了不确定性的幅值。对于模型确认得到的不确定气动弹性系统,使用μ分析方法进行了鲁棒颤振分析。计算中,飞行速度是作为给定参数而不再是作为摄动变量,由此得到的鲁棒稳定性边界是匹配点解。仿真数值结果给出了鲁棒颤振速度,表明了方法的有效性。(本文来源于《振动工程学报》期刊2009年05期）
戴玉婷,吴志刚,杨超[3]（2009）在《考虑振型不确定性的鲁棒颤振分析》一文中研究指出研究结构不确定性下的鲁棒颤振分析。主要考虑结构质量、结构刚度和振型不确定性对鲁棒颤振速度和颤振耦合型式的影响。采用振型迭代的方法,通过结构奇异值分析得到鲁棒稳定裕度最小状态的结构质量和结构刚度,并由此求解特征值问题得到相匹配的正交模态。反复更新奇异值计算中的匹配模态直至收敛。通过一个带有前缘配重的双梁式机翼的计算结果表明,这种方法收敛速度快,能够得到与最危险状态的刚度和质量不确定性匹配的振型振型不确定性,从而有效考虑振型不确定性对气动弹性鲁棒稳定性的影响。结果表明在计算模态数目较大时可以不考虑振型摄动,但只选取耦合颤振的模态分析时,需要考虑振型摄动对系统鲁棒稳定性的影响。(本文来源于《第十一届全国空气弹性学术交流会会议论文集》期刊2009-08-14）
员海玮[4]（2008）在《鲁棒颤振分析与模型确认研究》一文中研究指出真实的气动弹性系统是高度复杂具有不确定性的系统。针对该系统的鲁棒颤振分析方法,是目前国际上气动弹性研究的热点之一,并已成功地应用于飞行颤振试验。本文在全面回顾鲁棒颤振分析方法及其工程应用的基础上,研究了具有不确定性的线性与非线性气动弹性系统鲁棒颤振分析与模型确认方法,本文主要工作包括如下几个方面:(1)在线性鲁棒颤振分析方面,提出了以飞行高度作为摄动变量的分析方法。通过将大气密度与音速拟合为飞行高度的多项式函数,使得系统方程仅依赖于唯一的参数即飞行高度来描述其稳定性和飞行状态,并且得到的预测结果与飞行高度的初始值选取无关。该方法为定马赫数飞行颤振试验和飞行包线扩展提供了相应的鲁棒颤振分析方法。(2)对于非线性气动弹性系统,使用μ方法分别对零摄动和非零摄动两种情况进行了讨论。对于零摄动,将摄动系统在平衡点线性化,使用μ方法直接对线性化系统进行鲁棒稳定性分析;对于非零摄动则考虑了不确定参数对平衡点的影响,并以泰勒级数来表示两者之间的函数关系,从而将非零摄动系统的鲁棒稳定性问题成功纳入到结构奇异值理论的框架下。(3)通过计算线性化系统特征多项式的值域,根据除零条件和值域在复平面上的运动轨迹来判断其鲁棒稳定性,并得到了系统集合中最优情况和最劣情况的颤振速度。在此基础上,根据特征多项式稳定的值域条件将鲁棒稳定性问题转化为相应的约束满足问题,通过确定约束满足问题的解在给定参数区间内的存在性,来判断多项式的鲁棒稳定性。该方法可以用于多项式系数是不确定参数的非线性连续函数情况。(4)研究了气动弹性系统不确定性建模,特别是模型确认问题。建立了具有不确定性的气动弹性系统线性分式变换模型;使用基于矩阵插值理论的模型确认方法对模型集的有效性进行检验,成功估计了不确定性的幅值。(5)通过计入噪声影响,将实际系统与标称模型之间的差异由噪声和不确定性共同承担,验证了噪声因素对降低保守性的作用。通过研究不确定性幅值比例关系,探讨了进一步降低预测结果保守性的方法。最后对本文工作进行了总结,并展望了未来研究方向。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2008-10-01）
员海玮,韩景龙[5]（2007）在《非线性颤振的鲁棒稳定性分析方法》一文中研究指出本文使用结构奇异值理论研究了带有结构和气动不确定性的非线性二元机翼的鲁棒稳定问题。机翼模型包括非线性的扭转弹簧和能够反映失速效应的非线性准定常气动力。对零摄动和非零摄动分别进行了分析。对于零摄动,可以用μ方法分析线性化的系统在平衡点的鲁棒稳定性,得出非线性系统的鲁棒稳定性。对于非零摄动,将平衡点位置看作关于不确定参数的函数并展开为泰勒级数,通过引入输入输出反馈信号的方法,可以把不确定系统写成线性分式变换的形式进行结构奇异值的计算。仿真数值结果给出了鲁棒颤振速度的上下界,表明了方法的有效性。(本文来源于《第九届全国振动理论及应用学术会议论文摘要集》期刊2007-10-17）
员海玮,韩景龙[6]（2007）在《非线性颤振的鲁棒稳定性分析方法》一文中研究指出本文使用结构奇异值理论研究了带有结构和气动不确定性的非线性二元机翼的鲁棒稳定问题。机翼模型包括非线性的扭转弹簧和能够反映失速效应的非线性准定常气动力。对零摄动和非零摄动分别进行了分析。对于零摄动,可以用μ方法分析线性化的系统在平衡点的鲁棒稳定性,得出非线性系统的鲁棒稳定性。对于非零摄动,将平衡点位置看作关于不确定参数的函数并展开为泰勒级数,通过引入输入输出反馈信号的方法,可以把不确定系统写成线性分式变换的形式进行结构奇异值的计算。仿真数值结果给出了鲁棒颤振速度的上下界,表明了方法的有效性。(本文来源于《第九届全国振动理论及应用学术会议论文集》期刊2007-10-17）
员海玮,韩景龙[7]（2007）在《基于鲁棒颤振分析的飞行颤振试验》一文中研究指出本文对基于鲁棒颤振分析飞行颤振试验进行了介绍和讨论。首先介绍了鲁棒颤振分析的基本理论和特点。鲁棒颤振分析能够考虑气动弹性系统的各种形式和来源的不确定性,该方法不是分析一个确定性的系统,而是分析由不确定性所定义的一个系统集合,得到最劣和最优情况下的颤振边界,即鲁棒颤振边界。基于该方法的飞行颤振试验能够在远离颤振边界的飞行条件下进行,通过采集飞行试验数据,进行模型确认,从而计算鲁棒颤振裕度,极大地降低了飞行试验的风险性。介绍了时间域和频率域两种不同的分析方法,并对两种方法的特点进行了评价。其次讨论了在模型确认和试验数据处理方面的工作。通过对试验数据进行小波处理,能够有效地降低信号的噪声,提高预测的可信度。基于 Volterra 方程建模方法能够提取信号的线性部分,降低了由数据误差带来的结果的保守性,同时基于 Block—Oriented 技术的非线性建模方法,成为处理非线性气动弹性系统鲁棒稳定性的有效手段。国内对鲁棒颤振分析的研究已经展开。使用μ方法对伺服气动弹性系统进行了鲁棒稳定性分析；考虑了物理参数的不确定性的静气动弹性鲁棒稳定性和性能分析。我们针对飞行颤振试验中的定马赫数方法,发展了以高度作为摄动变量的鲁棒颤振分析方法。集成了信号处理、模型确认和在线鲁棒颤振边界预测等功能的颤振仪,己完成虚拟仪器的研制。对具有结构和气动非线性的二元机翼,进行了非线性鲁棒颤振分析。(本文来源于《大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集》期刊2007-09-01）
曾宪武,韩大建[8]（2005）在《基于多模态耦合颤振理论桥梁颤振MTMD控制鲁棒性分析》一文中研究指出基于多模态耦合颤振理论和结构的固有模态坐标,导出带有多重调谐质量阻尼器(MTMD)桥梁系统颤振运动微分方程。通过将系统广义位移和速度作为状态空间向量,进一步将系统颤振运动微分方程转化为状态空间方程,最后将带MTMD桥梁颤振问题归结为数学上一个非对称实矩阵的广义特性值问题,并编制了多模态耦合颤振MTMD控制和参数分析程序。以崖门斜拉桥为算例,分析了MTMD对桥梁颤振控制的有效性和鲁棒性,计算结果表明与传统TMD相比,MTMD具有更高的鲁棒性。(本文来源于《工程力学》期刊2005年04期）
鲁棒颤振分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究了气动弹性系统的不确定性建模和鲁棒颤振分析问题。将结构的不确定性考虑为参数形式,非定常气动力的不确定性考虑为参数和未建模动态两种形式,建立了不确定系统的线性分式变换模型。分别使用基于Carathe-dory-Fejer插值定理和Nevanlinna-Pick插值定理的模型集检验方法进行了模型确认,在时间域和频率域中对模型集的有效性进行了验证,确定了不确定性的幅值。对于模型确认得到的不确定气动弹性系统,使用μ分析方法进行了鲁棒颤振分析。计算中,飞行速度是作为给定参数而不再是作为摄动变量,由此得到的鲁棒稳定性边界是匹配点解。仿真数值结果给出了鲁棒颤振速度,表明了方法的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
鲁棒颤振分析论文参考文献
[1].王东森,吴志刚,周友明.鲁棒稳定性分析及其在飞行颤振试验中的应用[J].飞行力学.2013
[2].员海玮,韩景龙,黄丽丽.气动弹性系统的模型确认与鲁棒颤振分析[J].振动工程学报.2009
[3].戴玉婷,吴志刚,杨超.考虑振型不确定性的鲁棒颤振分析[C].第十一届全国空气弹性学术交流会会议论文集.2009
[4].员海玮.鲁棒颤振分析与模型确认研究[D].南京航空航天大学.2008
[5].员海玮,韩景龙.非线性颤振的鲁棒稳定性分析方法[C].第九届全国振动理论及应用学术会议论文摘要集.2007
[6].员海玮,韩景龙.非线性颤振的鲁棒稳定性分析方法[C].第九届全国振动理论及应用学术会议论文集.2007
[7].员海玮,韩景龙.基于鲁棒颤振分析的飞行颤振试验[C].大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集.2007
[8].曾宪武,韩大建.基于多模态耦合颤振理论桥梁颤振MTMD控制鲁棒性分析[J].工程力学.2005